网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 轩逸 » 2022款 电驱版e-POWER 超智联PLUS » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台车是在乌鲁木齐315车展的时候在车展上看到的,因为这两年疫情的原因,工资是一降再降,但各种花销一涨再涨,所以买车最大的顾虑,就是要考虑省油,本来计划着考虑买个纯电的车,但是乌鲁木齐这个硬件条件是真的不好,纯电非常不方便,再加上家里不是地下车库,所以,还是放弃了买电车的打算,在车展上就在考虑省油的车,看了本田、丰田、也看了国产车,最后还是选择了尼桑的轩逸epower,对比下来轩逸纯epower的油耗非常低,非常符合我心里的预期,所以当天就去4S店里试驾了,试驾的感觉完全不像之前的尼桑车那么肉,这个车提速很快,坐着也特别舒服,试驾完就直接把车就定下来了。
【不满意】这个车开到现在快3个月了,唯一心里不舒服的可能就是价格了,当时在车展上看的,看重是中配的一款,可这个车没有优惠,而且价格比普通的轩逸要贵将近2万,而且这个车上的还不是新能源绿色的牌照,发动机也是3缸的,虽然这个车不靠发动机给动力,但毕竟是个三缸的车,心里还是会不太舒服。心里还担心的是这个车后面的二手车的价格会不会像新能源的车一样,贬值特别厉害,身边也有朋友买了电车,后期卖的时候会折掉很多钱,所以这个车我也比较担心贬值,毕竟提车总共花了16万多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日产的车子实用性真的都很不错,轩逸就是一个最为经典的车型了,从小就比较喜欢这个车的外观了,到现在终于拥有了自己的轩逸了。
【不满意】动力还是肉了一点,比较不给力,高速提速比较慢,在城区的话就完全没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4236公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的就是轩逸的外观了,对比丰田的卡罗拉、本田的思域,我觉得还是日产的轩逸最帅。
【不满意】比较不满意的点就是这个车的隔音效果了,每次速递快了,噪音就很吵,各种胎噪风噪的,嗡嗡的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5688公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实家里有一台燃油车了,就是想买一台比较经济的汽车日常代步,毕竟自驾游或者商务差旅都是开燃油车方便一些,我在选车之前也做了一些对比,国产车这几年在新能源汽车这一块进步很大,但是也暴露出很多问题,就是品牌参差不齐,谁都想来插上一脚,蔚来和理想这两个品牌做得确实不错,可是价格太高了,我也懒得再看国产品牌了。国外的品牌特斯拉就感觉性价比很低,而且维修麻烦,挑来挑去,没想到日产也有做电驱类型的汽车了,后来查了一下资料,发现日产拥有超过70年的燃油车研发制造经验和超过25年的汽车发动机研发经验,所以有足够的实力来保证产品质量,后来我也就选择了这款轩逸电驱版本,不过它也没有让我失望,我确实挺满意的。对于这款轩逸来说,让我最满意的就是它的经济性了,都说新能源汽车经济性高,但是我觉得电驱版的车子经济性更高,只有自己买了以后才能体会到什么叫经济性,单单从能耗来说,我这款轩逸用的是发动机驱动,每天只需要加油就能让发动机发电来行驶,现在油价说实话也不便宜,这款轩逸一个月的油费绝对比传统燃油车的一个月油费要便宜不少,这样子算下来,一年确实能节约不少的钱。而且电驱汽车平时也不用怎么保养,不用换什么变速箱油,之类乱七八糟的东西,就是洗洗车,检查一下刹车,空调滤芯之类的,保养的费用也比较低廉,这样一来又能节省不少钱。再一个轩逸的售后服务也足够让我安心,5年15万公里整车质保服务,还送了几次免费的保养。
【不满意】轩逸让我最不满意的就是它的空间了,特别是后备箱的空间确实挺小的,本身的容量不是很大,而且后排的座椅是不支持放倒的,也不能扩充后备箱的空间,这一点来说我特别的不满意。然后就是觉得电驱的灯光配置不是很高,虽然远近光灯是LED的,但是车内没有氛围灯,我个人是比较喜欢带氛围灯的车子,后期换的话又要花钱,而且也没有大灯清晰装置,自己清晰起来也比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是轩逸的造型和油耗表现了,它是真的太省油了,这技术发普及一下子就解决了我日常代步的出行问题,想开燃油车子又怕加不起油,电驱轩逸就刚好能满足我,同样一箱油能多跑出来一倍的公里数,让谁也是很开心的,这车子的颜值还那么的在线,比较懂年轻人喜欢什么的款,上市以后就占领了不错的汽车市场,在燃油车子还是纯电车子中徘徊的人都选择下手了这种车型,日产是越做越优秀啊。
