林肯Z 2022款 i享 尊耀版

【满意】实际使用下来林肯车机还是很好用的，功能很多，不乏实用的。看起来花哨，其实各方面来说都比较简洁，驾驶体验来说和想象差不多，车子很稳。目前开了一千多公里，高速占大部分，动力很充沛，不知不觉就超速。买的时候对比了新款的C 260L，个人感觉这一款的C驾控也不怎么样，1.5T的发动机噪音大，又没什么优惠，配置也欠到了极致，连个无钥匙都得另外选装，这个时候花三十几买C真的我感觉纯纯冤大头，产品力一般般加上各种选装还觍着脸去讲豪华实在看不懂。林肯Z在配置这方面就很会做人，电尾门原装没有就直接送装，行车记录仪也送，相比较而言不要太有良心。奥迪A4L看都没看，个人眼光相不中，中庸老气横秋的内饰，外观改色贴得再花哨也改不了它老成的本质，驾驶感受跟开大众车也差不多少。总体对比下来30万 就林肯Z尊耀了，买的i享冰川蓝，拿车当天就手续全办齐，手脚还是麻利，做事不拖沓。还有就是夜间开车，走近的时候迎宾仪式招呼迎宾光毯亮起来的那一刻真的好看。中控用习惯了，座椅也贴身了，香气也闻舒服了，什么奔驰夜店风内饰爱谁谁，我觉得林肯中控才是真的yyds，氛围灯亮起来也是花枝招展，但不轻浮，而且车内各处功能也很实用，相比较奔C而言，可能林肯Z更愿意懂我们华夏消费者。奔C制造氛围也确实一把好手，质量也扛得住，就是看起来也不廉价的塑料还是一言难尽，始终戳不到心巴上。在这种残酷的社会里，一辆全方位体贴的车能在一天劳碌的工作后给人以很好的身心慰藉，不选它又选谁？
【不满意】不满意的点目前没有发现，实在要说一下嘛就是觉得这个方向盘有点小，或能我的手有点大？只要车子不出毛病吧，这个对我来说也真的没有什么不是之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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