ID.4 CROZZ 2022款 长续航PURE+版

【满意】最让我满意的一点应该是ID4.Crozz的颜值了，它的造型很大气又不缺时尚，是符合现代人审美的一款车了，开出去很有面子的！
【不满意】要吐槽的话是它的内饰，在大气的外表下，内饰就显得很平庸了。整体的塑料感满满，材质看上去也比较粗糙，整体做工不算用心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘舒适型不错，颜值也不错，大灯亮度还凑合，比比亚迪强一点，
【不满意】车机系统真的太太太垃圾，一共跑了1500公里，至少有一半时间车机是离线状态，手机AP远程空调从提车到现在一次都没有操作成功过，大部分时候根本无法从手机端查看续航里程，固定在一个数值一直不动！说真的车机这一块太拉胯，希望厂家花点钱用在车机系统上！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这款车，它的颜值起了决定性作用。时尚的外观、车身线条运动感很强，非常符合年轻人的审美。还有动力方面也是很不错的，驾驶起来很顺畅，起步不会觉得肉，跑起来也没有拖泥带水的感觉。
【不满意】内饰方面塑料使用比较多，让整体质感差了点意思。还有就是新车气味比较大，得经常通风才能减轻，虽然很多车都有这个问题，但是改善了就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得电动车最满意的地方就是用车成本比较低，基本不用做什么保养，像我开油车的时候一年大概要跑两万多公里，至少要做两次保养，在4S店做保养平均一次要花到1000元左右。我一个月的油费油费要花到1500块钱左右。现在用电车了保养费节约了，电费算8分钱1公里来算，最多也就200块钱左右，节约了很大的一笔费用。我还在考虑我公司的工作用车也换成电动车，这样公司的运营成本也会降低一点了。
【不满意】现在大众的专用充电桩很少，买车的时候要送充电量，但是那个只能去大众的专用充电桩才能用，我所在的城市只有4个，基本上是用不到的，大众还是考虑一下多建设一些专用充电桩，毕竟现在大众的电车保有量也在不断地增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观以及中控台了，外观简洁却有它自己的特点，侧面大气的线条，操控也很稳。大屏幕显示，非常适合选择换车的我。以前觉得大众的中控台总是太老气，这款就不一样了。是我一直想要的大屏现实。车子外观颜色来说，白色是我最喜欢的车颜色，因为它是永远不变的经典色。我们这里常年夏天都很热，白色看起来是真的清爽简洁。总之就是适合自己的就是最好的。比起这款车的老款，我觉得新款更动感，既适合我这样的上班族，也适合长辈稳重的风格。
【不满意】硬伤就是车机系统。进隧道偶尔闪屏。黑屏。这点是真的需要改进。如果没有这个缺点，在我心里这款车可以达到90分。闪屏问题倒是不大，也可能是新车。遇到的次数还很少。不过还是希望如果没有这个问题就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】