凯迪拉克CT4 2022款 28T 豪华型

【满意】我最满意的是它的外观，因为看起来的话还是比较舒服的，毕竟我自己选择的这个颜色也比较亮眼，看起来的话也是比较有时尚感，而且充满着青春活力的气息，另外就是这个车子他的隔音效果我感觉也是挺不错，开这个车子上高速的时候也是听不见噪音声的。
【不满意】车子我最不满意的地方就是他的这个中控台材质，因为大部分的话都是塑料材质，触感不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方比较多，这款车外形比较好看，而且凯迪拉克在外形设计上还是有一些比较独特的设计的，而且这款车动力也比较强，我非常喜欢这两点
【不满意】买车的时间不长，个人感觉这款车的后排空间稍微小了一些，另外就是内饰的设计，有的地方设计的不够好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和动力，都很符合我的需求，外观时尚运动，年轻化，整个车身流线也是刚劲有力度，整个车看上去不会因为它小而失去气势，相反，反而觉得很霸气，动力没话说，同级别单拿动力来说，那是没谁比的上的
【不满意】目前来说，整个用车过程中整体都还不错，没什么太大的问题。可能美中不足的就是它的后排空间了，腿部会有点紧凑感，在后排不能随意去躺平的，长途的话会有点累。胎噪的话相比我以前的车会有点大，能很清楚的听到胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】是满意的，就是动力比较好，买这个车呢是因为我的工作性质要经常的开长途，然后出差就在隔壁市，所以要选一个动力好一点的车型，要不然开高速简直是太累了，太煎熬了。
【不满意】目前开了这么久最不满意的地方就这个车的动力相对来说特别好从而带来的它的油耗也特别高然后其他方面的表现还是可以接受的，因为最近每次加油的时候都是特别的肉疼哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是CT4的操控手感和外观上设计。
【不满意】高速猛然加速的时有点顿挫，油耗还偏高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅非常舒服，后排腿部空间富余，新车子没什么异味，现在天气热，暴晒两天以后几乎就闻不到什么味道了。外型好看且耐看，溜背造型增加了运动感，而且它的动力是在这个价位中比较出色的，我想大部分人都比较认可这一点。好看的外表，出众的动力加上丰富的配置，是我选择这款车的原因。
【不满意】溜背的造型让后排进出不方便，175的我坐进去只有3指的空隙，下车经常会碰到头，这是比较遗憾的。还有一点就是希望它的内饰或者氛围灯做的漂亮一点，毕竟选这款车的年轻人比较多，中规中矩的设计少了点感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意CT4的外观和动力，我就喜欢这种运动风格的车子，红色很骚气，盾形金属镶嵌的黑色格栅，熏黑的轮毂，运动感十足，CT4动力也是满级，2.0T涡轮增压发动机，百公里加速只要6.9秒，虽然我是女生，但是我就喜欢这种动力足的车型，开在路上别提有多拉风。
【不满意】其实也没什么不满意的，我一个女生开开不管是空间还是配置都足够了，硬要说不满意也就后排空间稍微小点，对我影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的颜值，非常的帅气，而且我发现这个赛博红非常的有复古的感觉，看上去非常的亮眼，一眼就相中了这个颜色，所以就随机定了下来，刚好有些现车，哈哈哈。
【不满意】现在刚开有大半个月呢，还没有什么发现最不满意的地方，整体来说还是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然还是车的姿态和颜色。当时一眼就看中了这台车红色低趴的造型特别富有激情感。刷的一下就把我给勾住了，之前一直在考虑宝马1系和奥迪a3l的，ct4也有考虑过但是并没有和1系还有a3l对比的欲望。首先当时看着最直接的对比就是1线豪华和2线豪华的品牌，奔驰就算啦……毕竟奔驰不坑穷人。我是一个属于比较市侩的人，第一眼看车就是看品牌。虽然ct4和1系还有a3l不是同等级的。 后来在车展上看了半天都1系和a3转头到了凯迪拉克的展台前面就想着来都来了那不就看看？第一眼就被惊艳到了，这是和照片完全不一样的冲击力。实车真的太好看了，然后和销售聊了一下发现价格差距和a3还有1系并不是特别的大。a3l的豪华运动1.4t我记着是23还是22左右的样子，1系的125i m运动曜夜2.0t是21到22。ct4顶配2.0t是24。跨级的差距价格相隔在2万左右真的是香。而且我对比的都是顶配。也就是说如果我选个低配价格就是完全一样甚至还要更便宜些。而且ct4是没有什么配置不同发动机功率不一样，正儿八经的全系统一都是一台满血的2.0t最大扭矩350最大功率174最大马力237。这样一对比ct4简直是神仙! 同样2.0t的宝马125im只有141的功率280的扭矩，a3l就跟别说了1.4t扭矩250功率110。 变速箱也差距巨大ct4是8at，a3l和125im都是双离合只不过一个是干一个是湿。 在颜值还有内饰方面我只能说ct4太戳我的点了，不过萝卜青菜各有所爱的事情也没有什么太多的对比意义。 机械层次才是燃油车的灵魂!毕竟超车也好平时出现也罢动力是最直接的。我的动力强超车也好普通通勤也罢就是比动力弱的开起来舒服。
【不满意】维修保养价格偏高，感觉要是再便宜些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一见钟情吧哈哈哈哈，刚开始是准备买一台suv的，但是到了展厅看了车之后还是觉得ct4很深得我心，刚开始是一眼相中了ct4的前脸，这个前脸长在了我的审美上，非常大气并且酷，销售也非常专业贴心，很耐心给我介绍，试驾完之后觉得各方面都挺满意的，也在预算之内，跟家里人商量了之后就定下来了。
【不满意】后排空间稍微有点小了，个子高点可能就需要低着头，不过我家里人个子都没有很高，所以没什么太大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】