五菱宏光MINIEV 2022款 马卡龙臻享款 三元锂

【满意】最喜欢它的外观颜色搭配，牛油果绿颜色特别清新，开在大街上回头率特别高，尤其是一些小女孩，都会跑过来问这台车的情况，感觉像一个大号的玩具车。
【不满意】不喜欢它一个门，后排上下车感觉特别不方便，空间很局促，尤其老人上下更难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得从外形看 小巧可爱 驾驶起来很方便灵巧 没有操作难度 根据自己入手五菱宏光mini这小半年的经验，综合提车后的具体驾用体验，而且也有把性价比考虑在内，我还是非常推荐朋友们入手的，尤其是女同胞们。 刚说了好开的优点，现在说说五菱宏光mini的好停。通常公司楼下的车位还是挺紧张的，尤其本人停车技术不是很自信，每次到公司都快迟到了，开我爸爸的车很担心泊车剐蹭，所以更是手忙脚乱。 在入手了五菱宏光mini之后，这个问题直接解决了，小车好驾控，买来直接上手开回家，而且身材这么小的五菱宏光mini，基本半个车位就差不多够用，每天停车都无压力了！所以“通勤代步就选代步就选宏光MINIEV”这句话真的一点错都没有而且特别省油在油价这么高的情况下，真的是首选。 性价比高，预算轻松 五菱宏光mini的价格特别亲民，3.28-4.48w的售价大家一般都还负担的起，买车也不用贷款按揭，预算一下子就轻松很多，可以说美滋滋地提车。我觉得买车这件事，要量力而为，而且性价比极其重要，显然五菱宏光mini就是对比之下适合很多人的车。 综合来讲还是那句话吧，个人很推荐大家买一辆五菱宏光mini，尤其颜值控的女车友们，它真的是一款很棒很棒的小车！
【不满意】让我最无法忍受的几大缺点有：1.底盘太低；2.空间中规中矩；3.后排空间小；4.座椅有点硬；5.吃胎偏磨；6.电动机电驱动控制器故障；7.胎压监测故障；8.舒适性不好；9.内饰材质较差；10.充电故障 有人说：“五菱宏光MINIEV是抓住了消费者的痛点，让曾经很多买不起车的人也能有一辆遮风挡雨的代步车。” 前半句没错，消费者的痛点确实是买不起豪车；后半句错了，要是真的买不起车就应该攒钱买一辆燃油车。 宏光MINIEV顶配都快5万元了，续航里程只有170km，比亚迪F3、宝骏310、长安悦翔6万元就能落地，续航、空间、实用性最起码对得起价格，别说遮风挡雨了，就是狂风暴雨也没有问题。  有人说：“宏光MINIEV只是一辆可以上牌的老头乐。” 可以上牌，在机动车道行驶，甚至跑过高速，是车没错了，至于是否具备一辆车的基本素质就有待商榷了。 我们先来探讨一下，在燃油车时代，我们认为一辆合格的燃油车应该具备哪些条件？ 简单概括：三大件、安全性、操控性、实用性。 宏光MINIEV作为电动车同样适用，我们就以这个标准来全方面地评测，看看这款车还值得购买吗？  第一个缺点，成本压缩到极致，耐用性较低 日本名古屋大学教授山本真义，曾拆解了一辆3.88万元的顶配宏光MINIEV电动车。 根据山本真义估算，13.9kWh的锂离子电池约0.9万元；电动马达、减速器、逆变器等约0.28万元；充电器、DC-DC转换器等约0.34万元。 车身、内饰等约0.28万元；悬架和轮胎约0.22万元；空调压缩机约0.34万元；组装销售服务约0.34万元，总计成本约2.69万元，利润只有1.19万元。 生产、运输、营销还需要成本，也就是说，宏光MINIEV利润率极低，甚至是在赔本销售。  大家不要担心五菱，在双碳政策下，宏光MINIEV凭借超高的销量，获得大量的碳积分，通过碳积分，不仅让英朗换回了4缸发动机，还挣得盆满钵满。 很多人呼吁五菱出燃油版的宏光MINI，显然是不可能现实的，没有碳积分，这么低的利润只能是赔钱。 很多传统车企都在卖微型电动车，据说风光也要出一个风光MINIEV，奇瑞的QQ冰淇淋已经取得了不错的销量，都不是为了挣钱，而是为了碳积分。 