大众ID.3 2022款 Pro 极智版

【满意】这款车好评的地方还是比较多的，比如它的整个外观造型足够的靓丽时尚，动力特别的强劲，车子也非常的好开。
【不满意】吐槽的地方也是有的，比如说它的后排座椅设计的倾斜度过大，所以乘坐起来舒适感不够好，还有就是隔音效果不好，感觉车速一快风噪音就很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间可以用优秀来形容，很是合我心意，车内乘坐空间分布的很合理，前后排间距挺宽泛的，腿部能随意伸展，身体来回扭动都行，而且车内的储物空间也规划的很人性化，收纳力很强，另外感觉操控起来很舒服，方向盘的转向轻盈，虚位不大，而刹车的反应也很快，辅助功能还丰富，总之新车开着也会很好上手掌控。
【不满意】外观还是挺帅气吸睛的，车身线条感也很强，挺有辨识度的，不过车漆不够厚重，很容易留下划痕；另外我对内饰的设计风格不是很喜欢，感觉过于单调了跟个性的外观不太搭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点，应该就是它的续航能力吧，我觉得表现的是还挺不错的，百公里的耗电量不是特别多，而且充电也是比较方便的。
【不满意】最不满意的一点，可能就是我觉得它的空间上做得不是特别得好，我是感觉后排，如果乘坐时间久了会有一些不太舒适，但是也在可以接受的范围之内吧，毕竟平常都是我一个人开它的时间多一些，所以也不会太影响我的出行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看中这款车最满意的就是小巧的车身，停车也很方便，足够吸引人的呆萌的气质，而且还是后驱车，路上转弯掉头一把过，配置也很丰富，很多功能到目前都还没有摸透。
【不满意】车机方面提车到现在卡机了几次了，内饰用料塑料件比较多，车窗按键特别不适应，开启或者关闭后排车窗特别不好操作，仪表盘设计太小了，有时候方向盘都会有遮挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID.3这款绿油油的外观深得我心。我买东西比较看重眼缘，买车也是一样，首先得看着顺眼才行！先说这个颜色，叫做极光绿。家人一开始都劝我买个白色的车，白车显大而且以后万一有剐蹭也好维修。但我觉得白车太普通了，本来就是买个小巧玲珑的车代步用，没有必要显大，靓丽的颜色一看心情就会变得很好。至于刮不剐蹭，那是以后的事情，何必考虑这么多呢！ID.3的车侧线条也很可爱，前短后悬，整体呈俯冲状。车尾有大面积的钢琴烤漆，看起来靓丽时尚，就是容易沾灰。
【不满意】天冷的时候车机会有些卡顿，而且天冷续航会大大缩短，会有较重的里程焦虑。温度对电动车的影响是巨大的，这些问题在春夏秋三个季节就不存在。还有主动刹车功能有点过于灵敏，有时候车身周围没有东西，或者距离行人还很远，车子就会猛的急刹车，会吓人一大跳！安全性是有了，就是希望能缓和一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我为什么买大众ID.3呢？主要是身边很多朋友都是开大众车辆的，有开速腾的，有开迈腾的，帕萨特的都有。然后朋友他们一直开着也没问题，所以说推荐我去看大众ID系列新能源汽车。因为我就是上下班代步，所以说不需要买特别大的车。像ID.3的车身尺寸完全够我用了，而且车小也有好处，就是在城市里面方便停车。车辆提速还是非常快的，前段其实并不比朋友的燃油车差，相反还很平顺，看起来的行驶质感也是非常好。底盘的舒适度也够，走烂路的时候也不会很颠簸。车辆的配置也挺高的，有辅助驾驶，前后倒车雷达，倒车影像都有。车的内饰设计也比较简洁大方，就是白色的方向盘，怕时间久了很容易脏。买了电车后出行成本低，朋友们都很羡慕。我本人也非常满意。
【不满意】整体上我是非常满意大众ID.3这款车的，美中不足的就是续航，300多不到400的样子虽然我基本够用了，但是我还是希望续航里程可以长一些，希望未来电车的续航里程可以达到一个很高的标准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得上汽大众ID.3的性价比挺高的，完全吊打其他同级别车型。车上配备了丰富的功能和配置，许多常用的以及一些高级的功能它基本上都有，使用起来的感受也是相当的不错。而且提车时店里面也比较有诚意，各种各样的赠品送了我一大堆。
【不满意】在隔音方面的整体表现，我觉得算不上十分满意，特别是开着它跑高速的时候，车里面稍微会有一点点风噪。它的车漆我感觉厚度一般般，因为我开着它曾经跟着媳妇儿回过几次娘家，每次跟她回娘家都要开车经过一段大车比较多的路，然后车身上已经出现了个别的被小石子击打出来的痕迹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的动力十分的让我满意，开起来真的提速很快，超车从来没有掉过链子，稍微点脚加速踏板速度提升得很快。起步也可以秒杀很多车型，有些时候甚至可以甩开后方车辆好几个车身的距离。开着它爬坡也像是如履平地，没有怎么费力就上去了。
【不满意】后排的头部空间我觉得略显局促一些，但也可以满足基本的乘坐需求。新车在最开始刚刚提回来的那几天里，我坐在车内感觉车里面稍微会有一点点内饰味，虽然说内饰味的强度不是很大，但是对于我这种闻不太习惯的人来说还是稍微有一些微弱的影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】ID.3让我最满意的地方还是有很多的，小巧玲珑的车身好开好停特别方便，尤其是掉头和停车，超小的转弯半径在只有双车道的路面就可以一把掉头，真是太爽了，在拥挤的市区找车位的痛苦你懂的。呆萌的外观和D档模式，以及安全翻滚认证，都是成为我满意的地方。
【不满意】5.3寸液晶仪表有点小气了，不说美观与否，光是实用性就有点不方便了。还有个奇怪的现象，当你离开驾驶位的时候，似乎整车断电了一样，动力停止了，音乐停止了，空调停止了，似乎一切都停止了。因为车辆能识别驾驶位是否有人，也不知道这样是智能还是太智能了。那我驾驶位没人这些功能就不用了吗？
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先看到id3的外观就十分喜爱！外观小巧可爱！驾驶起来可以说是游刃有余，不管是穿街越巷都是非常灵活。车子开起来是非常稳重的，甚至说不太像小车子，地盘非常稳，我开着非常舒服，日常驾驶在道路很安静，id3本身是就是电车，但是让我不可思议的是这款车的轮毂有惊人的20寸，这是我很难想的，熏黑的铝合金轮毂不光减轻了重量还更加美观，这些设计上的细节是非常考究，不愧是德系轿车。室内的空间也是非常大，我和我姐去山上玩的时候带了蛮多东西还是很方便的。前排装饰也是简中又简，但是用得到的东西配置都有，可以说是方便了驾驶，又扩大了空间
【不满意】由于是德系轿车的原由吧！方向盘虽然又助力开起来还是蛮硬的，好处是方向盘转向灵敏，缺点就是像我姐这样的“柔弱少女”是有点不习惯的，有一说一自己开着感觉一切都刚好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】