网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯Z » 2022款 i享 尊耀版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2011公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】冰川蓝、勃艮第红、铂钻白这几副颜色都好看,只的红的本人HOLD不住,欠火候;刷白又要加价,2000不多,但我不干;冰川蓝最合时宜,有一种“人淡如菊,心素如简”的境界,天生稳重难自弃,又与老成无关,清爽不油腻,蓬勃如朝霞。贯穿大屏好看,在线导航、听歌都是基本功能,还能点外卖、看世界杯……家里领导还有我自己都很认可。车很好开(动力充沛、变速箱也还可以、底盘悬挂减震舒适性强),价格嘛从车子的配置、表现来看嘛又还合适。就这些吧~创业五年,三年艰难,如今勉强叫个苟延残喘,人嘛还是要向前看,总有好的?苦在心口中难开就给自己找点甜头,更多的也是需要他人对我们“士气”的认可。人到中年越发明白,人生就是一场戏,舞台是自己的也是他人的,自己是块什么货色当自知,如何扮演好他人眼中的角色也很重要。
【不满意】前排储物空间不多,双杯架、一个手机无线充电的地方、扶手箱、手套箱、车门格子、车门内拉手小格子,眼镜盒没有,扶手箱手套箱容积一般;2、3档切换时有顿挫感(也不严重,较轻微,能接受,但可以改进)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3009公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生中第三辆车,第一台五菱荣光,第二台起亚K2,开了4年多,小问题多少都有,生锈、异响、喇叭哑.....发动机噪音也越渐大了,所以今年就把它买了。我个人是想买SUV,但老婆不喜欢,所以还是换轿车。最开始想要宝马325Li老婆也喜欢,准备去买的时候才知道“便宜”已经占无可占,无优惠,还要等一两个月才有车。其实我们也不着急买车,想说等等看,然而中间也没闲着,还是到处寻花问柳。奔驰C看着也还行,里外里那种贵气名不虚传,虽说动力配得抠了点,但操控还是上道。不过身边也有几家人买了这款车,他们当初买的时候优惠就大,轮到我去得又不是时候,又没遇上,三叉星辉这一轮也就属于擦肩而过。林肯Z是在网上看到,配置高老婆也喜欢,就去看了看有现车i享尊耀,裸车34.08万送脚垫贴膜电尾行车记录仪加三年六次保养,30.5万价格谈得说实话不咋地但听有的朋友说他们优惠更少甚至没有也就心理平衡了……(幸福终究是比较出来的)购置税该怎么给还得怎么给,所谓好处占了这一头那一头就不要想了,也正常。究其配置来说林肯Z这款车我觉得还是比较划算,和老婆商量了她也能接受。车子的内饰屏幕27英寸车机屏连12.3英寸仪表盘,贯穿整个中控台,很有科技感。外加内饰128色氛围灯、前后迎宾流水灯、一米八的迎宾光毯也很好看,虽说更喜欢铂钻白珠光漆,但需要等,冰川蓝的车不用等,为了把那几个拆迁费尽早败出去还不用交二千的车色选喷费,也就麻溜交了定金一气呵成提了冰川蓝的i享尊耀,配置没得说,一步到位,卷到没朋友。
【不满意】有一说一,底盘功夫再与奔驰宝马勒些看齐一下,也就完美了。但话又说回来,完车是不可能有完车滴,这车也不强调运动。都在公路上开的,哪里能允许那么多的激情滥释放,就舒适性、隔音啥的,林肯Z赢麻了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 30.4万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1777公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实际使用下来林肯车机还是很好用的,功能很多,不乏实用的。看起来花哨,其实各方面来说都比较简洁,驾驶体验来说和想象差不多,车子很稳。目前开了一千多公里,高速占大部分,动力很充沛,不知不觉就超速。买的时候对比了新款的C 260L,个人感觉这一款的C驾控也不怎么样,1.5T的发动机噪音大,又没什么优惠,配置也欠到了极致,连个无钥匙都得另外选装,这个时候花三十几买C真的我感觉纯纯冤大头,产品力一般般加上各种选装还觍着脸去讲豪华实在看不懂。林肯Z在配置这方面就很会做人,电尾门原装没有就直接送装,行车记录仪也送,相比较而言不要太有良心。奥迪A4L看都没看,个人眼光相不中,中庸老气横秋的内饰,外观改色贴得再花哨也改不了它老成的本质,驾驶感受跟开大众车也差不多少。总体对比下来30万 就林肯Z尊耀了,买的i享冰川蓝,拿车当天就手续全办齐,手脚还是麻利,做事不拖沓。还有就是夜间开车,走近的时候迎宾仪式招呼迎宾光毯亮起来的那一刻真的好看。中控用习惯了,座椅也贴身了,香气也闻舒服了,什么奔驰夜店风内饰爱谁谁,我觉得林肯中控才是真的yyds,氛围灯亮起来也是花枝招展,但不轻浮,而且车内各处功能也很实用,相比较奔C而言,可能林肯Z更愿意懂我们华夏消费者。奔C制造氛围也确实一把好手,质量也扛得住,就是看起来也不廉价的塑料还是一言难尽,始终戳不到心巴上。在这种残酷的社会里,一辆全方位体贴的车能在一天劳碌的工作后给人以很好的身心慰藉,不选它又选谁?