奇瑞的燃油车都是1.6T和2.0T大排量发动机，碳积分不够，成本控制不下来，只要电动车有了销量，才能确保燃油车继续保持优势。从这个角度出发，奇瑞对新能源车还是不够上心的。  话题回到宏光MINIEV上，在拆解过程中，山本真义发现宏光MINIEV简化了部分设备，比如能量回收部分，电机水冷改成了空气冷却。 在一些零部件方面没有采用车规级产品，而是采用了普通商用产品，比如说充电器、逆变器、芯片、轴承。 车规级和普通商品的质量是完全不同的，前者在各种复杂的工况下可以保证稳定性、可靠性，后者只能是够用，故障率会相对高一些。 好在采 宏光MINIEV作为一辆车，行驶在机动车道，一是车速比电动自行车快，二是面对的路况较为复杂，对安全性要求比电动自行车高。 电动自行车的安全性确实很低，但是守则的都走在非机动车道，容易发生危险的都是不遵守交通规 宏光MINIEV不仅是车高、底盘高，坐姿也非常高，导致重心是偏上的，座椅两侧没有护翼，在拐弯的时候身体会发生倾斜，要是车速过快有一种要被甩出去的感觉 还有一点要值得注意，这车的坡道辅助比较鸡肋，坡起的时候容易溜车，起步时松开刹车就需要马上踩油门，如果反应不够快，那就与后车留有足够的安全车距。 怎么说呢？这款车买个菜还是够用的，可要是真的用来代步，实话实说，各方面还是有所欠缺的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】再小的车位都不怕了，超级好开超级好停，再也不怕开车出门了。颜值也是没得说刚刚好长在审美点上，浅浅的绿色像春天来了的感觉，非常喜欢。晚上充电白天用车，而且拉个插板线就能充，很方便。十块钱的电够用一个星期左右，平常上下班 带孩子周边转转 去超市买个菜，又省钱又好开。
【不满意】不太满意的地方莫过于它的两开门了，去后排要把前面座椅折叠一下然后再过去，虽然平时后面都是坐孩子多一些但还是挺麻烦的。还有就是座椅是织物的，不是皮质座椅，买回来包了一下，不过这个价位也算可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身小，不需要挂档，死角比较少，无论是倒车入库还是侧方位停车对新手来说，都很方便，而且对于上下班的，路上开车犹如融入无人之景，城区代步真心不错！以前总觉得在开处地下停车场得大斜坡时回溜车，毕竟车子不是很重，结果是自己想多啦，就算半坡起步叶是稳稳当当的。还不需要考虑油价上涨的问题。
【不满意】车辆的后备箱可能比较小，而且不好拿东西。这个车不支持快充，充电比较慢，在使用过程中这个车30码一下会有嗡嗡的声音，当时问过销售顾问，他们说这个轰鸣声是为了提醒行人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为经常用于城市间的代步车，这款车的购买成本和使用成本都很低，基本上一个星期充一两次电就够了。日常出行接送孩子上下学也不会担心孩子受冻了。在市区行驶走走停停也不会担心出行成本。
【不满意】感觉这款车的安全配置不是很高，并且车身的包裹材质质量很一般，感觉带着孩子出门的话会有一点安全隐患，所以我日常开车还是很小心的，总体来说不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名五菱 mini车主 跟大家谈谈这将近一年的驾驶感受吧～ (小区里没有充电桩，我是用家用电充的）我的话是免费安装南方电网1公里3分钱左右????一年¥350充电我是夜电3毛钱多一度电????一次170出行才5元多（各位实话实说是真的省） 1.如果自己家里有小区停车位，可以买车送小充电盒，自己在lingclub上面申请 安装 2.如果家里自建房可以直接买个接地宝就可以充电啦!1.上下班代步非常方便，遮风挡雨 适合我这种刚毕业的大学生上下班代步/宝妈接孩子买菜 2.可爱小巧 好停车 提速快（我基本调经济模式 跑50/60码速度）如果跑短途高速可以用运动模式可以到100左右（上高架跑过）在市区这个车完全够用的 3.好上手：我的驾照下来之后其实也没开过车但 是这个车我开了一个星期基本上已经非常熟练了 上手就会 菲常简单～ 4.视野好：可能是因为车子比较小 所以视野挺好 我挺喜欢这种的
