网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致508L » 2022款 400THP PureTech 驭动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘的紧凑和操控以及灯光照明,同时它的用料环保,真的没有什么异味
【不满意】倒车影像变形,喇叭像小牛犊子,闷闷的,一点都不好听
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台车是在老车主的推荐下购买的,我和我朋友一起安排的,都是红色的驭动的版本!外观红色,内饰红色,感觉很哇塞,嘎嘎一嘎斯!本来他想选择雅阁的,我就是在修理店看到的这台508L,加了车主的微信,开了一圈,感觉还可以!刚刚开始的时候还是有点纠结的,到性价比底选哪一款车子,和朋友也看了这个雅阁,但是感觉这个日系的服务态度有点……!就来到了这个鹏宇店,第一次来聊了聊,试驾了一下,感觉还可以!销售顾问的态度可以说很好,非常好,很热情!回家和媳妇商量了一下,最终选择了这款车。经过一年的洗礼,这台车已经跑了2万公里,油耗还可以,在8个油左右,性价比可以说很高,因为我需要出差跑长途,真正做到高速不飘,地盘扎实,提速真猛啊。这个车真的就是谁开谁知道,选择这个车可以说选择对了!随心所欲去行驶
【不满意】这个车现在就是太小众了4S店少了一些,怕以后的维修保养出现小插曲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 20.57万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾时首先方向盘非常好打,车机导航非常好用
【不满意】试驾感受非常好,目前没有什么满意的地方,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.87万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰是我最满意的,第一眼就爱上了,动力也是我很满意的点之一,操控同级别无敌
【不满意】后排有微微的凸起物,要是全平就好了,不过还好,没有我朋友开的那个车凸起那么多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.17万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 916公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰没得说,下到一众a级车,上到所有b级车,不说高了,四十万以下,内饰设计和美感绝对能打,且高分领先的那种,不得不说法国人设计确实有东西。内饰用料也很好,目之所及基本都是软性材质和真皮包裹,太阳暴晒后也没什么异味,只有皮质的味道,环保用料这点很好,我老婆对车内异味很敏感,但是508她觉得完全ok。外观也很犀利,车头那又凶又帅的眼神也是很吸睛,仿佛告诉别人这车没那么好惹。车屁股好多人吐槽,一开始我也觉得平庸,但不知道是不是看久了,越看越耐看,竟也愈发好看了。安全性和底盘调教也是满意的点,开关门的厚重感让人觉得比较心安,底盘很整,刚取车在回去的路上没啥车就试了几次突然变道,没想到近4米9的车跟随性真不错,一下就过来,没有拖泥带水的感觉,滤震性也比之前开的suv好,虽然整个风格还是偏运动比较硬,但不是那种颠的死硬,过减速带,井盖之类的颠一下就没了,并且带点q弹的韧性,整个感觉像是牛筋骨和牛硬骨的质感差别吧。动力水平虽然8秒多的加速在现在的车界很多人看不上,7秒算不错,6秒有惊喜,更别说电动车动不动就4.5秒,但是日常城市代步又不下赛道不飙车,差那一两秒的正常用车能有什么太大的体验差别,8秒还不够是想飞吗?运动模式还是挺激情的,转速一直维持高转,随踩随有,油门轻轻一点就感受到那带劲的推背感了。还有一个我很喜欢的加分项,就是发动机的声音很好听,浑厚不尖锐,车内听到那声音是很上头的,情不自禁就想踩。貌似法系车的声音都好听,之前听2008,虽然是三缸,但是发动机声依然好听,这点好评
【不满意】最不满意有几点,首当其冲就是车机系统了,买之前做好了心理准备,可用起来还是让人觉得难受。空调需要进入车机菜单二次点击,然后温度控制也需要触控屏一点一点的加或减,这在行驶途中调温度风量是挺危险的事,还是习惯之前车的实体按键,开关点一下就行,调温度用旋钮,完全可以盲操,又安全又便利。然后多功能方向盘,没有直接静音按钮,滚轮只能控制蓝牙音乐和usb音乐的上一首下一首,自带的音乐播放器酷我还有carlife居然控制不了!添加蓝牙设备找半天原来在通话里面的设置才能找到,这些功能都挺无语的,学习和适应成本有点高,且不好用,最难用的就是语音助手,都2023年了还有这么弱智的语音交互系统,按了语音按钮后还要听它啰嗦半天才能开始说话,而且识别内容相当单调,同个命令换个说法完全不懂了。