网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2022款 510KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1329公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观造型颜值在线空间利用率,我觉得还不错,车机系统非常流畅,和朋友去玩,车身配上麦克风,和朋友们就会在路上一直唱歌,也不会感觉无聊。
【不满意】没有座椅通风,没有座椅加热,没有座椅记忆,没有前排双层玻璃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超级续航,感觉一点里程焦虑都不存在,对于我这种新手小白来讲元PLUS的一切元素都是很适合我的,从外观到内饰的健身元素,丰富的配置都让我对它情有独钟,也格外爱惜它
【不满意】等车足足等了三个月,刚开始说两个月,但是最终三个月才交车,等的我都很着急,天气这么热,没有自己的车上下班很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地儿有几点吧,首先是外观确实符合我这年轻人的身份啊,其次的话就是内饰,内饰我觉得非常漂亮,你像这飞机挡杆那个挂的方式好比较个性,那个开门的那个,一般人上车好多好多都找不到这车怎么开门。然后动力很不错,这是我第1台车啊也没法比较,但是跟朋友的比起来,这车提速绝对是杠杠的,没有任何问题。另外空间啊,车长的话4米4一直觉得后排会很挤,但是朋友做了几次,感觉还算可以,那个不比他那个轿车那个小。后排坐三个人并不算很拥挤,我是还能接受。
【不满意】嗯,没有什么太不满意的地方,可能开的时间短吗?其他还没太用出来,你说功能配置吧也都有,要硬说不满意的话就是急加速就是掉头那会儿轮胎出现响胎的现象,也不知道是我这新手开车的问题还是怎么回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1352公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意比亚迪元plus这款车的首先第一条必须要说的就是车子的硬件设施了,这方面简直棒极了,可以说是超级厉害的哦,那种感觉超级棒,绝对是让你把心放在肚子里,就是这么的安全,就是这么的有自信,没办法的事,接下来要说的就是车子的油耗了,既满足了我得越野要求,然后又把经济适用做到了最理想,你说说棒不棒,那必须是超级的棒呀,心里边别提有多么开心了,绝对是杠杠的
【不满意】最不满意的地方就是这款车新车的异味比较大。还有就是车子的储物格空间利用的不合理,放不了很多的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是人生中第一台电车,之前开的都是油车,今年开始油价上涨才开始想的要换一台电车,看车第一个标准先看外观,第一眼见到元PLUS就喜欢了,就想带它回家最满意的就是不用想着什么时候油价上涨哪里的油站搞活动,电车想什么时候开想怎么开都可以,而且还免购置税,而且还免费帮忙安充电桩非常奈斯.
【不满意】因为自己用的苹果,不能支持投屏,就是车子没有优惠,没有优惠就算了,而且车子装饰都没有送,看的配置还没有现车订车等了两个半月,等车周期有点长哦,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6180公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】节省,静音,操控,都较为满意。首先说节省,自从入手元Plus之后,用车再也不会害怕开空调,出差也不会心疼油费了。我买的510旗舰版的,满电市内开空调可以跑430公里左右,平均一星期充一次电足够。充满约35元,相当于8分钱一公里,随便用。然后是静音:元Plus起步很平顺,隔音效果也非常的静谧,并且没有发动机的噪音,非常的舒服。最后是操控:作为比亚迪E平台3.0首款A级潮跑SUV,元PLUS承袭了智能、高效、安全的基本素要,零百加速7.3秒,跑得快,刹得住,让我的出行舒适平顺更有安全感。
【不满意】元Plus虽然有2720的轴距,平常一个人用还是足够。但是周末有时会与朋友一起出去游玩,因为我是新能源车,出行更经济,所以一般会开我的车出游,满坐5人,空间还是显得比较紧凑,后备箱放上5个人的行李也紧促了些。然后是手机不能投屏不方便,汉唐是可以的,希望厂家后面可以升级。第三,底盘高,过减速带没有我以前的迈锐宝舒适度好。第四:车机系统与唐汉比,还是逊色一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直没关注过新能源车,也不太了解,也是我们一起玩的朋友开的一辆纯电车,总是听他说怎么怎么省钱,提速快,说的时间久了就有点心动,主要我开的别克车超级费油,再一个就是年龄也有点长了,正好休息就和朋友一起去看车,销售给推荐俩款,一个秦纯电一个是元plus,因为旧车就是轿车所以不想再开轿车,想换个SUV开开,刚看元plus第一感觉挺怪,没见过这样的内饰,觉得挺有意思,但是越看越喜欢,属于耐看型的,方向盘的大小也正合适,D字型的方向盘感觉腿部空间也够用虽然我属于微胖型的,方向盘还采用的手工缝线手感很好,不滑手,感觉档次也有了,电子档杆我也挺喜欢手握感很不错,实体按键用的也是汉子,很有中国范。哑铃片的出风口,握力式的门把手,还有琴弦的装饰,整体感觉就是好玩好看,这款车的座椅挺舒服,销售说是运动座椅,我感觉和电竞馆的座椅长得挺像,坐上去挺舒服的,用料感觉不错,摸上去手感挺好,反正比我之前的车舒服,我这明显就是喜新厌旧,哈哈。。。。。。
先说我最满意的那油耗,本来有房贷挣得也不多这个油耗那就最爱了,市区也就3个左右,小区旁边有充电桩闲的时候充个电也够跑好几天,代步小能手!
【不满意】其实也没有特别不满意的,就是我老公不太喜欢里面的内饰,问题是我挺喜欢,他觉得太特别了,他比较喜欢传统车的那种感觉,我和我姑娘都觉得行!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2744公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车最满意的就是外观和科技感了,我觉得这个车的外观整个长在我的审美点上。小红书也有很多集美们提这个车的论坛里也有很多人说看了内饰被劝退,我虽然不觉得这样的内饰好看,但是也可以接受吧。每次语音操控小迪的时候反应都是比较快的。也没有某种品牌车机系统动不动就死机的情况。
【不满意】发车真的太慢了,我几乎等了两个多月才提到车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 561公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我觉得最为满意的就是这台车给出的配置了,对于安全上来说,比亚迪元plus的电子配置算是丰富多彩的了,没有各种简配。最主要的还是不用油耗,想怎么开就怎么开,特别适合一些市区里面的出行,经济又有安全性,整体性价比都高起来了。
【不满意】车子整体表现都非常不错,唯一让我觉得稍差点意思的就是内饰的味道偏重了一点,不过影响并不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1342公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车很有特色,内饰不同于现在一些设计刻板的车,内饰设计就很有特点,趣味性很强。外型紧凑,灵活好操控。充电也是很方便,买车的时候4S店给免费安装了家用充电桩。晚上回来开到车库充上电,第二天早上去上班的时候就充满了。而且我们小区晚上充电还便宜呢!充一次点能跑500公里,这续航也是很任性了!又好看又省钱,续航又高!
这龙颜无可挑剔,元气满满的原创战斗氛围内饰,配合扭矩310的7.3秒的0-100加速,后轮独立悬挂,操控有保证,15万附近的电动小钢炮,不到4米5的车身,市区老小区停车调头也很方便。。。2720的轴距,后排空间也很够用。
【不满意】第一个是车内气味比较大,我也不知道是不是因为是新车,每次早上开门感觉车内有一股皮革的味道不好闻,还有一点就是车门下面的三个红线我也不知道是因为美观还是什么作用,感觉很鸡肋,而且被我家小孩拉扯的都有点松动了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】