网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2022款 2.0T 四驱领航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广西-贺州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8838公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常省心的一款豪华SUV,性能出色,用车成本低,质量也相当稳定,同时整个车子的外观设计也是相当漂亮的,看上去有着极高的辨识度,我们入手的这个是四驱豪华版车型,车内的配置是真心丰富,完全可以用“高级”来形容,包括车内的用料以及做工也都是非常讲究的,虽然说车子的热度不高,但实力是真的很强。
【不满意】对于一台30多万的豪华SUV来讲,这台车子的驾驶质感还是差了一些,尤其是底盘的质感确实没有那么高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 39.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4028公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这辆车我还是非常满意的,尤其是他的外观我已经关注这辆车很长时间了,很早以前我就很关注这辆车,我觉得舒适度也都很不错,配置和空间也都很不错,车内的空间也都很不错,我感觉很满意,其实家用来说我还是挺喜欢的,现在全家人出行也都很方便,这个价位买下来也不算是很高,四驱的车型相对来说会比较好开一些。
【不满意】不满意我还真没有想到,我买这辆车已经很好时间了,我感觉各个方面都很不错,不管是空间还是动力都很过关,缺点就是车起步的时候会有点肉,别的方面来说没有什么大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 39.18万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的这款车的外观,真是是既休闲由商务,两者真的结合的很好,非常适合工作生活都要用车的人群。
【不满意】最不满意的是一个小细节,就是座椅的弹性不是很好,长时间开车的话就会感觉非常的累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 39.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1277公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50的空间和动力表现我都是非常满意的,后面再细说。
【不满意】不太满意英菲尼迪QX50的油耗,官方的油耗都超过8个了,我实际使用下来比这个油耗还要更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 39.48万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4582公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50省事省心非常的好开,反正是家用出行来说还是很好开的,外观颜值来说也都很不错,内饰效果也都很优秀,包括油耗来说也都不算是很高,出行来说非常省心。
【不满意】这个车也有缺点,一个是油耗到现在也没有降下来,在一个是因为车内的动力起步的时候会有顿挫感,开到现在来说我感觉非常的舒服,开着也都感觉很习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 39.18万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1038公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,首先看起来就非常的经典,跟我朋友一起去看车,除了BBA之外唯一最喜欢的就是英菲尼迪QX50,我是感觉车内的空间比较大,坐着也都很舒服,车内的内饰效果也都非常出众,2.0T的发动机也都很不错,开起来手感确实很沉重,这种车型对于家用来说也都很不错,豪华型中型SUV,就是格外的好看。
【不满意】最不满意的地方就是车内的味道比较明显,我是上个月买的车,回来稍微有点气味,皮料的味道,不算是很难闻,开窗通风一段时间就好很多,在一个就是车内的储物空间不是很多,像是我们随身带的一些文件啥的,要是满座的情况下就没有地方放,不是很方便吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 39.18万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2105公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50这辆车在日常开着加速还是很快的,底盘很扎实开车没有晃动的感觉,外观也很好看,特别是侧面的车身线条很简单很精致,车内的空间中型SUV坐着也都很宽松,座椅很舒服一点都不会感觉很累,车虽然价位稍微高点但是对于家用来说还是挺合适的。
【不满意】对于车我没有什么地方感觉有不满意的,车的内部空间虽然很宽松,但是同级别的车里边不算是最宽松的,只能说是中规中矩不是特别的大,平时一家人出行倒是挺方便的,后排坐下三个人都没有问题,跟我之前的小轿车相比空间还是挺大的,坐着也都很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 32.55万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是第一亮点,就是冲着它才买的,原谅我是一个资深外貌协会会员,为了这个皮囊我可以忍受它的一切不足,最后想说一下品牌,见过不少英菲车主,无一例外都是有些独立人格或者文艺气质的,希望自己也可以是这个群体中的一员。不喜欢BBA,不是价格问题,满大街都是,且觉得小几十万的BBA显小气,家里已有ML,今年换新款GLE,所以当时对比的有QX50 和XC60和XT5。一起去看车的朋友特别喜欢沃尔沃,属于被某音洗脑成功对象,身边也有开XC60和XC90的,我也开过很长一段时间,车是好车,就是内饰太搓,XT5是去4s看了下就走,外观看起来太狂了,一点感觉都没有。最后去看了QX50,明显比前面两家4s感觉到冷清,正合我意,太多人选择的不一定适合我。外观秀气干净,内饰都是真皮订装线,网上吐槽的中控旧款我反倒更喜欢,分区域控制各项功能,井井有条多了。第一次过去问了个落地价,第二次就去谈妥价格下订金了。
【不满意】英菲尼迪的营销不大好,车辆销量不好,厂家也不愿意开工,大家如果定期车的话,要做好等的准备,在播放音乐时候如果遇到雷达预警有状况360一启动就有一个嘭一下的响声。还有打左右方向没有侧身盲区可视图,轮胎刹车掉灰很严重,幸好是枪色轮毂。后视镜反光严重,考虑网上找个贴条来贴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 38.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我看完这个英菲尼迪之后对别的车就不感兴趣了,我觉得这辆车算是性能很抢眼的一辆中高端SUV了,面子上也都过得去,外观设计也都很符合我的风格,英菲尼迪QX50这辆车也算是豪华小众的品牌。,SUV中也是比较高端性能比较优秀的,至少从我换车以后生活中有时候开车接待客户也感觉很有面子了。
【不满意】车内的中控看下来不算是非常年轻,上车第一眼效果就不如那些大屏的车,现在我是每天看都习惯了,小屏幕显示效果倒是不错,还有车内的材质很舒服,总得来说开这辆车出行不会掉面子。别的来说我也没有发现什么很大的缺点,对于日常用车来说我还算是基本满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱领航版 |
| 裸车购买价 | 39.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6309公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50其实看起来仍是十分美观的,外观十分的帅气,车的动力上体现也都很不错,我很早之前就十分喜爱这辆车算是一种愿望吧,这辆车仍是十分值得购买的,尽管车价位略微高一点可是四驱的车就是好开,平常开着出去上山或者是出去越野也都值得信赖,前段时间买车以后跟我朋友一起开着出去玩,盘山路开着也都很轻松,满载动力上也都不显得弱势,关于现在的家用来说我感觉用车上仍是挺舒服的。
【不满意】车上的空间特别是后排的空间坐着没有那么舒服,长期开车出行会感觉后排的空间有点窄,长期坐着会感觉有点累,要是跟其他中型SUV来说座椅英菲尼迪不是最舒服的,其他来说都还体现不错,车的后备箱也都很宽松,依照家用车的标准来说仍是很够格的,可以满足正常的家用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】