元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

【满意】买这个车超级省。从买了这个车之后，燃油车不再开。在市边儿没事儿就开着出去玩儿或者办点儿啥事儿。这个车毕竟是SUV，开车出去也不显得丢人。出去的话开这个车每公里不到一毛钱的。这样的话，总体来说比开燃油车或者是扫公享单车，再或者是坐出租车或者公交车都划算。开车出去也不嫌小气，后备箱来回变换，带着孩子出去玩的时候还不耽搁在上后面休息。出去办事儿的时候，后备箱放到下边儿，还不耽误多放点儿东西。我感觉这一点儿挺人性话的。再加上后排，我们上一次喝完酒之后，后排能坐三个人。也不是感觉拥挤。
【不满意】如果说他最不满意的地方应该就是他那个琴弦的装饰。不知道是因为其他原因还是咋回事儿，感觉那琴弦多此一举。还有如果硬说不满意的地方，应该就是这个仪表盘有点儿太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢小元同学的内部空间，对于宝妈来说不大不小，刚刚好。既能接送孩子，又能和姐妹购物逛街，停车很方便，我整一个爱住了。
【不满意】最不满意的是下雨天的刹车感受，轻踩刹车顿挫感非常明显，不习惯，也不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元PLUS总体感觉还是不错的，现在也跑了3千多公里了，最满意的是它的外观，用活力四射来形容它的外观，我感觉非常恰当，特别是它的那多幅轮毂，看着很是简单大方，活力十足,元PLUS总体还是很适合我这个有志爱国青年的。从它的操控性到它的电耗，对我这个处在事业上升期的青年来说很匹配。
【不满意】减震系统我感觉调教的有点偏硬了，也许厂商是为了兼顾SUV的越野性，减震调教偏硬了一点，城市道路行驶还是没有轿车舒适度好，像我这喜欢SUV但从不越野的车主来说，减震还是软一点比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一定要夸的是电车驾驶中的安静的环境，安静的环境总能让我静下心来，平和的心态也让我在开车时不急不躁，安全驾驶。
【不满意】内饰和外观简直是两个极端，外观看着大气简约，而内饰花里胡哨的，各种花哨的设计层出不穷，但是并不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】令人满意，做工也非常的良心，新车还可以，没有什么味，设计看起来非常独特，真的让整辆车子的熠熠生辉起来了，真的很好看，车头设计很大气，座椅的包裹感也不错，整体的腰线设计都非常的恰到好处。
【不满意】是家庭小能手，这真的很人性化，正常情况下的动力响应也是足够的，实际的舒适性体验达到了我想要的效果，全方位满足家居需求，看上去就非常的顺眼，比较大气，特别是车头非常漂亮，而且空间够大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰使用体验和驾驶感受我真的喜欢的不得了。内饰的搭配就很有设计感，有种年轻的气息萦绕其间，开车的时候，这样好看的内饰让我开车的时候十分愉悦。我真的完全爱上了开电车的感觉，真的太太太轻盈了而且动力相应很快，早上争分夺秒的赶上班的时候，优势就非常明显了。
【不满意】现在天气这么热，贴着椅子坐都开始闷出汗了，想要个驾驶位通风功能都没有，这样开车开一天别说多难受了。而且到车还比预期晚一个月交付，等车过程实在是煎熬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不管怎么样，我觉得我们国产的豪华品牌也是豪华品牌呀，而且元PLUS不管是从实际的驾驶体验还是从配置各方面来讲，也完全能达到一个比亚迪品牌该有的状态。就让我满意的还是它的三大件，电机的整个的调教都是偏豪华的，所以整体的形式感受也非常的细腻，非常的高级。不到20万元就可以落地，真的很划算。
【不满意】同时这个车子的座椅舒适度也确实不怎么样，尤其是后排，而且整车的这个座椅填充也都不是很厚实，所以带来的这个时机成熟的体验也真心不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老婆刚刚生了二胎，我之前那辆13款的polo显得很拥挤，和老婆再三考虑下，决定换一辆空间更大的新能源，兜兜转转反复对比感觉还是元plus比较符合我们的心里预期。最满意的还是新能源汽车的能耗低，相对比于7.8块钱一升的油价，几十块钱就能充满的电简直不要太香。
【不满意】行驶的时间还比较短，各个方面都还是我满意的状态，硬要说有什么不满就是，每个月送的5G流量对我来说真的不够用啊啊，每次我都只能打开热点给它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最让我满意的地方就是它的续航了，这个车的续航差不多可以跑个490多公里，要看驾驶人的习惯了，外加天气了，我这几天下大雨开车基本亏电都是比较少的，百公里在13kwh左右吧，然后热天气需要开空调的话亏电就高一点，大约实在15-16kwh左右，还是能接受的，即使那个车只要开空调了，油耗或者是亏电都要比平常高的，这个也是我能接受的，并且比亚迪元plus的充电是挺快的，快充基本就是在50分钟就可以了，有时候开了很久需要充电了，就找一天时间去外面吃一顿饭，顺便充电，充电的时候还可以在车上娱乐或者是午休的，还是挺方便的。
【不满意】让我唯一不满意的点就是这个车的隔音了，真的不行，虽然起步很安静，也没有发动机的声响，但是胎噪风噪是有的，每次速度一旦快了就特明细，要是加装隔音的玻璃就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为我人生中的第一台车 我最满意的莫过于这台车的内饰了，造型很新颖 看起来活力和科技感满满 中控台线条看起来很流畅 中控屏也是可以旋转的 功能很齐全 对我来说可以当个平板用了 系统响应的也挺快的 蓝白配色看起来很高级 但是容易脏 得常清理 空调出风口和门把手设计的都跟巧妙 每次带朋友出去玩 朋友下车的时候都会感叹一句：这门把手太有趣了 小小的满足了一把我的虚荣心
【不满意】不太满意的地方是没有配备座椅通风和座椅加热 而且刚提新车的时候会有异味 需要自己买香薰放上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】