马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智雅型

【满意】最满意就是动心，就是喜欢，车的内饰，简约大气，就是我要找的，没有任何理由，我就是喜欢，你要问优点，太多了，自吸发动机，6AT变速箱，1800兆帕防撞梁，弯道王，实体按键，真皮座椅，等等等等，喜欢可以有无数理由，也可以没有理由，动心就够了，一辆车，或者产品，能让你动心，欲罢不能，说明这是灵魂产品，说明只有设计者是呕心沥血，用心良苦，消费者才能魂动，心动，才能感受到他们完完全全为了车主着想，为了车主利益出发，现在车主角度思考问题，而不是通过大数据了解大家需要什么大空间，大屏幕，讨好似的堆砌，完全不在意工艺，然后办理贷款，提车，越看越喜欢，怎么看怎么喜欢，就是爱在车里坐着，特别满意，说不出哪里好，但是总之就是好，然后就是这几天开车的感受，以及身边人的反馈，提车后，亲朋好肉看到车，都称赞，说漂亮，大气，
【不满意】就是音响，感觉没有重低音，可能我还是不会用？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年突然摇到号了，不想浪费这个名额，准备买车但是现 在很多宣传都在说电车省You钱，所以也有考虑去买电车的想法。去看过海豚小车去试驾过唐，去看过吉利，也去看过威马！感觉销售顾问如出一辙，给你宣传的都是智能化的仪表，智能化的配置，比如说屏有 多少大？可以进行声控我感觉我好像走进了大板砖销售店，各种介绍屏大的好处? 随后我们去了长马的4s店，第一眼就被CX5纯粹的外观简约精悍的造型，整体看上去很很有质感，特别是LED冷光源大灯，有神，有标识个性其二，他的理想的驾驶座椅，是符合人体工程学原理，确保长途开车不疲芳，不压迫腿部神经，还有驾驶位的视线非常开阔，相比丰田和本田，它的设计还是非常符合安全要求的，同时内饰相比也绝对胜出很多，另外个人认为： 一款车的发动机、变速箱还有底盈这三大件的稳定和可靠性，是一台车好与坏最基本的考量，马自达这方面做得很好，尤其是它的6AT变速箱，换挡平顺、耐用，这款车的底盘设计和调教做得也很好，转向虛位小，过弯侧倾小，好开易上手，以上都是我满意的。
【不满意】最不满意：也谈不上最不满意，不过有几处有待改进 提高，首先这车的A桂盲区有点大，建议减小宽和厚，减少盲区，提高驾驶安全性。其次大家吐槽的后排空间，同级别确实小了点，如果是后排乘坐三人的话，对中间乘客不友好（地台太高），如果后排设计 成可前后调节座椅，绝对可以打动很大一部分消费者。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是外形大气。新款的cx-5的外形设计上升了不止一个档次，它的大灯部分仿若一个半眯着眼的豹子，前脸设计也相当大气，虽然热门色是钢铂灰，但是对于我个人而言，白色车头黑色前脸搭配银色车标，整个配色就很清爽，令人耳目一新。新款的cx-5车身线条更为流畅，侧面看优雅而时尚，从车尾巴看倒是圆润饱满的，没有小家子气。虽然定位是紧凑型suv，但是整体而言停在停车场里，跟奔驰glk比过、那气势是有过之而无不及。二是省油。目前是新车磨合期，开的时候也是相当注意和格外爱惜了，作为一台suv，高速和市区混开后，油耗可以保持在7.6左右，相当满意啦～在当前高油价之下，省油是王道啊！三是视野好。之前开的车是马自达八，mpv，习惯了高视野，而这台车的很大优势是坐上去后“一览众山小”，座位高度调节下，视野可以调节得相当开阔，腿也可以舒适自由地伸开，不受拘束。四是操控性。“女司机”这个标签标榜束缚了很多女性对驾驶度的热爱，本人热爱驾驶的快乐，尤其是广深沿江高速那一段开着，加上周杰伦的歌，真的是沁人心脾，所以驾驶体验对于我而言相当重要。而马自达的车的驾驶体验对于我而言相当友好和契合。开着车在市区方向盘很灵活，指哪打哪，在高速，方向盘会很稳，保障了安全性。驾驶乐趣跟安全保障那是这个车的天然屏障。还有就是深踩油门时的发出的声音也是相当好听。跑车起家的马自达，在发动机这一块还是拿捏得妥妥的，可谓是看家本领了。整体而言，这台车陪伴了我虽才将近一个月的时间，但是作为我的新宠，它的表现力我还是相当满意的，女生对于车也很喜欢买些配饰小玩意，所以这一段时间以来，我的买买买的乐趣都是小5给的????另外要说一下最终选择这款车的本质原因，首先考虑的当然是预算，在20万左右，又想是suv，当然有不少同等竞争品牌，但是颜值+安全操控性是选择cx-5的本质原因。此外，我本人是有一个很执着的要求就是座椅一定得是皮的，因而在这个选择下，2.0l 的智雅是相当合适的。
