网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2022款 TNGA 1.5L CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1092公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是雷凌它的油耗表现了,完全没想到会有油耗如此低的车,我一般都是在市区跑的多,油耗的表现也很稳定,百公里6.5个油,非常的经济实用。
【不满意】整车的表现虽然我还是很满意的,只不过在驾驶的这段时间里我发现,这款车的空间方面和这款车的新车异味太明显了,这两点让我不是很满意,其中虽然说这款车的前后排都是非常的宽敞,而且乘坐三个成年人都是足够用的,只不过就是车子的储物能力可能稍微有点差劲了,平时回老家想带一点大件的行李都有点不太够装。另外就是这款车在我刚提回来的时候,发现车内的异味特别明显,让我长时间闻久了非常的头疼,我差不多花了快一个星期才处理好车子的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值特别高,并且质量也十分稳,这台车子拥有着十分经济的油耗体现,并且也有着更轻松的驾驭体会,关于一台合资轿车来讲,自身也就装备了自动刹车以及全速自适应巡航、车道偏离预警等等这些十分有用的装备,这就现已是十分能够了,并且内部空间也还能够,有着更好的乘坐感触和更强的有用性,我觉得关于家用来讲,这台车子的确十分有实力。
【不满意】说到这台车子的缺陷,那我觉得这台发动机的动力的确是比较弱的,如果说关于动力要求比较高,或许想追求愈加运动的驾驭体会那关于这台车来讲仍是有些困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.45万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,对于丰田雷凌的颜值,我是最喜欢的,对于启辰这个车子的外观来看的话,我觉得第一点就是他比较精致,而且我觉得这个车子的造型感觉是挺出色的,另外就是这个车子的,整体性能表现也都不错,我觉得总体使用起来的话确实很完美
【不满意】缺点的话就说,觉得这个车子的操控感,确实不是很好,而且这个车子在路上跑的情况下,减震效果也是一般的,所以总体在使用的过程中舒适性就不好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.36万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7206公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各方面配置比较丰富,比照来说我也是更喜爱雷凌的外观,卡罗拉的价格略高可是是油电混合的,我纠结了良久仍是挑选了雷凌
【不满意】车漆是真的有点薄,之前还不信现在我信了,我们家路上在筑路第一天开着上班回来,洗了车后发现车上伤痕有点多呀,第二天开出去就去贴了个车衣,我有点强迫症假如再有问题我觉得我非得去修补修补
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 10.08万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3011公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的空间,有一回带着我的同事们出街,几个大男人坐在车上显得非常宽松,购物回来车里面都放得下好几个大购物袋和几床被子,我们都开玩笑说下次买东西还要开着我的车来,就它装得下。
【不满意】车子里面的味道挺大,才接到车的时候内部气味很重,问销售他只说这种情况是正常的,让我回去多通风,反正当初是花了点时间味道才消下去的,这算是一个不太完美的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车空间不大不小,刚好合适,我们一家人都能坐的下。旅游、逛街、外出游玩都还挺不错的。当时买家里车就考虑到的老人孩子,就一心想买一个实用一点的车,这样以后出去一大家子都可以坐的得下,然后就是这款车的安全系数也是很不错的。
【不满意】这车的这个刹车调教真的有点不太好,前段重、后段轻,对于这个刹车不但不够线性,而且也没有很强的信心,这是让我最摸不着头脑的地方。刚开始买回来还让我适应了好长一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 9.89万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8863公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没孩子之前还觉得有车没车都相同无非就是下雨的时分不怎么便利,现在有了孩子之后仍是有辆车便利多了,前次孩子深夜一点多去医院一下就觉得有辆车真的太便利了,买丰田雷凌也是身边的朋友引荐的,现在买车也有小半年了,的确开着比较随手性价比仍是挺高的,最重要的其时优惠完了价格十分适宜。
【不满意】隔音效果多少的有点差在市区开车时间长并没有什么影响,就有两次开车出去上高速今后那个轮胎噪音仍是挺大的,开车这么就也就发下了这一个小问题,丰田车质量仍是挺过硬的其时也是看了很多测试和测评才决议买这辆车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4571公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从前我们家也是一辆日系的车系,我觉得近几年改动之后日系的车变的越来越有驾御兴趣了,并且在TNGA架构平台下可能把自身的短板打造的更完美了。
【不满意】我不是很喜欢这辆车的座椅的感觉,不怎么舒适感觉有点硬挺没有那么柔软,要是可以包裹感更强一点就好了,雷凌上下班代步是个不错的挑选了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6898公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉这台车的性价比确实挺高的,和同级其他其他车型比较,不管是配置仍是性能方面,都显得更有诚意。比如全车8个安全气囊以及自动大灯,便是许多同价位车型没有装备的功用。花更少的钱买到更全的功用,谁不乐意呢?
【不满意】感觉后排空间略微有些拥堵,究竟雷凌是紧凑型车,全体看上去也挺小巧的。尽管轴距有2700毫米,但保证前排与后备箱空间的一起,后排空间显得略微有些拥堵。尤其是满载的时分,或多或少会影响乘客的乘坐体会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 TNGA 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1991公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然这车是一台各方面都比较优秀的合资轿车,但是这台车子最让我满意的是动力表现,优秀的动力,让人感觉更有自信,车子底盘也还不错,各种辅助性配置也有,整个车子开起来就是一种美好的享受,非常具有驾驶乐趣。当然整个车子内部的空间也是比较大的,所带给我们的乘坐舒适性体验同样也是很不错的,更多的也体现在更全面的安全性配置上,总之从客观角度来说,我觉得这个座驾所带给我们的用车体验是很棒的。
【不满意】最不满意的就是这车的油耗表现,我觉得这个车挺喝油,我平时都是在大加油站加的油,油质是好很多,对车子也好一点,就是跑起来一个月的费用有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】