网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2022款 2.0L 自动两驱智雅型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】30岁的我应该拥有一台什么样的车呢?我20岁就在幻想了,虽然我是一个女孩子,都说桥车比较适合,可是我喜欢SUV它给人最直观感觉就是他霸气,跟我的性格也是比较匹配,所以这点也是当时最吸引我地方,我比较喜欢他他在视野这方面给我带来感受,当时我是有2款车型犹豫不决,比亚迪宋和马自达CX-5,大家都知道深圳限牌,新能源是比较占优势的,最终选择了马自达,因为我是湖南人,也考虑回老家等方面,临近过年还有一个月,我果断下定,当时还有政府补贴,购置税减半的福利,买这款车最主要原因还是因为它新增些令我心动配置。平时在车时候,这些配置都非常用,比如说它定速巡航,在高速时候,它是个不错辅助功能。
【不满意】马自达所车型空间都比较局促,这是大部分人认知,但是相对来说前还是非常宽裕,唯一就是,后排中间隆起比较高,如果后面坐3个人,中间这个绝对像是受气包,但好在后备箱空间非常大,而且非常规整,非常平,以后有机会长途自驾游的话,后备箱能起到非常大的作用,后排座椅也可以分割放倒,可以拓展车厢的空间,如果长途自驾游,可以带上钓鱼竿,晚上还可以在车里露营,想想还是还是挺美好的,这个缺点也不复存在了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一辆车是2017款马自达昂克赛拉1.5L,2019年4月购入,第一次见到马自达,就被他的外观深深吸引,魂动的设计,眼镜蛇般的前脸。选择杠5的原因主要还是因为马自达的操控,开着杠5,你感受不到你在开着一辆SUV,更像是一样轿车,高速行驶平常平稳,过弯也非常平顺,2.0的动力够用,本身也不是特别追求加速的人,6at的变速箱和2.0发动机匹配特别平顺。空间满足人的使用需求,本人183,调到适宜自己的坐姿,坐在后排还有很大的空间,后备箱空间也很好,满足一家四口出行的要求,中控大屏连接手机carlife也很顺畅,导航,听音乐都很方便。操作方式一如既往的马自达,从昂克赛拉到CX-5转变的特别快,也特别顺手。非常理想的购车体验。
【不满意】2.0l配的轮毂稍微有点小,增加到19寸就很完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 16.23万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】22款外观是最为喜欢的,以前看21款觉得前脸比屁股好看,22款改款后发现正好长到了自己的审美上,结合对称设计的尾灯和前脸感觉越看越顺眼。很多人在说相比21款取消了雾灯后更加难看,我觉得反而好看了,不过审美是因人而异的。临近10月的时候销售告诉我要增配,这点让我喜出望外,毕竟算送的。内饰这么多年虽然没什么变化,但是胜在简洁,这点是我最喜欢的!最讨厌的就是大屏、连屏!内饰的材质都很满意,对得起卖价。操控就不说了,以前开CX-4去川西体验过,很满意,CX-5更好这点不用多说。试驾的时候4S店提供的是2.5L的,动力没得说,轻轻一点油门就有很强的推背感,刚开始有点不适应。确实和网上说的一样,2.5和2.0差别很大,由于预算以及其他原因还是选择了2.0的顶配(智雅版),现在提车几天了,感觉2.0的动力完全满足需求了,只是没去高海拔地区体验一下,不过之前活力版的去川西逛了一圈,相信是没问题的。空间对我来说足够了,1.82的个子,驾驶位调好后坐进后排完全不觉得狭窄,也许是我没对比更大空间的车,其他车空间也许会更大但外观不一定能俘获我的心了!颜色选择的铂雅金,之前来店里一直没这个颜色的展车,很多人喜欢铂钢灰和晶钻蓝,但我觉得深色不耐脏,所以选择了铂雅金,真的是越看越有质感!4S店的服务也留给我很深刻地印象,服务是真好,他们店本来在人和,离家比较近,但因为某些原因搬到了离家20多公里的地方,相比其他店来说就完全没优势了,但销售还是安排专车接送这点感觉很不错,在对比过价格、服务后还是选择了万事新,不过最开始也担心定金交了后店就没这么热情了,结果是我过于担心了……看车、定金都是全程接送,包括最后提车也是负责了包送。最后销售还建议把上户安排到一月份,这样以后置换或者卖车也能多点钱。哈哈哈哈哈,不过我是买来计划至少开个8、9年的,别人这样建议也是替人着想。相比我朋友买A4L但从服务来说差别就太大了。某迪那边完全是一副爱买不买的样子,还要加价,要不然就让一直等车……不愧是BBA,说话就是有底气……
【不满意】说了这么多满意的地方接下来要说最不满意的了,就是屏幕,虽然简洁但结合360全景倒车真的发现很鸡肋,要仔细看才能看清车周围细节,分辨率确实堪忧……车机菜单很是喜欢,但提车几天后就发生了死机的情况,只是用了carplay就导致死机,最开始我以为马自达车机简单应该不容易死机,结果出乎了我的意料,不过好在不是硬件问题,恢复出厂设置后就好了,但愿不要再死机了……安卓系统真的垃圾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6141公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达cx-5的驾驶感受和性能,可以用“刮目相看”来形容它的。这款车性价比很高的,在同级别车对比,无论是操控、外观、动力、空间上,都很有优势的。创驰蓝天控制系统技术的确很赞,操控精准,驾驶平稳,底盘稳,号称为“东瀛宝马”。2.0的动力在市区完全够用的,马自达的6AT变速箱,我觉得是最聪明的变速箱,可靠性和稳定性很nice,动力输出很强,很平顺。在驾驶过程中过弯很稳给到我很大的信心,方向盘指向很精准,刹车灵敏,轻轻一踩刹车就可以刹停了,不需要踩得很深,油门踩多少就给多少的动力,无论是新手还是老司机都很容易上手。新款最心仪的是马自达的大灯,给我看起来是两个“L”形,很好看,再打转向灯的时,灯的线条感很动感,勾勒出锋利的眼神,开起来没有笨重的感觉,而且驾驶感受非常好,操控也非常的灵活,值得推荐的一款SUV。