【不满意】目前用车时间不算久，在现有的使用体验下觉得有些许不顺心的地方就是车机的CarPlay，会出现有时反应不灵敏，甚至是在有另一个手机接入后，本人再重新启动车后不会自动链接车主手机，也出现过按流程点击加入CarPlay，但是却车机无响应的情况。这个问题应该还是车机系统本身的技艺吧，问了销售人员，说是可以尝试用数据线连接，虽然我还没尝试，这可能是当前无线蓝牙连接的一个问题所在吧，希望之后可以更流畅些，在连接手机这方面。还有一个就是方向盘会有些些偏左，去店里也看了，好像好多车方向盘都会有些些偏，但是后面又给弄正了，可能用久了还会有这样的问题吧，但是在驾驶时却不会影响方向，就是停车时方向盘不够正。还有一点，希望能够给正在选车的你一些帮助，如果你对动力是有要求的话，那可以建议选择2.5l的cx-5，那样或许在驾驶体验上会更好，因为这个2.0l的动力确实在一些情况下需要用力踩油门的，就是油门的给力程度肯定不及2.5l。还有一个就是，假若你的预算还多一些，又想买马自达品牌的suv，那cx-8非常值得考虑????这是我望尘莫及的，不想给自己太大压力，但是小5在8面前，确实就是弟弟了哈哈。本人很心水cx-8，灰色和黑色应该都会很帅气，但是现在已有的白色小5也不差啦，总体而言，是我预算内考虑下的最优解。当时还考虑过宝马x1，后面多方看了之后还是放弃了x1，选择了贤良的cx-5。内饰这方面做得也是相当不错的。尤其是那快灰色的木板，真的很有质感，手感和颜值都好，等下上图。哦。这地方是说不满意的，说着又变成满意的了，那最后补充一个不满意的，就是后排空间略小，如果你家里多人坐后排就可以考虑是否坐的下得下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意买车当然就要买自己喜欢的，自己满意的，而我的这款爱车最满意地方有很多，第一是她的空间真的挺大的，开车的人坐着舒服，后排坐的人也舒服，车身本身也区别于一般的小轿车，看起来特别的“高大上”。驾驶时的视野也很开阔，第二，她的操控性能也很不错，驾驶起来特别的稳，第三，使用下来她的油耗也不没有想象中的高，后续的保养也不贵，还是在养车上面挺省的，最后就是她的外观看着很养眼，综上所术，我真的很喜欢。铂钢灰加了2000元。不过大街上跑的这个颜色最多。
【不满意】最不满意最不满意的一点是车辆启动的时候声音有点大，在安静的早晨出门去上班，当车辆启动的瞬间是不是全小区的居民都知道马自达要出门了，可能有点夸张，但是也说明车辆启内声音能小点就好了。其他还没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方就是魂动的外观，年轻又运动，可以说是长在年轻人的审美上了。而且开起来非常舒服，驾驶感强，操控性很好。内饰虽说比较简单，但是很实用。整体感觉就俩字儿，很棒????????！
【不满意】买车到现在，也没什么特别不满意的，买的2.0顶配，要是有个座椅通风就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是选择cx-5没让我失望，越看越喜欢。驾驶感强，操控感！配置齐全，内饰简约看着舒服。catplay用着方便，动力输出比我之前1.6的好多了，提高了驾驶乐趣。我是颜值控，这款车外观漂亮大气，看了几个月了，一直关注中，到了6月正好有购置税减半，毫不犹豫的下手购买。
【不满意】顶配没有座椅通风，没有抬头显示（可以加装）但是需要加钱，就没弄，有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】配置够用，空间还行，有CarPlay和电动尾门很实用，外观好看，内饰也可以
【不满意】喇叭有点少才6个，2.0L顶配副驾驶没有电动座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】有种吸引人眼球的视觉感，确实觉得这款车子整体设计非常时尚，智能科技的功能也够用的，喜欢那种看起来带有霸气氛围的，而且颜值方面也让我很满意，买的时候算是汽车的淡季吧，其次是对车子的使用成本满意，精准性非常高，空间表现不错整个后备箱的容量也不小，还是很有气场的。
【不满意】空间较同等级的车确实不小，开车是完全没有憋屈的感觉，舒适性的话我觉得这个车还是完全没有问题的，整个气质彰显无遗，这个车子开着感觉是不错的，车的中控也很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得马自达CX-5带给我的用车体验确实是很棒的，首先拥有着同级别非常高的性价比，同时也拥有着非常经济的油耗表现，这台6AT变速箱的稳定性还不错，整体开起来的感觉也没有问题，车子的外观设计看起来非常高的，包括内饰也是一样，很有质感的。
【不满意】感觉这台2.0L的发动机动力表现还是有点弱的，没有一个很强的动力爆发性，而且后期的动力储备也很一般，开空调的状态下，对动力的影响都是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力上深有感触，虽然说是2.0的排量，但是动力上绝对的顶呱呱，相比我爸的老款途观，这辆车的动力绝对拉他一大截，起步不肉，并且后段加速给力，另外一点就是操控方面。驾驶起来很放心，车身稳，并且开的时候身体不会处于紧绷的状态，显得很轻松，当然网络上面夸的最多的就是cx-5的操控技术了，所以马自达在这一块真的很棒。
【不满意】内饰的感觉有点老套，风格不够前卫，不过确实挺耐看的，而且设计的也比较人性化。功能区的分布都在触手可及的位置，内部的储物格也很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】