奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版

【满意】最满意的地方： 1、就如标题所说，奥德赛绝对是城市道路中最好开的MPV，没有之一。C级车的长宽，B级车的转弯半径，注定了奥德赛的灵活。 2、就是空间布局，奥德赛绝对是车内空间利用最强的存在，三排坐6个1.8米以上的人都一点不拥挤，且拥有绝对宽裕的腿部和头部空间，最关键的就是第三排的座椅完全就是标准座椅（塞纳的第三排座椅我不想说）。 3、上下车太方便了，家里80多岁的祖辈轻轻一抬腿就上车了，根本不需要扶，这也是奥德赛最迷人的地方之一，这是GL8和塞纳根本没法做到的。这也是我购买奥德赛而放弃塞纳的原因之一（我是准备了50万现金选购车的，原本是冲着塞纳顶配去的）。 4、油耗，我不知道那些5个油的奥德赛车主是怎么开出来的，反正我一直都是7个油，最低开出6.9，相比于之前V6心脏的车子13-15个95号油（城市穿梭，堵出来的油耗），已经非常满意了。 5、座椅舒适，奥德赛的座椅看着很普通，没啥特色，但是相比于那种花里胡俏功能居多的航空座椅，奥德赛的座椅非常柔软，非常舒服。（我没有选择顶配，是因为个人觉得不带通风功能的航空座椅都是不合格的，奥德赛的航空座椅只有加热，32万的价格，第二排加个座椅通风就那么难吗？要说抠门也不为过。） 6、活动力度大，我落地价格是31.6万，但因为当时苏州的价格就是这样，地区价格差异没办法。但是当时有个贷款活动，最低贷款5万就可以享受增加5次保养、5次内饰SPA、3次抛光镀膜、1个底盘装甲和3次漆面打蜡。加上原车的6次保养，一共有11次保养，等于5年内除了喂饭和两年一体检以外，其他全包（洗车4S店终身免费，反正就跟万达隔着一条马路，周末带娃散心的时候往4S店一丢售后直接开去洗车，还省了万达的停车费）。 7、售后小姐姐特别好，特别礼貌。我不知道其他地方的售后怎么样，但是我们这边的售后是真的好，服务特别热情，从来没有脱岗缺位怠慢的情况）。
【不满意】不满意的地方也有，但都是一些小细节。 1、耀享增加一个后视镜加热和内后视镜自动防炫光很难吗？现在天气冷，真的比较无语。以前用惯了后视镜加热现在觉得很别扭（我这人喜欢原汁原味不喜欢改装，所以也不会去拆车改） 2、鸡肋的中央储物盒，老款是一个通道，现在就这么多了一个小盒子，虽说不高，真要跨过去也是可以（176净身高，但腿比较长），但就觉得不方便，奥德赛以前给人的印象不就是车内四通八达吗，本来一个很方便放购物袋和车内行走的通道，现在还得把购物袋放到副驾驶座椅上，而且储物空间真的不大，说鸡肋都已经含蓄了。居家男要的就是从前排走到后排的方便，毕竟老婆孩子都是坐在第二排的。 3、后备箱小，其实这个对于一些人来说确实是比较麻烦的事情，但是对于我来说问题并不是很大，毕竟这辆车主要就是接送娃上学、上班和周末就近一家人散心用的，95%以上城区通行，后备箱基本没啥东西。 4、隔音。12年结婚那年花40多万买的皇冠一直开到换这辆车，老皇冠的口碑不用说了，隔音和底盘吊打同级BBA，这也是我10年都没舍得换车的原因，太舒服了，但是现在家中两宝都大了，皇冠无法满足现在的需求就卖了。相比老皇冠，奥德赛的隔音真的无法形容，偶尔上快速路100以上，胎噪+风噪+发动机，忒爽了。大部分时间市区40-60之间完全没问题（这也是我为什么说奥德赛是城市MPV的王者，因为上高速，直接被GL8吊打出8条街）。至于后悬架非独立，长期城区柏油路，影响不大。 5、30多万的车，没有胎压显示真的不像话，没有备胎就算了，至少给个胎压显示呢？现在没备胎，没胎压显示，还是一辆MPV，本田最好后期能将这个功能加进去，或者4S店提供一下后期加装服务。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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