我那辆18年的车机系统被我各种吐槽,对比标致这个,都已经好很多了,引入个正常好用的系统不难吧。然后就是倒车影响像素感人,虽然能用,但好歹落地也20万级别的车,这点硬件都不给够,有点说不过去。车漆也不怎么结实,今天洗车,发现保险杠有几处已经被路上的砂石打出了破损漏出了黑底。,然后地面沙子弹起车内能听到明显的打底盘或者门板的声音,按理说这个车子隔音挺好,不至于这样才对。再开段时间留意一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.07万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1188公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰材料用量操控安全隔音音响都比同级烂雅阁迈腾凯美瑞完美多了
【不满意】也就不保值吧,不过什么车五年之后都差不多,但是厂家提供一二三年回收
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.67万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2284公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰合资车同级别无敌 五年甚至更久都不过时
外观前脸屁股尾灯个人都很喜欢
油耗表现一般 毕竟自重在那 虽然没有小日子过的 不错的品牌省油 但是驾驶感操控感没办法比
第一台车是卡罗拉 在高速开的快感觉会被风刮偏
对508L的喜爱 看的时候感觉就很抢眼 开了快两月真是越看越好看
车机够用 有说车机这不好那不好的 我实在想不明白 真有人会在车里看电视剧 (不晕车吗)家里电视67十寸都不看呢 真有人在车里唱歌吗 我就用来导航听音乐 carplay 完全够用很灵敏说到导航 车机自带导航转弯时会消失在仪表盘右面 很有新鲜感科技感。国人对标致的辨识度不高,也是因为标致很少做广告,营销之类。但是车真感觉比较良心,底盘 防撞梁同比高于同级别。如有亲朋购买会加以推荐。用车时间不长,现在增加了卷王新408 新5008,看出标志有种蓄势待发的感觉,希望我的508L也能一直让我满意下去吧!
【不满意】开了也有两个月了,不知是没磨合好还是怎么,起步时偶尔还会一窜一窜的,这个原来的车是没有过的 。刹车也是,脚感偏软 个人感觉,停下来总会在抖一下。可能之前的车开了五年,新车还是原车驾驶习惯的事。再一个就是车内语音系统这是必须要吐槽的,国产byd 啊 领克啊 同价位这方面做的很可以, 语音控制车窗 天窗 音量 音乐 空调等等,咱这车的语音功能不如取消掉,车上有人真不太好意思用,按完以后车机要说一长串,滴声后说出指令,说完他也听不懂识别不出…… 因为口罩原因 都没有现车都得等 也正好快车展了
7月31下的订 等了小半个月车到4s店了 咨询时销售说等车展开有 4000元政府补贴 有车开不急用就等呗 8月29号 车展开时7点多就到 4s店了 8点开始抢名额结果就第一个大哥刷上了 我们都白等快半个月啊 早知道抢不上早提车了
这点得吐槽一下4s店呢 朋友圈买红旗的全都抢着名额了 说是财务凌晨就去把单子开出来了到八点直接抢卷 我们得先刷卡再领卷 可不都没了
好事多磨吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同级别操控,隔音,底盘,变速箱,没有比他更厚道的了
【不满意】目前没有什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.27万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 363公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置厚道是我很满意的,我选的是1.8T中配驭动版的,非常满意红棕色与黑色搭配的真皮座椅,坐着包裹住身体舒服,加上唯我座舱的驾驶中控,感觉就是在开飞机。特别是拐弯的精准很不错。
【不满意】我不喜欢方向盘的换挡拨片,但是人家好像搞成标配一样;定速巡航操作杆不太方便哈,容易跟原来的雪铁龙C4L比较,避震是硬啊,不是很满意,但是人家主要追求运动哈。没有备胎,这是我最不能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2022款 400THP PureTech 驭动版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰都符合个人的审美,用料也环保实在,试驾后,操控、动力、隔音等都感觉不错。
【不满意】Carplay无法适应中控大屏,无法全屏,看着怪怪的有点丑。
车联网使用一般般。
C柱设计有点丑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】