奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版

【满意】最满意的是虽然车子很大，但是油耗真的很低。每天上下班行驶，油费毫无压力。其次该车空间很大，座椅舒服，最后外观也很好看符合年轻人的审美。
【不满意】最不满意的是该车车机系统不是特别好用。新车有异味，不过买个香薰，过段时间就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一满意是油耗：全年平均综合油耗5.7左右。1、长途相对于这个车的平均综合油耗不算省油，夏天跑了趟福建自驾游，2500公里，上高速后110KM时速巡航，全程空调制冷，油耗6.3升左右，发动机介入的多，所有费点油正常。2、夏季每天接送孩子，在学校门口等候的时间，往往是打开空调等候40分钟以上，油耗6.5左右，比平时高出1升。3、冬季气温个位数的时候，只要打开暖风出风，发动机就会立刻启动介入了，油耗在6升。4、春季、秋季，气温在20-22度附近，非常非常省油。百公里不超出5升，在4.8-4.9左右。5、短途不省油，我每天早上送孩子到学校再去公司，单程30公里，相对来说比较省油。第二满意是空间：家庭用车，一家三口带只小狗。第三排座椅长期收纳状态，大四座是非常空旷的，孩子上车后基本处于躺平状态，早晚接送孩子，她都在车里睡一觉。我平时周末也会在车里晒晒太阳，躺着是真舒服。
【不满意】1、防撞梁是泡沫，偷工减料真是卑鄙可耻。2、前门不是一体冲压结构，焊接的车门安全性大大降低。3、车身隔音太差，下雨天雨点打到车顶的声音都很大，车内打开音响，站在外面一清二楚。4、底盘刚性不够，材料用的肯定不够扎实，开起来很松散，过减速带，稍微坑洼不平的地面简直是太颠太吵了。5、左侧膝盖部位容易撞到车上那个突出的组合按键部位，一旦发生碰撞事故，左腿膝盖很容易受伤。6、倒车镜没有电加热功能，也没有雷达提示侧方为有车辆接近的标志，这个价位的车辆，基础功能都没有，挺意外的。7、大灯灯光亮度偏低，灯光角度调节范围太小，且不易升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间魔术师本田创造的极致空间，不俗的动力，以及极致的低油耗
【不满意】车机的能力太弱，无论是在响应上还是功能性以及娱乐性上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、车头前唇造型位置，设计好看，车身流银灰少见，18寸轮毂够型格。2、全车双层隔音玻璃，效果比预想的要好，至少行驶质感没有那么差的。3、前排横竖通道设计，符合MPV特质。中控按键换挡机构布置合理，实用。4、左手边空调杯架，谁用谁知道，比起其他车型要好。5、车身虽短，但是足够的轴距和空间设计，使车内空间感增大，完全超乎想象。6、混动驾驶，衔接平顺，完全没有顿挫，直观易看。7、尾箱脚踢开启方便，双手拿物件，可以解放双手，脚踢开门。
【不满意】1、全系没有座椅通风功能，太离谱了。2、前排驾驶位没有腰部支撑，太离谱了。3、方向盘手感比较重手，暂时不知道什么原因，其他车友也有反馈这个问题。4、车头只有两侧有感应雷达，正车头位置没有雷达，太离谱了。5、双侧电门应该也要增加脚踢开门方式。6、车机系统缺乏智能化，应该与时俱进。7、中排座椅应该在耀享版就可以选配，加强舒适配置，增加竞争力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我去选车的时候我朋友问我想买什么样的车，我说要买奥德赛，他当时都比较惊讶，说你又不商务用车，家用买个大mpv干嘛，我说我家三个孩子还有两个老人，想给他们一个空间大的乘坐感受。所以最为满意的当然是乘坐空间，三排座位除了第三排有一点点不方便意外都很好。再就是油耗的满意度是远超我的想象的，这么大的车居然不到七个油，不得不说日系车是真省油啊。
【不满意】不满意的点也算是比较提出的，大的乘坐空间也带来了小的后背储物空间，如果一家人出去耍，那后备箱根本放不了多少东西。再就是上差路段悬挂比较硬，过减速带都有一点弹跳感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我的第二辆本田，第一辆是曾经的战车雅阁。当爹之后，原先的家庭用车空间不够用了，就想着买个大车，对本田比较了解，皮实耐用，试驾对比之后就下单了。最满意的就是空间和舒适性了，空间是真的大，特别能装。座椅坐起来很舒服，沙发级的坐感，舒适度很好。
【不满意】最不满意的就是油耗比想象中高，比宣称的也高。这个和驾驶习惯，路况，场景有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗超低 空间调教近乎完美 尤其是后排倒放 钓鱼佬的神车
【不满意】隔音 后轮的胎噪很明显 还有就是高速 速度高了后提速乏力 最重要就是跑偏 车道保持非常垃圾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我们家第二辆车，之前一辆是轿车，我和我媳妇都喜欢开车，现在换了这台大一点MPV，也是为了带一家人外出旅游才买的。我感觉这台车虽然尺寸比较大，你就说这个车长吧，已经到四米八，但是操控起来还挺轻松的，像媳妇这种开惯了小轿车的人，开这台车也没什么问题。
【不满意】本来我以为买的是混动车型，百公里的油耗也就在七升多，但没想到现在比我预测的数据多了一升多，已经到了8.2，我对这个表油耗现目前还不是满意。不过现在的行驶里程为2100公里，听说油耗和磨合期有关，等过了磨合期，可能会降下来，再观察观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意首先就是外形，有人觉得之前的外观好看，我倒是觉得新款的还不错，而且这腰线深得我心，配上日行灯也帅的很，其次就是空间了，你要说很大么也没有，但是对得起mpv这个定位了。
【不满意】不满意就是感觉速度起来后，后段加速不是特别给力，勉强够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗是真的低。每天就上下班，偶尔周末全家四口出去短途，毫无压力，低速超车，高速推背真的是喜出望外。而且开起来方向盘很有质感，指向属于较为精准的感觉，车看上去大，实际上钻个胡同也是毫无压力的，停车属于很方便，比某些大型SUV都方便。只不过心疼新车，不敢让媳妇上手开，我还是先熟悉操作再说。
【不满意】只不过这车减震的质感不值总价30W的价位。偶尔主驾窗户下面会有很规律的异响，一直没搞明白是哪个部件在异响。车机系统其实属于摆设，有跟没有一个样，没啥娱乐项目。不像新能源车能在里面玩游戏。这个有点不厚道。而且雅阁已经用上第四代iMMD插电混了，最贵的奥德赛竟然还是三点iMMD的油混，不知道广本的思路是不是有点清奇。最后一点就是后防撞梁，基本属于车体吸能的设计，我看很多人改装后防撞梁，其实就是心里安慰，啥用也不管。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】