【不满意】确实不适合跑高速 车子轻 速度太高容易飘 而且续航不够 （但是他又确实可以上高速，番禺去广州玩耍这些都是可以滴）～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人是名退休人员，子女都已经结婚有了各自的家庭。现在年轻人生活压力还是蛮大，为了减轻子女的负担每天我会帮忙接送孩子买菜煮饭。但是现在天气比较冷经常刮风下雨小孩也跟着受罪，前几年就拿到了驾照决定买台代步小车。在路上看到很多人开一款五菱宏光MINI小巧玲珑，贴着车身贴很可爱，虽然年龄大了还是怀着一颗少女心。主要是价格不贵四座车足够家用。正好有空去店里看了下车，看到主展台那款牛油果绿特别清新，看一眼过目难忘。当天就交钱办手续，因为我考了驾照还开过车就委托销售上牌贴膜，还送车身贴给我。前几天身体不舒服车子一直放在4S店今天过来提车。我买的是续航170公里充一次电可以开几天。来看看我的代步车吧
【不满意】目前还没有什么不满意的地方 能支持快充就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是一辆代步车，但是作为一个时尚女生，我也希望它有很高的颜值，这样出门上班的心情都会好很多，这辆宏光miniev的设计我很喜欢，车头的造型精致，大灯的造型呆萌，尾部方正，一辆小巧的车子。
【不满意】相对来说，空间表现不算突出，虽然我买这辆车是为了上下班代步用的，多是一个人开，但是周末的时候也会偶尔和朋友一起出去，想坐到后排不是件容易的事儿，还需要从前面穿过去，很是不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价位非常实惠，同时这台车子的用车成本确实是很低的，关键是买车用车都花不了太多钱
【不满意】虽然说用车成本非常低，但这台车子的续航也不算是特别强的，而且也不支持快充，所以说平时充电也比较麻烦，同时车漆和钣金的工艺也比较软，所以说小石子崩到这样的话也很容易露出底漆，卤素大灯的照明亮度也不是很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方就是它的颜值和外观，五菱宏光mini走的是偶像路线，它的颜色非常清新可爱，它有多种颜色可选择 (我买的是叫白桃粉)，再者还有它小巧的车身和四座的座椅布局非常灵活而且很实用，然后就是它充电式的动力比起加油式的既经济又环保，而且它非常适合我们新手司机和女司机开车，什么侧方位停车和倒车入库都非常好操作的，最后再说一下空间问题，平时后排不乘坐人的话就把座椅靠背放平，比如上街购物后备箱的空间也是完全足够的，不比常规车后备箱空间小哦~
【不满意】其实我也有不满意的地方，五菱宏光mini让我不满意的就是它的续航里程，我买的是高配(可续航170公里，但是你想一想170公里，对于汽车而言，兜兜转转一个上午就能跑几十公里，如果你只是在市区上下班代步的话那续航里程就对你影响不大，如果离你上班的地方有二三十来公里的话，那么你基本需要两天一充，所以我觉得170公里续航里程太少了!再者就是空调问题，前段时间开空调对电量影响还是有点大，还有开空调后感觉空调的冷风噪音有点大，而且制冷效果也有点慢!最不满意的就是车价没有优惠，感觉有点吃亏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】