大众ID.3 2022款 Pro 极智版

【满意】最满意的一点就是这辆车的续航能力还是很不错的，而且买了这辆车以后再也不用担心夏天和冬天开空调的时候耗油太高，心疼了，能够大大的降低我们的用车成本。
【不满意】最不满意的就是感觉这辆车的动力有一点弱，每次踩油门都感觉轻飘飘的，还有就是这辆车的内饰在刚买来的时候会有一点异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车子的动力真的挺充沛的，我感觉日常出行是比较强劲的，在日常上下班使用非常迅速，让我在出行的时候感觉十分畅快，在超车的时候觉得动力非常有劲，每次我的车子里面载了同事，遇到爬坡的时候它都没有给我掉链子，我都能够轻松地爬过去，我的朋友们都非常羡慕我买了一辆这么给力的车子。
【不满意】最不满意的就是这辆车子的价位有一些高，有点超出我的预算，因为当时手里拿出来买车的钱并没有多少，可是架不住对这辆车子的喜爱，所以就和朋友借了一些钱，不但如此，店里也没有给到我很多优惠力度，赠品也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在考虑购买电车的时候就想买回之前旧车的品牌大众 ，去店里看了一下 ，一下就喜欢上了ID.3 。它的外观很有个性 ，轮毂很大 ，有点像星星 ，车头大灯也个性十足 。车后方还有点阵车贴装饰 ，熏黑的尾翼 内饰双色拼接，做工精细是我喜欢的样子跟外观相呼应 ，而且坐进车内头部和腿部空间都很宽裕，后备箱空间也大，座椅可以放倒，有时候搬运一些小家电还有附近出去玩很实用。主要是价格也在我的范围之内 两厢车的电车它的续航也是让我满意的 （可能是一眼就看上了 哪哪都觉得好????）
【不满意】刹车有时候过于灵敏，紧急制动的探头有点低在上陡坡的时候有时候会自动刹车，不过大部分的时候没出现过这个问题，也不知道是不是就我的车有这个问题？？？
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说我对id3这车最满意的一点还是开起来方便灵活。我买车主要是上下班开，市区路上真的特别堵，停车位也比较窄。id3是后置后驱的一把方向可以打好几圈，两把就能轻松倒进车位。
【不满意】不太满意的地方是内饰看起来有些简陋，中间的显示屏也比较小。倒车影像显示的不清晰。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】ID.3让我最满意的可以说是始于颜值终于体验。ID.3外观真的是一点大众的影子几乎都看不到，以前那种无趣的印象都完完全全的撇开了，呆萌的外表下确有着大大的车内空间，下面是2.7米多的轴距，上面是超大超大的全景天窗，车内充满了未来感。仅5米转弯半径使车身非常灵活，可在双向单车道窄路轻松掉头，非常适合拥挤的城市路况。另外ID.3在体验方面做的也非常友好，智能灯光和灯语好看更好用。无钥匙进入+无钥匙启动，开了几天以后感觉太简洁了，对比才感觉即便是自动挡都没有这种便利。
【不满意】车窗控制按键，窗户升降键只有两个，有点过于简洁了，想要控制后窗得切换模式，切换模式的那个键不是凸起的，开车时经常找不到，操作起来有点麻烦，新手可能确实用的不习惯。
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【其他】