【不满意】这车子的优惠力度挺一般的,估计也是新技能,所以比较抢手吧,就这个价格的车子,按理说电子辅助已经很丰富了,但是这车子就表现的很一般,如果是新手开的话,还得多核计一下呢,看自己的操控是不是受影响的,总的来说这个价格不是很便宜,当然是和燃油车子比较了哈,如果想到后期油耗方面能省很多,其实问题就不算太大了,倒不如销售多给准备一些优惠赠品呢,这样感觉还能稍微安慰一下消费者。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5912公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于轩逸这款车,我有两个方面是让我最喜欢最满意的了,第一个就是车子非常的省油了,我选择的是电驱版的,所以车子的目前的油耗是非常的第的,百公里油耗才4.8升的油耗,完全是做到了极致的省油,其次的话就是外观了,整个车的外观修长,第一眼看到这款车的时候我就觉得车子设计非常的大气了,有一种小天籁的感觉,车身细节上的处理看的出来也是比较用心的,这两个方面就是让我最喜爱的最满意的地方
【不满意】车子其实并没有什么特别让我不满意的地方,还是一些新车容易出现的问题了,就比如说新车内的异味了,刚开始驾驶这款车的时候会感觉到异味闻起来不是那么让人舒服的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车的空间和外观是让我觉得比较满意的,车内空间很宽敞,能够带来很不错的乘坐体验,尤其是后排的空间使用率很高,坐满三个成年人之后还能空余出好些位置;其次就是它的外观设计挺年轻运动的,车头有银色镀铬饰条的装饰和中网进气格栅,整体营造出了成熟稳重的气息,而且辨识度很高,远远望去就能认出是日产轩逸。
【不满意】配置方面不太满意,感觉这台车的功能配备比较少,没有驻车雷达,没有巡航系统,没有发动机启停技术…没有这些驾驶辅助功能,平时开车还是多加小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】重要的事情说三遍,满意的地方也得反复强调,4.5的油耗真的美滋滋呀。相比那些纯燃油车,一年省下来的油费至少得好几千块钱吧。省下来的这些钱,能够给我们的这个小家庭做多大贡献。我个人还有一个非常满意的地方,开这台车是非常安静地享受,没有那种非常强烈的噪音让人难受,当初试驾时这种感觉就很明显,现在有了自己的这台轩逸,每天开起来倒也是很快乐的。我对车子是否省油,还真的有执念,看过很多品牌的车,也想过购买混动车型,但最终还是认为日系车深得我心。自己也在刷小视频的时候看到了这款车的相关介绍,也还算是比较心动,原来一个试驾整体给我的感觉很不错,也没有和身边朋友商量自己选择的这台车。我认为这不算是冲动,而是认为这款车的各方面配置和驾驶的舒适度都让我感觉挺不错的。
【不满意】我自己买车是一个并不怎么喜欢抽屉的人,只要这台车开起来足够舒服,有那个意思就行了。但是不满意的地方感受真的是非常之深,为什么没有前后驻车雷达,虽然自己算是一个有多年驾龄的人,然而现在路上的情况会很复杂,如果有前后驻车雷达之后就会更加方便很多。这样开车的时候,我的心里也会更加踏实一点,虽然有倒车影像,但是功能更多也要好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是这辆车子的油耗了,目前的平均油耗很低,能在以后节省非常多的开支。外观设计也是挺好看的,车身挺小巧的,整体的设计也是很年轻时尚,看着很舒服。
【不满意】要说不满意的话就是它的底盘避震过滤性不是非常的好,我经常回老家,有时候路面不是很好,过个坑洼路面能非常的明显感觉到颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2022款 电驱版e-POWER超智联PLUS |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的地方肯定还是这台车子更加经济的油耗以及更为出色的驾驶体验的同时作为一台家用轿车,我觉得日产轩逸的车内空间也是比较大的,拥有着非常强的实用性,车内的设计也非常漂亮,看起来足够年轻简约,而且也非常精致大方,这些都是我特别喜欢的地方,包括整个车子的内部做工也是非常用心的,整体给人的感觉就是一台非常精致的家用轿车,还有就是这个价格也定的比较合理,当然也算不上有这么便宜,但我觉得结合本身的表现来讲,这个价格还是值得的,毕竟车子内部的用料也是比较厚道的。买车的时候就计划入手一台混动车型,其实在这个预算的选择空间也不是很大,主要还是目前选择的混动车型比较少,当时主要关注的车子也就是雷凌混动、比亚迪秦plus DM-i,在这三台车子的对比之下,我们决定入手了这台日产轩逸的混动车型,虽然说在这三台车里这台轩逸的混动版本算不上是特别有吸引力的,但我觉得这台车子的确是做的非常均衡的那一个,而且日产的品牌影响力也是相当可以的,轩逸也是一台非常经典的日系家用轿车,口碑和销量都是相当不错的,后期的保值率也还可以,所以我们也就入手了这台车子。
【不满意】就以目前的用车体验来讲,我觉得这台车子的综合水平就已经是非常出色了,不夸张的来讲,确实做得非常均衡,所我发现的问题就是实际的乘坐舒适度稍微差一些,不管是这较为单薄的底盘所带来的颠簸感还是车内的噪音影响都是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】