网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT4 » 2022款 28T 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的要属外观,看着十分运动又不失几分豪华。不错的动力以及驾驶感受
【不满意】冷车启动声响有点大,空间略微局促,正常一个人开还好。经常用到后排还是上5吧。中控车机有些老气,看上去不够豪华精致,现在gt4上的设计放进来就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.隔音,同价位没有能打的
2.音响,入门级bose,但14个音响呈现的效果还是不错的,
【不满意】一,空间小,但是我无所谓
二,就是,购车体验超级差,销售不靠谱,藏着掖着不说明白,付完定金有些问题你不问,你别想他提醒你。
怪自己,当时买车没留个心眼,太信任所谓的二线豪车大哥的品牌属性了,以为豪车的销售会好一点。
本来打算买ct5豪华的,可是ct5这个店只有减配的豪华版(音响是我购车的重点关注项目之一),我犹豫之际,看到展厅有23款的ct4,以为23款ct4有现车了,本着买新不买旧的原则,而且买了新款ct4还能少花4万块钱,于是果断订了我以为的23款ct4的2.0豪华,结果提车了开回家还是安吉星提醒我,我才发现这车是22款的ct4,去他们店里商讨也没用,反正和我扯皮,说我没有直接证据表明我要23款的车,合同里面也没写明是哪一年的款,只写了豪华款,能怎么办呢,最后说是再送我一次保养现在也什么都没有,这种吃哑巴亏的感觉真的难受!
真后悔在泰州万邦凯迪拉克买车,准备的ct5的预算,冲着ct5去的,看来看去以为买到的新款ct4,最后发现是老款,错过了ct5,唉,哪怕我买了ct5去改装音响呢!都是22款我脑子不好我要买ct4。
买车需谨慎,别像我。
好在车让我总体还挺满意的,不然真的和花钱恶心自己一样。
最近在物色新车,准备换掉它,每次看到它就让我想起这段近乎耻辱的购车经历。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观必须是最满意的,运动又个性的风格很讨喜,第一次见到它的时候就被深深的吸引住了。同时喜欢的还有CT4的操控性,平时开起来和前驱没有什么两样,但要是走山路,后驱的优势一下就体现出来了,每次过弯都特别稳。另外音响效果也很喜欢,尤其是放一些动感音乐很带劲儿。
【不满意】新车味道大是第一个不满意的地方,买车都快3个月了,现在只要是停在室外晒几个小时,车内就散发一股浓烈的味道,非常难闻。第二个不满意的地方就是中控屏比较小,有点跟不上时代。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 20.17万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,LSY 8AT随叫随到。颜值拉爆,原厂赛博红骚气十足,好多朋友都以为颜色是我自己改的。我个人最初其实考虑的是2厢A3,想着买个尺寸小点的车,老婆开着也容易。但是去4S店直接给我气跑了,展厅里没车不说,进屋15分钟根本没人接待!转天又去看了看A200L,坐进展车里下意识调座椅,摸到手动座椅心就凉了...果断走人。转战凯迪拉克4S店,明显感觉还是CT4无论外观、动力还是配置在这个级别价位都是绝对王者。另外点名表扬达世行华威服务态度很好,销售姐姐思路清晰办事也利索,谈了两回直接下单了。
【不满意】20w 的车居然没有电动折耳,差点儿意思。另外:自动启停不能永久关闭也太麻烦了吧,厂家更新一下系统吧,不要每次着车都自动开启了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不得不承认,我就是传说中的颜值控,对于这款车最满意的地方就是他的外观设计了,不管是前脸的造型,还是车身的设计都比较帅气,给人一种比较上档次的感觉,我喜欢!除了外观之外,我觉得这个车的内饰也挺不错的,看起来有豪华精致的感觉,保留了一定的机械按键,所以在开车的时候操作也不会觉得手忙脚乱!
【不满意】说实话,感觉这个车的性价比并不算特别的高,价格方面还是有点虚高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我建议的还是女生去购买,因为这款车的空间真的是很小,相对于我这种身材的人就不一样了,我比较苗条啦。这款车从外观上来看就是很娇小的一种,我上下班开着还是很满意的,倒车的时候很是方便,不用左拐右拐的,这点我还是很喜欢的,并且停车的时候有个小点的地方就能放下。
【不满意】这款车整体来说就是后排的空间有些小,胖的人坐在里面空间不是很充足的不建议去后排挤,但是自己开着很是舒适,其他的都还好没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.17万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4239公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谁说飙车是男生的专利作为女生我也喜欢飙车,每次红绿灯我都是第一个冲出去,从后视镜看甩开他们很远都追不上我,我买车的时候虽然没看重动力,幸亏买了一个动力强劲的。还一个是她的外观非常漂亮,经常拉着我的小姐妹去兜风还可以拍一些人车美照。
【不满意】刚启动时,发动机声音很大,声音过于嘈杂都有点像拖拉机了。隔音做的挺不错就是有的时候胎噪挺明显在高速上也能感觉到,不知道是轮胎的问题还是路面的问题。他们很多吐槽空间的,但是我感觉这个空间对女生还是非常有好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意我这台车车的外观了,我这个人还是比较传统的,喜欢白色,因为是紧凑型车型,这个颜色看着车子更加的大气,车身线条流畅,车身比例和谐,整个车子看上去,非常的干净、时尚和运动。
【不满意】车子的空间买之前看网上说太小了,实际买过来后,前排还不错,后排是小了点,由于是溜背造型的,后排高一点的人头顶会顶到车顶。而且后排中间是凸起的,坐满3个人的话,中间那个人是会很难受,之前我朋友坐过,被吐槽了好久。不过,因为这台车,家里就我一人用车,爸妈他们自己有车,平时也不坐,所以我自己是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力强,超车快,操控犀利,这个价位机械素质绝对一流!高速上遇到大货车就是三分之一脚油门的事。车上的乘客对其推背感直呼惊讶!
2.外观酷炫,符合我对这个级别高颜值的认知!
3.配置够高,同级别最顶配置,bba的车型难以望其项背!座椅加热,无钥匙进入启动,自动启停驻车,自动空调,bose音响,车机双C,等等等等,数都数不过来!
4.这个级别顶流的动力却不是超高的油耗,目前油耗平均在8个左右,以它的动力而言,简直惊讶!
【不满意】1.后排空间较小,但是对于一台后驱车而言,这只能算拿着放大镜找出来的缺点!
2.变速箱还是有待提升,50码以下低速行驶,换挡有延迟。
3.内饰B柱的塑料面,容易被安全带的金属卡扣刮花!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T 豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.17万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】黑外棕内,自带黑色轮毂,日间行车灯非常漂亮,整体前脸感觉比ct5更酷。
【不满意】油耗方面是比较头疼的,9月底购入,开了一个多月时间,杭州市区加郊区,没有上过高速。用到现在基本上综合油耗要怼到13多接近14的样子。平时开的是舒适模式,还不是运动模式,感觉很小心的慢慢踩油门,油耗也得12多,放开了开的爽的日子安吉星显示15到17的油耗。 加了1550元的油钱,跑了975公里,然后显示还能跑350公里…
至于动力方面,有一说一起步加速没十几万的日系车快。日系车油门很轻,轻轻点下去车子就窜出去了,而ct4需要踩得比较用力。同样的力度ct4会很慢,当然肯给油踩的重,能明显感觉后续动力充沛,有推背感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】