网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 奥德赛 » 2022款 2.0L 锐·耀享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↓ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 奥德赛 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·耀享版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我想,买MPV的人大多都是冲着空间而来的,而且大多都是家里有二胎或是三胎的多人口家庭。一款纯碎的MPV车型,其实最重要的本质就是乘坐的休验感和空间感,而这款车,我买它的需求就是因为老婆生了二胎,平时一家人出去外出旅游,所以我比较重视车的空间和乘坐体验。这台车的空间,在同等级别的mpv来说,虽然选择的量不多,就在GL8和奥德赛之间对比了一番,觉得奥德赛的空间是做得很不错,很多很小的储物格也会有,加上座椅真的很舒服。座椅里面的软性材料填充物,使这款车坐上去像沙发的感觉很舒服。包括三排的体验,虽然三排的空间明显会比二排要小,但是也是相当够用。后备箱的空间,在同等级mpv来说也还行,虽然不如GL8那么大,但也是足够的,而且这台车的安全性能明显提高了,有很多功能和配置,我对本田的信心又上了几个台阶。
【不满意】隔音吧,说实话,其实是可以做得更加好的,在高速行驶的情况下,感觉到风噪和胎噪是偏大的。其次,就是优惠的幅度很小,几乎砍不了什么价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥德赛 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·耀享版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的点当属上下车的便利性,这在7座车里属于顶尖水平了,特别是家里有老人孩子的。
第二点就是燃油经济性,这在目前的mpv里也属于头3水平了。
第三点就是驾驶感受的灵活(仅限灵活),打消了老婆开不了的疑虑,开得了5米2 A6或者中型SUV的都能开这个,它和gl8 es长得像 开起来一点也不像!它开起来真的不像大商务。
其他点谈不上满意,应该说是30多价格应该做到的的。
【不满意】1,动力,市区没啥(前提是别和2.0涡轮的B级车比),高速>110后再提速(一言难尽啊~????)
个人感觉,本田immd总成在奥德赛身上真的是极限了,再大一号的车型真的匹配不了了。
2,噪音,城市内也就那样,不差,比不了GL8。高速时噪音是发动机 路噪 风噪三位一体~(有人问要不要上米胖子浩悦,我的感觉是堵车严重要不要限号,限了有用么 肯定有一点 但能解决堵车么 肯定不可能)
3,做工,中门尾门与叶子板接缝处,小孩手指头都能伸进去……第三排两侧黑色塑料饰板 按下去弹弹的????……能不能用厚点的或者加个筋,这好拉分啊。
4,车机,3.0加的语音控制只可控制车机内内容,不是我们现在开始普及的那种语音控制汽车功能,空调 车窗语音不能控制,更别提其他深度控制了
5,车机,导航功能致命缺陷,无法识别桥上桥下,且不给你选择桥上桥下选项,导致城市高架导航路线纯粹它猜,它觉得你在上高架了就按高架路线给你导……导航期间无法调整车头朝上,按地图上北下南给你展示,你必须退出导航把地图调到车头朝上再开始导航才可以,退出导航你看不习惯车头向上的地图你还得再调回来!每次都得这样操作!这和我们大多数人使用习惯向背(地图上北下南,导航车头朝上)
6,中排头顶拉手太靠后了(在C柱处),大4座模式正好,7座模式根本没用,好多人不用它,就当聊胜于无的问题了。
7,不知道算不算问题,奥开7座后备箱小,周所周知,买它就接受这个吧。钓鱼凳属于想象中很美好类的设计(没毛用)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥德赛 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·耀享版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1142公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的我觉得还是它的空间了,它的内部空间整体的设计就是很宽敞,专门为了享受而设计的空间布局,所以人坐进去也是非常舒适的感觉,大七座基本都能满足我们一家人的平时日常出行,个人比较喜欢带着家人旅行,所以这个车也是真的能很好的满足我的需求。
【不满意】最不满意的是它的动力方面,我觉得它的动力的话稍微有那么点欠缺的,并不能说是不够用,就是比起强劲来说我觉得还稍微差点,就像是在高速上超车啊等等,我觉得自身速度比较快的前提下,超车还是有点吃力的。还有就是车子比较大也比较长,我个人刚开始还是不怎么能轻松的驾驭的了,后来也是习惯之后才感觉好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥德赛 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·耀享版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 489公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意必须是空间 油耗,之前几年需要全家出行都是和朋友借奥德赛用。也借过一次GL8,太耗油。另外HONDA CONNECT语音识别率很满意。音响对我来说可以,不用改装了。
【不满意】一些奇葩配置:1、30万的车,外后视镜都有自动折叠了竟然不给电加热,电加热不给算了,好歹留个供电接口啊大哥。后期加装还得拆门板布线;2、流水转向灯顶配有,所以就是个程序问题,次顶配就没有了;3、全系竟然没有行车自动落锁,别扯什么不同的安全理念,车祸门卡死了照样打不开。两权相害取其轻的问题,一家人出行,老人小孩不懂这些,明显行车自动落锁更安全。4、HONDA CONNECT 3.0除了连接百度的CARLIFE以外必须用内部流量,开放性不足,既然有登录机制竟然没处改用户头像。5、脚托弹簧弹力太大,用脚就别想了,手动收起都费劲。(顶配第二排自动座椅只是靠背俯仰和脚托自动,就是个半自动)。6、最搞笑全车工具就一把小改锥。7、出厂自带ETC只能办广东的粤通卡,这算不算消费地域歧视?准备投诉了。8、动力电池太小,EV键就是用来搞笑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】