【不满意】众多人看来,马自达最不满意的地方一定是它的空间了,主驾跟副驾位空间还可以。吐槽的都是第2排空间,作为一台紧凑型的SUV来讲,与同级别的相比空间的确是没优势的。减震也有点硬,在过减速带的时候,车子稍微开快一点过减速带就会整个人都蹦起来的,慢慢通过就不会有那种情况。其它就没啥问题了。总体来说是台好车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加配包中的360,买之前很多人吐槽分辨率不高,我倒是感觉够用了啊,也不太卡,新手在地库也方便了很多。加配包带的变道辅助,后视镜上可以提示附近车道的车,对新手也挺友好的。
【不满意】这个是carplay ,需要吐槽下,无线CarPlay很不稳定,一半的概率能成功吧,也没研究明白为什么失败,有时候投屏成功了,在路上突然又没了……现在尝试了有线carplay ,还是这个比较稳定,即插即有,苹果数据线可以插在手套箱中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对于马自达CX5的动力水平非常的满意,虽然还有2.5升的版本,但是我觉得作为一款家用代步车,2.0升的排量应该就够用了。没想到当初我做出的决定是正确的,因为开着它代步出行真的十分的畅快,没有一丁点的拖沓感或者动力不足的情况。平时在道路上正常的行驶,只要需要超车都可以放心大胆的进行超车动作,因为车速提升得很快,没有丝毫的延迟。满载以后动力方面依旧没有任何的减弱,开着它爬一些坡道时也像是如履平地一般,真的非常的不错。
【不满意】它对于油耗方面的控制不算十分出色,顶多算是中等水平吧。因为自从提车回来以后,我基本上去哪儿都开着它,跑过的路况也都不确定,有些时候堵车,有些时候又十分的畅通。在这样的用车情况下,它的平均油耗居然需要8.2升。这和我心里的预期稍微有一定的差距,如果它能够把油耗控制在8个以内,我想我会更知足的。我之所以有这样的预期也并非我对于油耗吹毛求疵,而是我身边很多同事他们的车子油耗差不多大多数都在7-8个左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我非常喜欢的就是马自达的外观,在还没有买车的时候就非常欣赏马自达的外观,我觉得它的整体的轮廓过度的非常流畅,类超跑型的设计看起来非常有感觉。而且整个车身呈现出来的力量感十足,有着很明显的个性。
【不满意】不太满意的可能就是空间了,当时在选车的时候完全就只看了颜值,而忽略了车子的空间。在把车子提回家之后才发现我180的身高坐在驾驶位上头部稍微有些挤,但是后排的空间还是没什么问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
没有哪个男人能拒绝优越的驾驶操控感吧!马自达操控感真的YYDS!别的车都在拼颜值、空间、能耗,只有马自达更关注驾驶者的驾驶体验!
1、同级别车型中,马自达cx-5的转向最精准,没有日系车的软肉,相当不错。
2、过弯的时候,不像其他日系车那么松散,底盘调教相当不错。
3、颜值没话说!如果说马自达操控感吸引了我,那颜值妥妥地收买了我老婆的心。特意加2000买了铂钢灰,颜色非常大气!整个车体非常年轻运动!
【不满意】之前试驾过crv、urv、荣放,虽然马自达的综合空间不够突出。80以上风燥还是比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计比较年轻,车身做工也很精致。内室设计比较时尚,用料、材质都很良心。作为女生,动力2.0L完全够用,在市区代步绰绰有余,超车也可以,转弯顺滑平稳。后排空间完全够用,后备箱可以放好几个行李箱,不像网上说的那样。座椅、靠背支撑性很好。油耗不算高,在可以接受的范围。还赶上了购置税减半,以及公务员教师返现的政策,优惠了不少,4S店的售后服务也很到位,有问题耐心解答。加装了安选包和360全景影像,真的很实用,对于新手特别友好。
【不满意】发动机声音有些偏大,特别是刚启动的时候,前排的隔音玻璃真是起到了很大作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动两驱智雅型 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 甘肃-酒泉 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达的灰色最早是在街上打车的时候,前车是一辆马自达Cx-5的灰色,跟了好一段路。原来目的地是一样的。阳光下面尤其在转弯的时候,那个灰色是真漂亮,金属质感很强,沉稳,大气。强光下看起来就像贴了一层高端改色膜,还和出租车司机聊了一路马自达。以前没有买车想法,也没有关注车,现在经常留意来来往往,各种品牌的车子。20万上下的SUV可选的真不多。出租车大哥也建议我看看马自达,根据他的经验马自达操控好,皮实耐用,油耗低,经济实惠,我也有了去了解马自达的打算。
【不满意】最不满意的就是早上凉车的时候,声音有点大,还以为排气管烂了还是车出问题了,第一次遇见这种情况就给销售打电话了,好一顿抱怨,咱也不敢开,后面虽然给我讲的有理有据,还是从网上查了一下,一下释然了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】