奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版

【满意】外观大小刚刚好，不会过于庞大导致停车，错车很费劲，老婆开起来也能轻松驾驭。在这个尺寸下，车内空间进行了充分挖掘，后两排的空间非常宽敞，一家人出远门每个人都能坐的很自在。在个奥德赛算是MPV里比较有操控的了，开起来比较灵巧，过弯支撑也够。
【不满意】城市里开噪音控制的不错，但一跑高速，速度到100多胎噪，风噪，发动机噪音就非常明显了，高级感直线下降。多媒体系统比较落后了，感觉有些跟不上时代了，自定义非常少，娱乐功能几乎没有。后备箱在一家人长途出行的情况下有些不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别看奥德赛的这个尺寸不算小，但操控起来并没有太大的难度。家里有台紧凑型SUV，那个车的尺寸和这个车不能比，但我感觉一上手的时候并没有觉得特别难开，适应了几公里就已经可以驾轻就熟了，这个方向盘还真是挺轻巧的。
【不满意】个人感觉就是奥德赛这个尺寸，安排六个座椅是比较合适的，现在是七个座位的设置，前两排座椅没什么问题，但最后一排座椅就没那么宽敞了。所以说在空间设计上，奥德赛的厂家还是应该在下点功夫的，或者把这个尺寸再加大一下，让第三排座椅宽敞一点，这样长途乘坐也不会觉得累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买奥德赛最满意的还是颜值，当时就是冲着它的颜值去买的，车灯组的造型也是可圈可点。目前它就是我朋友车中的颜值担当，各种角度都是非常耐看的。线条感特别漂亮，没有太多复杂的设计，是比较简洁大气的风格，越看越好看。作为一个MPV它的空间自然也是没得说，很给力。
【不满意】要让我说一个最不满意的地方，应该就是内饰了吧。如果内饰可以有多种配色选择的话，那可选范围更多，自己的车看起来也就会更有个性了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来，奥德赛真是太适合家用了，尤其是自驾游的时候，空间够大，座位也比较多，一家人坐在车里会感觉非常轻松自在。还有就是底盘的表现非常不错，减震器的质量和性能很过关，遇到一些颠簸的路段，坐在车里也没有太明显的感觉。座椅真是相当舒服了，真皮材质打理起来也很容易，前排座椅还有个加热的功能，冬天使用起来特别舒适。
【不满意】说句老实话，本来是想在市区里也经常开奥德赛的，但是现在的油耗表现不太满意。当初也考虑到经济的问题，所以在买第二台车的时候，特别选择的是混动版车型，不仅是混动，而且还是日系车，按理说应该挺省油的，现在大概是没出磨合期吧，我对油耗数据还不太满意，等再开一阵子看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我第一次选车的时候也是挑挑选选的，很长一段时间既想要一个七座的车，又不想耗油太多，毕竟现在油价太贵。奥德赛最令我满意的就是七座，空间比较大，开起来也比较顺手，然后油耗又不是特别高。毕竟是混动版的，油耗自然要比纯油的更低，目前它的油耗在七个油左右。另外外观也是非常好看的，我去看奥德赛的时候，一眼就看上这个外观了，而且我老婆也比较喜欢，我俩都能看得上。
【不满意】我刚把车提回来之后就去贴了个车膜，然后一直在开窗散味。大约经过了一周左右吧，味道才几乎没有了，才敢让孩子进来坐。虽说需要散味儿，但也还能接受了，不是味道非常大散不掉的那种。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】14年前父母送给了我一辆八代雅阁2.4L，兢兢业业服务了我家14个年头，陪伴着我很多重要时刻：接我的新娘回家，接大宝回家，接二宝回家。但是车子始终是14年前的产品了，各个部件也开始老化和小毛病躲起来了。而且家里六口人，所以7座车成为了刚需。对比一圈下来，发现奥德赛无论车辆尺寸大小和车内空间都非常适合。而且入手这1000多公里以来，印证了我的选择。乘坐舒服，高级，行驶质感舒服。两个老人坐上车了就感慨了和之前雅阁对比的空间感了。
【不满意】30多万的车了，车机比我老婆的宏光五菱mini马卡龙的要差。虽然灵敏，但是不够智能。70公里以上开始噪音加大，但是可以接受。毕竟不是什么大户人家，以前开过最好的车是雅阁。所以我觉得奥德赛的噪音还是过得去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】两吨重的车，城市油耗5.6，高速油耗6-7个油。空间组合灵活，一家出行轻松愉快。操控灵活，好开，自适应巡航好用。
