凯迪拉克CT4 2022款 28T 豪华型

【满意】最满意的地方当然还是车的姿态和颜色。当时一眼就看中了这台车红色低趴的造型特别富有激情感。刷的一下就把我给勾住了，之前一直在考虑宝马1系和奥迪a3l的，ct4也有考虑过但是并没有和1系还有a3l对比的欲望。首先当时看着最直接的对比就是1线豪华和2线豪华的品牌，奔驰就算啦……毕竟奔驰不坑穷人。我是一个属于比较市侩的人，第一眼看车就是看品牌。虽然ct4和1系还有a3l不是同等级的。 后来在车展上看了半天都1系和a3转头到了凯迪拉克的展台前面就想着来都来了那不就看看？第一眼就被惊艳到了，这是和照片完全不一样的冲击力。实车真的太好看了，然后和销售聊了一下发现价格差距和a3还有1系并不是特别的大。a3l的豪华运动1.4t我记着是23还是22左右的样子，1系的125i m运动曜夜2.0t是21到22。ct4顶配2.0t是24。跨级的差距价格相隔在2万左右真的是香。而且我对比的都是顶配。也就是说如果我选个低配价格就是完全一样甚至还要更便宜些。而且ct4是没有什么配置不同发动机功率不一样，正儿八经的全系统一都是一台满血的2.0t最大扭矩350最大功率174最大马力237。这样一对比ct4简直是神仙! 同样2.0t的宝马125im只有141的功率280的扭矩，a3l就跟别说了1.4t扭矩250功率110。 变速箱也差距巨大ct4是8at，a3l和125im都是双离合只不过一个是干一个是湿。 在颜值还有内饰方面我只能说ct4太戳我的点了，不过萝卜青菜各有所爱的事情也没有什么太多的对比意义。 机械层次才是燃油车的灵魂!毕竟超车也好平时出现也罢动力是最直接的。我的动力强超车也好普通通勤也罢就是比动力弱的开起来舒服。
【不满意】维修保养价格偏高，感觉要是再便宜些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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