赛那 2021款 2.5L混动 至尊版

【满意】我最满意赛那的空间和装备了，它的驾御感觉很到位，手感比较不错，就算是我这样的小车一下换大车的人，也没有觉得哪里缺乏，手感仍是蛮轻盈的，mpv的大体格子，让我驾御起来也很自若，由于有着丰富的电子提示预警，多媒体的运用让我在开车的时分找到了自己的驾御趣味，内舱空间很大，装载能力够突出的，特别是一家人出行的时分，让我感觉这车子很棒，后面两排方位，小孩子老人都能很好的包容，自驾游都得需求这样的车子才行。
【不满意】新车运用没有多久，让我觉得缺乏的当地并不是很突出，或许是由于我比较爱开快车吧，总觉得在高速上面，速度一上来胎噪就跟着也出来，不开音乐就很喧嚷，我是个喜爱安静的人，所以总开音乐也是会烦的，还得稍微减速，或者是开开不可就把轮胎换了吧，和加厚隔音棉比较，我仍是比较喜爱换轮胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在生活除了挣钱之外还得有点家庭娱乐项目，我们家想要自驾游的想法已经延续好几年了，之前一家六口人出去还是借我哥哥的MPV，后来孩子上学了出去玩时间都比较一致了没法再借车了，所以还是攒了攒钱决定自己买一辆，看了好长时间觉得还是塞那更适合家用一点，毕竟油耗低开出去便宜啊，买回来以后自驾、日常家庭出行也都变得非常简单，再看就是塞那的造型我觉得是这几款MPV中最年轻的一款车型。
【不满意】塞那我买回来就开出去玩了一次，感觉上高速以后动力就有点慢了，加速能力有点下降毕竟车重加上拉的人也多能够理解，除了这点以外，像是我们在家开着一般都是我自己开，开车就比较轻松了，说实话这么久的体验下来我觉得塞那对于家用车来说是刚刚好，起步动力稳定不会晃动，后续加速在城市道路也反应比较快，开起来感觉制动也比较及时不会有什么延迟的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】塞那在空间利用方面确实比较厉害，首先在座椅乘坐空间方面它的表现就比较出色，像我这样身高较高的人坐进去也不会觉得挤。其次，储物空间方面设计得也很合理，平时在车上收纳一些零碎的物品也十分的方便。
【不满意】目前为止基本上没有什么太大的问题，开起来也挺有行驶质感的。不过在刚刚提车那会儿，我觉得它还是稍微有一些小小的问题的，主要就是新车刚提回来的时候车里面会多多少少有一些内饰味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用车现在真的越来越需要这种大型的车了，像是我们家上次想要吃去旅行我们一家四口再加上父母开一个车根本就坐不开，只能我们一家四口去，转过年来也是因为最近国家政策有变化我也下定决心换车，从丰田的锋兰达直接置换了塞那，开这个车出去根本就不需要担心什么人数问题，我们家这六口人一起出去是绝对没有问题，而且还非常的宽松，动力表现毕竟是2.5L自吸的跑起来也不差。
【不满意】塞那车内的装饰其实还是多数是塑料材质的，我觉得这个上车手感上还是有一定区别的，最起码摸起来就没有那么豪华，还多少的有点新车的味道这个我倒是能够接受，新车都会有味，至于塞那车上别的问题就没有了，我觉得MPV中塞那优点还是挺多的，最起码这个第三排空间就要比别的车型大一点，买这个车不就是为了能够让家庭用车空间更宽松，塞那的空间上车体验过之后肯定都觉得不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】MPV这些车型中其实差异化还是挺大的，我觉得每辆车满足用户需求是不一样的，像我这样自己干的需要一辆车家用商用接客户或者带孩子们出去玩，对我来说最佳的选择还是丰田塞那，我是自己创业一直到现在偶尔需要接待一些客户经常是三四个人一起，普通的suv根本就不够，今年也算是上了一步台阶，换车也是迫在眉睫了最后看了好长时间选定了塞那，除了外观内饰比较大气之外，再就是这辆车省油啊。