【不满意】第三排和尾箱近。满载行李空间少。高速加速较肉。高速胎噪大，但还可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候就看了一些网上的资料，我发现奥德赛在中型MPV里的口碑是很不错的。去店里试驾的时候，发现实际情况和网上说的差不多，奥德赛有个宽敞无敌的大空间，虽然是MPV的车型，但开车的时候感觉不到笨重，方向盘挺灵活的。而且新款车型在一些设计方面有了很大的进步，比老款奥德赛更漂亮。
【不满意】我现在对这个油耗还没有太大的把握，还不能说奥德赛就是一台油耗高的车。因为现在的里程数并不多，才跑了2300多公里，虽说买来是为了带着家人出去玩的，但是因为各种原因，只是在周末的时候，去近处的郊区一两次，基本上就是在市里跑车，所以这个油耗数据也不是很稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方： 1、就如标题所说，奥德赛绝对是城市道路中最好开的MPV，没有之一。C级车的长宽，B级车的转弯半径，注定了奥德赛的灵活。 2、就是空间布局，奥德赛绝对是车内空间利用最强的存在，三排坐6个1.8米以上的人都一点不拥挤，且拥有绝对宽裕的腿部和头部空间，最关键的就是第三排的座椅完全就是标准座椅（塞纳的第三排座椅我不想说）。 3、上下车太方便了，家里80多岁的祖辈轻轻一抬腿就上车了，根本不需要扶，这也是奥德赛最迷人的地方之一，这是GL8和塞纳根本没法做到的。这也是我购买奥德赛而放弃塞纳的原因之一（我是准备了50万现金选购车的，原本是冲着塞纳顶配去的）。 4、油耗，我不知道那些5个油的奥德赛车主是怎么开出来的，反正我一直都是7个油，最低开出6.9，相比于之前V6心脏的车子13-15个95号油（城市穿梭，堵出来的油耗），已经非常满意了。 5、座椅舒适，奥德赛的座椅看着很普通，没啥特色，但是相比于那种花里胡俏功能居多的航空座椅，奥德赛的座椅非常柔软，非常舒服。（我没有选择顶配，是因为个人觉得不带通风功能的航空座椅都是不合格的，奥德赛的航空座椅只有加热，32万的价格，第二排加个座椅通风就那么难吗？要说抠门也不为过。） 6、活动力度大，我落地价格是31.6万，但因为当时苏州的价格就是这样，地区价格差异没办法。但是当时有个贷款活动，最低贷款5万就可以享受增加5次保养、5次内饰SPA、3次抛光镀膜、1个底盘装甲和3次漆面打蜡。加上原车的6次保养，一共有11次保养，等于5年内除了喂饭和两年一体检以外，其他全包（洗车4S店终身免费，反正就跟万达隔着一条马路，周末带娃散心的时候往4S店一丢售后直接开去洗车，还省了万达的停车费）。 7、售后小姐姐特别好，特别礼貌。我不知道其他地方的售后怎么样，但是我们这边的售后是真的好，服务特别热情，从来没有脱岗缺位怠慢的情况）。
【不满意】不满意的地方也有，但都是一些小细节。 1、耀享增加一个后视镜加热和内后视镜自动防炫光很难吗？现在天气冷，真的比较无语。以前用惯了后视镜加热现在觉得很别扭（我这人喜欢原汁原味不喜欢改装，所以也不会去拆车改） 2、鸡肋的中央储物盒，老款是一个通道，现在就这么多了一个小盒子，虽说不高，真要跨过去也是可以（176净身高，但腿比较长），但就觉得不方便，奥德赛以前给人的印象不就是车内四通八达吗，本来一个很方便放购物袋和车内行走的通道，现在还得把购物袋放到副驾驶座椅上，而且储物空间真的不大，说鸡肋都已经含蓄了。居家男要的就是从前排走到后排的方便，毕竟老婆孩子都是坐在第二排的。 3、后备箱小，其实这个对于一些人来说确实是比较麻烦的事情，但是对于我来说问题并不是很大，毕竟这辆车主要就是接送娃上学、上班和周末就近一家人散心用的，95%以上城区通行，后备箱基本没啥东西。 4、隔音。12年结婚那年花40多万买的皇冠一直开到换这辆车，老皇冠的口碑不用说了，隔音和底盘吊打同级BBA，这也是我10年都没舍得换车的原因，太舒服了，但是现在家中两宝都大了，皇冠无法满足现在的需求就卖了。相比老皇冠，奥德赛的隔音真的无法形容，偶尔上快速路100以上，胎噪+风噪+发动机，忒爽了。大部分时间市区40-60之间完全没问题（这也是我为什么说奥德赛是城市MPV的王者，因为上高速，直接被GL8吊打出8条街）。至于后悬架非独立，长期城区柏油路，影响不大。 5、30多万的车，没有胎压显示真的不像话，没有备胎就算了，至少给个胎压显示呢？现在没备胎，没胎压显示，还是一辆MPV，本田最好后期能将这个功能加进去，或者4S店提供一下后期加装服务。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒服.空间大.外观好看.熏黑轮毂.购置税减半哈哈
【不满意】上下班加一起10公里.表显8个油.皮太薄.轮胎压到石子能听到打车架子的声音.超过70迈左右比较吵.发动机介入的时候声音能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】