【满意】最满意是这个小巧可爱的外观了，毕竟我个人感觉小巧的车子开起来还是比较舒服的，停车要好停。另外就是这款车的动力非常的好，作为家用车来说的话，这款车不论起步还是加速的时候，动力输出都是够的，最满意的，可以说是这款车的用车成本了，基本上不怎么费钱，对于这一点，作为家用车还是非常值得肯定的。
【不满意】不满意的就是这款车的空间吧，因为车子比较小，所以它的空间相对就小一些，不过这款车的空间感觉还是够用的，买这款车就没想着拉太多的人，只是接送小孩和上下班再用这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】讲到最满意地方，马上就想到了节约，因为这款车只用电就行了，用电肯定很划算，一个月电费没有多少，还有续航也长，快充电不到1个小时就有80%的电，所以游玩也是挺合适。动力更加迅速，不会被别的的车甩在后面，想超车那是绰绰有余的，一踩电门，速度是很干脆的，一般燃油车要想追我，那可是比较难的事情，
【不满意】内饰看长了并不高档，搭配总感觉不是太合胃口，仪表的屏幕使用的就小，车里的用料材质感觉不好，座椅还有一半使用的是织物混搭，让我觉得就不好打理，所以整体内饰总感觉有着说不出的味道，不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是在外观啦，自从无意看到这款车时候 外观看就像一个人的笑脸，瞬间好像被它感染了，可谓这就是眼缘，这款车小巧型，转弯半径很容易操控，不管是倒车还是侧方位都能很轻松进入，反正感觉整款车就是那种萌萌可爱的感觉。内饰的话，座椅的硬度和支撑还是挺到位的，颜色搭配的话也是比较合适。后备箱空间也是那种深度的可以放下几个大行李，平时出行也能达到满足的。
【不满意】后备箱开启必须是手动的，然后刚开始是都不知道开始按钮在哪里，双手有东西很难开启，必须放下东西才能操作，还有就是关闭的时候要超级用力，我来说不干重活的我还是有点难，记得有次不注意拉开的时候，还把我手破皮了，感觉设计不是那么科学。
【空间】
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【其他】

【满意】首先作为女生的我很喜欢它的外观，它的车头呆萌呆萌的，圆滑的前脸很Q，中间的大众logo和两边的大灯是相连的，当大灯打转向灯时，大灯会跟着转动，就像人的眼睛一样非常灵动好看！车身的整体线条非常流畅，颜值很高，彰显得特别年轻。其次买车辆车也是代步用，主要是平时上下班方便，没买车之前我都是乘坐公交车上下班，因为口罩的原因，家里人强烈建议我买一辆属于自己的交通工具，这样两点一线，间接性接触的人也就少很多。买车的时候因为我是新手女司机，所以对车辆的大小和内在都有很大的要求，我对车辆的要求就是外观小巧停车要方便，内在还言就是要能装。所以对空间上而言还是挺重要的，这辆ID.3前排空间足够宽敞和舒适，前排的储物空间也算是做得挺好的，最满意的是中间的扶手，可以根据自己想要的位置随意调节。后排多数是儿子坐居多，在天幕打开的情况下空间和视野显得更宽敞！后车厢空间也特别大。这台车有倒车雷达和影像，可以辅助倒车和侧方停车。当然还有两个个功能值得一提的就是后ACC自适应巡航和自动驻车功能，真的对于女司机来说非常的方便，停稳车后可以放开双脚不用踩刹车（这个功能在倒车停车微调的时候我会关掉它），ACC自适应巡航的时候是可以定速巡航，还可以自动跟车，前车刹车它也会刹车，特别喜欢的功能！充电问题很快就可以解决了，因为买车的时候也送了充电桩，报装了在等待南方电网审批中...希望后期充电更加便捷~
【不满意】首先不满意的一定就是车机系统比较卡顿，语音操控经常反应不过来，不知道是网络问题还是啥问题！其次一点就是这车对于司机来说非常的好开，操控性很好，但是对于乘坐的人来说这辆车会比较甩，会出现晕车的现象！
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是有carplay，这个基本是电车里唯一有的，比起其他烂七八糟的车机，carplay要好用百倍，我买车首要考虑就是要有carplay，搞不懂车企本来也不是软件公司，自己弄些难用又反人类的车机，还不如直接用苹果或者华为这些专业软件公司的车机
【不满意】续航有点偏低，空调能也稍微耗高。如果不开空调的话，能耗可以在11个左右，当然，如果不开空调应该还是能开到400多的，但实际情况的话不开空调的情况是不多的
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【动力】
【操控】
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【其他】