【不满意】我其实对车要求并不会很高，说实话我平时还是自己一个人开的时间多，偶尔接到客户之后坐在第三排总归减震还是有点不稳定，第三排感受这个转弯的晃动感和颠簸一直是最明显的，买车之前我朋友也跟我说过这个问题，我也自己坐在车里感受过，减震确实还是有点硬，现在对我们家来说还是前面使用次数比较多，对于后面这个减震和晃动感也就这样吧毕竟所有的MPV都有这个毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车子的空间和颜值的表现力了，别看不小的内舱和轴距设计，但是它的大小看着并不臃肿笨拙，赛那的修长身形不管是动起来还是静止不动都能让我看着很入神，这车子的颜色都很有光泽度呢，特别是在家有宝贝以后，有它出门简直是锦上添花了，除了日常代步使用，商务出行我都觉得面子很足呢，这mpv的车子就是好。
【不满意】车子没有什么很让我不满意的地方，虽然人都没有十全十美的呢，但是我因为我还没有开多久，现在能让我想到的就是刚开始用的时候内饰里面带有一点异味，不过大家都应该知道的，这是新车的通病，只要注意通风就可以了，好在店里销售还送了我不少的除味炭包，这就可以了，不算什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从国家三胎政策放开之后，身边的朋友经常说起来想要买一辆MPV，以前选择面还是挺窄的，毕竟就那几款车型，现在不一样了一窝蜂的除了很多MPV的车型，我觉得现在来说热度最高的就是塞那了，塞那的车型看起来要更年轻一点，更像是一款suv一样。比起别的MPV来说塞那已经是很特别的存在了。
【不满意】就是跟我当时买车想的一样，动力跟不上基本上前期用电的时候还是反应不错的，一旦到了后期就不一样了，基本上就很难超车了，塞那从本身的动力就在告诉我不要着急慢慢走，跟朋友出去玩带上孩子七个人出去就能够明显的感觉出来很吃力，特别是高速上跑起来发动机的声音更加的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意第一位油耗：第一箱油加完实测1150公里没问题，表显6.0升。我之前开过一段2.0的汉兰达有这两个费油。我的宝马X53.0市区有这3个费油。最满意第二位空间：第三排座椅我是一直打开状态，后备箱依然那么大，行李箱一点问题没有！我儿子的16寸自行车没问题！横向宽度绝对够用，二排中间过道非常宽可自由进出。最满意第三位外观：外观更家用，比GL8漂亮那么一丢丢吧，比蔚然也更耐看点，当然跟他大哥埃尔法差太远！最满意第四位：自适应巡航及主动刹车谁用谁知道！
【不满意】赛那这款车优点不少槽点也满满，首先让我最不能忍受的就是噪音，听到有许多人说发动机噪音大说实在的这个我可以接受，但是高速的风燥及胎燥这个太差了，还不如我11年的汉兰达，这款车发动机确实不静，特别是汽车怠速时发动机启动充电这声音难受。地盘滤震差，说白了就是地盘隔音不行。音响差到极致，我的车是至尊版，音响差到极致，在我没改音响之前我都不愿意打开音乐，不知道有JBL的是不是好很多！到车影像还没有我11年的汉兰达清晰，这是退步多严重啊！还有油跟电切换就跟神经病似的，一点规律没有！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间 内饰设计 油耗 发动机声音大我并不在意（不能又想油耗低又想没声音） 内饰气味大我也并不在意（每次开车去开窗通风我觉得没问题） 下面说下不能接受的事情
【不满意】1，现在很多车友反应的车辆共振问题（一排没有，二三排尤其严重）我去到4S试了试驾车也是这个问题，车间维修也认同这个观点 只要是正常路面 都会有高频低幅震动 后排整个没法坐，一直在晃动！ 2，倒车镜抖动问题，城市开没问题，高速上110以后两侧倒车镜镜片阶段性抖动2.3秒抖动一次！声音稍微开大点40左右 也跟着抖
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得开着它出行比较能够彰显尊贵身份，它的外观设计得十分有气场，远远看上去给人感觉无比的尊贵与奢华。前脸的造型设计得非常有贵族气息，大灯的造型十分犀利，打开以后效果更加的震撼。中网的设计也挺吸引人的，看上去非常的运动。超大的轮毂看上去感觉也酷酷的，十分的拉风。
【不满意】价格优惠不是很大，其他一些同级别车型优惠动不动就两三万，甚至三四万的幅度。而这一点在它身上从未体现过。可能与它刚刚上市不久也有一定的关系，如果价格方面它能够再稍微多一些优惠的话感觉就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】