标致508L 2022款 400THP PureTech 驭动版

【满意】法系车的底盘调校非常运动，标志这款车的运动基因非常丰富，转弯的时候车身非常的稳，超控性非常好，跑高速感觉也非常少，动力衔接非常顺畅，车子开起来也非常安静，隔音效果比较好。而且这台车油耗很低，平均油耗只有8.2升，跑高速的时候油耗会更低。
【不满意】舒适度没有那么好，因为减震比较硬，所以连续开时间长了感觉腰疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】标志508L这个车子的外观真的是太好看了。车身修长，车头的造型也是非常内敛，但是又不失精致感。非常低调的造型，但是能看出非常的高级。不知道怎么形容，但是这样的外观让我看着非常的舒服，最满意的就是这个外观设计。
【不满意】这车也是刚买不久，车上的功能很多，实用方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车有很多方面都是让我满意的，车子的空间很大，车子的动力也很强，车子的驾驶感受也很好，当然最满意的就是这款车的颜值高，不得不说法国车的设计实在是太好看了。
【不满意】新车刚买的时候还是有点气味的，闻起来感觉不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观比不上宝马5系的大气，比不上奔驰E级的豪华，但是足够帅气，足够让我喜爱！内饰这个级别，其他都看不上眼，看了508l内饰，别的简直都可以扔了，心里话。操控感觉很舒服，人车合一的感觉，新车，还舍不得大脚油门，一直很小心的开，但也充分感受到变速箱和发动机匹配的天衣无缝。底盘有大飙车详细讲解了，自己开着，感觉有硬的一面，但是也算是很喜欢这种感觉，路感跟清晰，但又不是很直给，过马路接缝是很舒服的，有些小的起伏感觉悬挂的确很硬，但是是有韧性的那种硬。很多评论说日系舒适，我开过凯美瑞混动，那底盘真的很颠，韧性差极了。最惊喜的是油耗，目前7.1.
【不满意】定速巡航那个位置的确有点特别，很不适应，其他也没什么不满意的，还在学习使用阶段，很多功能还不熟悉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的空间了，空间表现真的挺不错的。当然它的动力也很充足，挺不错的。
【不满意】到现在为止都也没有出现过什么问题，没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间相当宽敞,坐在车里面感觉非常的舒服,实用性不错,对于家用车来说,空间才是起到決定性作用的。
【不满意】让我最不满意的是减震的效果偏硬一些,过坑坑洼洼的路面会有明显的颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这台车子更加出色的驾驶体验以及更出色的动力表现，而且实际的油耗也并不高，综合油耗8个多一点，整个车内的空间大配置也非常高，乘坐感受挺不错，而且外观设计非常漂亮，内饰看上去也一样很有档次。
【不满意】车子本身是没有什么问题的，就是新车的优惠率又小，保值率低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常满意这台车子的外观风格，而且也很享受所带给我们的驾驶体验，从动力到操控都有着非常出色的表现，而且这个车子的内部空间也挺大，乘坐感受也还不错，内饰设计也非常漂亮。
【不满意】这台车子的油耗目前还是比较高的，现在的平均油耗也已经达到了10.7，本身的用车成本略微高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观风格是我非常喜欢的，而且这台1.8T发动机的动力表现也真的是非常出色的，要爆发性的爆发性平顺性也很棒，车子的油耗也低，综合用车体验是非常不错的，而且内饰的设计很漂亮，用料也很厚道。
【不满意】车子本身的质量稳定性确实不错，就是所带来的乘坐舒适度确实没有太大的优势，而且后期的保值率也比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】走山路，转弯灵活，支持很好。目前油耗约6.5L百公里
【不满意】赠送的行车记录仪，由于插头顶着。当你关闭视频时，当后视镜使用时，只能看到后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】