【不满意】不满意的点目前没有发现,实在要说一下嘛就是觉得这个方向盘有点小,或能我的手有点大?只要车子不出毛病吧,这个对我来说也真的没有什么不是之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 30.28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之前开的是2017款Ecoboost 180时尚版蒙迪欧,开了五年我觉得时候换车了,想要一辆动车更充沛的车,于是换了林肯Z。开了一个月总体来说动力确实强,开过A4L(40 TFSI)的试驾车,驾驶整体感觉不如林肯Z,C级没考虑过不喜欢奔驰。林肯Z的静音效果也很不错,刹车和油门脚感刚刚好,高配的车子锐威音响也都配上了,效果很不错。空间大,后排家用、工作上接送一下客户都完全够用,座椅宣软舒适。这种调校的车谈操控应该谈不上,行驶质感是偏沉稳那种…8AT和2.0T发动机配合得恰到好处,提速超车完全够用。再来说大灯,原厂的led大灯亮度很不错。我之前蒙迪欧是卤素大灯含泪换了原厂LED大灯。现在这款很满意,不用换了,又亮又花哨。前后都是贯穿灯,还有牛叉哄哄的迎宾仪式,一米八的迎宾光毯,好看得很。送了全车膜、记录仪、脚垫、四年六次保养,还有拉杆箱套装和雨伞,油不满,送了500油卡。电尾门也是送装的。我运气也算好,刚好到了一台冰川蓝的车,差点就定了鱼子酱灰,不太喜欢勃艮第红那种颜色,黑色又太深沉了,白色要加2千,冰川蓝是最好的选择。
【不满意】目前没有多少不满意的地方,非要说不满意就是后排不能放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 30.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三十八的我坐上了二十六岁表弟的奔驰。。。。。。逼上了换车不归路,莫卷大标卷配置,林肯Z还是卷得过。外观之霸气,也可以和表弟的C级一拼高低!城市出行游刃有余,高速路才是林肯的发挥场地,十一回家高速路上表现非常平稳,动力响应积极。又稳又可以发点不大不小的狠。2.0T再怎么还是干得过他奔驰1.5T,否则我二道梁子胡千里心甘情愿扫环城路一年!车内林肯经典的按键式换挡也是我选择Z的原因之一,车机系统也比较满意,上车扫脸自动登录自己的系统ID,AI语音指令自动放歌,相当的丝滑。目前三千公里还没深踩过油门就能实现轻松超车。车内隔音效果也比较好,同级别没有过多研究,对比C级还有我之前的车,最直观感受就是车内听不到雨刷的声音,开窗关窗两个世界。
【不满意】已经开了将近一个月,车子还行。车机反应比起手机来说稍显迟钝,不过个人觉得问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2708公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观年轻运动,内饰高端大气,整体空间到位,操控稳定,动力充沛,加速丝滑。是居家旅行必备之良驹,配置方面同级也难得有它这么全面的。
【不满意】配上后驱的话驾驭起来会不会又是另一番天地?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 33.85万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车最重要的就是安全,一向注重安全性能,有一种年轻的活力,在阳关的直射下特别的鲜艳,我觉得就是超高的性价比,前脸跟尾灯的设计很有辨识度,舒适性满给力的,包括性价比方便,看了差不多几款同级别的车,座椅填充物蛮厚实的,加速推背感特别强,超车毫不费劲,看起来特别的舒畅,开出去的时候真的是满满的自豪感,最满意的就是外观和动力了,车身够大,被它出色的驾驶感和优秀的安全性能折服,现在自己的就是最好的。
【不满意】会使它的整体操控感觉不是那么的舒服,外观这么动感,内饰稍微有些保守,本身的特性很杰出,就起步的时候,会提速有两秒的迟滞现象,这点小缺陷还是可以忽略的,车无完车,再好的车总也会有自己的缺陷,这款车子应该会更加受欢迎,要准备一些专门用来驱散味道的东西,最重要的是我觉得它的储物空间设计非常好,非常的稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 34.08万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10004公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在林肯z上我最满意的就是外形以及内饰设计方面,外观不再像以前的林肯车一样稍显老气,取而代之的是十分年轻化的设计,无论是前贯穿大灯还是贯穿后尾灯都是朝着科技感靠拢,并且内饰设计无论在氛围感还是科技感都直接拉满,在颜值上我就当然给林肯z打一百分,十分的满意!
【不满意】不满意的还是作为一台偏向年轻的车子,竟然是前轮驱动的,在驾驶上也是少了些许激情,不过支撑性良好的悬挂也是给了操控一丝弥补。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 34.08万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢林肯Z的颜值了,也是我最满意的地方。主要在车的外观和内饰上面,还有这个车身的颜色也很特别,在路上很少见到我和车相同的颜色。内饰里面有科技感,1.1米长的大屏幕贯穿整个内饰,就好像安了一个超大的ipad视觉效果挺棒的,分辨率比较清晰,运行不卡顿。
【不满意】后排的座椅不能放倒,不喜欢这样的设计,如果可以放倒的话空间更加灵活,偶尔可以在车里休息睡觉呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 i享尊耀版 |
| 裸车购买价 | 34.08万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3058公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于身体的支撑性和包裹性很强,车身外观,直接让我为之心动,舒适性是没得挑的,兼顾在日常生活用车中90%以上的场景,方向盘的操控性挺不错的,算给咱老百姓的一款福利车吧,实际的表现也确实是非常让我满意的,保留了这辆车原本的质感,还是认可这辆车,这款车时候就会觉得它挺让我眼前一亮的,一家五口人坐进去,好多的朋友都说这个车长的好看。
【不满意】就会觉得视野蛮好的,储物空间用起来也很方便,是属于耐看型的,不需要我自己后面再去加装什么功能了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】