网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2022款 TNGA 1.5L CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1778公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这车的外观,车头看着很有造型,身型的线流很光彩夺目,从前面看很个性,后面看也很亮,车灯衬托着这款车子,整体看着感觉不会比二十多万的车子差。
【不满意】这车各方面表现还是不错的,但有一点我不是很满意,就是这车噪音偏大,然后悬挂稍硬,舒适性方面比较一般,其他我没觉得有啥不好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2271公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这车的空间了,给我带来了太多的方便,因为老家比较远,路况也不是很好,所以一家老小基本都是开车回家,拉满五个人空间还是很富余的,乘坐空间也非常舒适,一点也不拥挤,老人跑长途的时候可以把腿伸直,座椅跟靠背的角度都可以调节。长途跑老人小孩在车上休息还是非常不错的。如果是经常跑长途自驾游的兄弟这车真的非常合适。
【不满意】不太满意的是这台车噪音挺大的,尤其是发动机噪音,虽然这一台发动机排放量不大,但是发动机每次全力输出提速的时候噪音非常明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在用车的时间也不算短了,大概跑了也有8000多公里,对于这款车的整体表现都很满意,要说到最满意的就是外观和动力,整体设计的时尚有活力,虽然没有太花哨的装饰,不过看起来沉稳大气,非常适合我的性格。在动力方面也挺给力,虽然使用的是自然吸气发动机,但也能够体验到车子的激情,另外在平顺性方面做得很好。
【不满意】最让我不满意的是车内的设计,我觉得无论是颜色还是设计方面都有一些中庸,体现不出年轻人的个性,另外扶手箱的空间也不是很大。在一个就是配置一般,有些必要配置没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6478公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车比较省油吧,再加上这个车的品牌、口碑各方面都是比较不错的,大大降低了用车的一个成本费用。
【不满意】我觉得这台车子让我最不满意的就是它在行驶过程中减震能力表现的不是特别好,在这方面的话我觉得舒适感会有所下降一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.85万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观和空间了,首先是他的外观,对于我一个四十多岁的人来说,就想要一款成熟稳重,又大气,上档次的车,经过比较刚好,这款车也非常符合我的要求,无论是空间,还是外观来说,他绝对是最好的,同款车型之中是我非常满意的。
【不满意】最不满意的就是他的隔音做的不是太好,平时在市区里开车还好一点,如果上高速的话,速度已跑到100迈以上,噪音就会特别的大,尤其是胎噪和风噪非常的大,开点儿音乐能中和一部分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 300公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗4.5左右但是实际跑不到这么多,加速发动机燥音太大,,速度上了一百加速无力,低速行使行人提醒声音太吵了,后视镜折叠没有,后视镜加热没有,皮质沙发也没有,倒车影像没有,需要自己花几百装一个,配置不算高,但是该有的都有了,定速巡航,电子手刹这些多有,唯一实用性的一个倒车影像没有,一个摄像头几十块钱厂家也不安装上去,非要我后期花几百自己安装一个,4儿子报价600,500,450,多有,根本没有统一价钱,这个就是傻逼都知道一个摄像头一百块已经到顶,装一小时之内就能装好,人工费算两百,也就最多三百,还有就是这个车停在原地不知不觉发动机突然启动,声音特别吵…….!
【不满意】低速行使前面右轮胎上下颠簸,方向五十米严重跑偏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2626公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于这款车,让我最满意的地便利是省油了,雷凌这车真的是实打真实的省油的,每个月算下来的话的确可以给我省下不少的钱的了,每次跟身边的同事聊到油耗这个工作上的时分,我一说到我的车子百公里油耗6升多的油耗,他们都表明很吃惊的,也都表明很仰慕的,别的一个便是外观上,外观上雷凌比照卡罗拉而言的话,我觉得整个车子的细节方面是做的很不错的了,车身也显得愈加的运动时髦一些的,车子的前脸愈加会让人简单记住的
【不满意】目前来说车子开起来的话仍是很不错的了,假如十分要说有什么不满意的当地,我觉得便是车漆比较的薄的,车子开到了高速上的时分,很简单就被一些小的石子给刮伤了的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3925公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车上我最满意的地方就是性能与油耗,车子在刚开的时候就觉得很给力,虽然使用的是一台1.5L发动机,但性能方面很强,而且在驾驶中感觉输出的很丝滑,起步加速都没有肉的感觉,对于这个排量来说还是相当给力的,关键是车子养起来很省油,百公里平均只需要6.8升,所以我们全家人都挺满意。
【不满意】虽然我对这款车的整体表现很满意,但车子也是有缺陷的,主要是觉得隔音方面不是很好,坐在后排的时候噪音比较明显,所以多少会影响到舒适性,但这种情况大多只是出现在高速上,因为轮胎的噪音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4512公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新雷凌搭载了丰田的TNGA的架构渠道,我觉得这个装备下的雷凌性价比一下子就上涨了不少,至少在紧凑型轿车中现已是很好的装备了,我去看车的时分这个版别是现车最快拿到手的一辆感觉还不错就定了这个
【不满意】一开始提车回家什么问题都没有,新车还有稀罕够后来开的时分就能够感觉的出来,这辆车隔音效果不是很好,最显着的是在高速上跑起来风声特别显着,车里仍是挺受影响的,特别是打蓝牙电话的时分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】便宜 省油,其他没有任何优点了。希望故障率低一点
【不满意】共振,在1800转左右,中控台震的杠杠响,同事坐我车,说我机脚垫坏了,4s说正常现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】