网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科旗 » 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三十不惑而年,首先恭喜自己喜提昂科旗!
只是因为喜欢,所以情有独钟
要说最满意的地方,首先是大气磅礴的车身,接近五米的车长,两米的车宽达到了昂克旗富有肌肉型的硬汉之称,彰显了整车的一个张力,配合20寸的铝合金大轮毂,并且是凸起式的,整体看上去非常之协调,在一个整体的一个动力配备,不能说特别好,但是也是目前主流豪华品牌和合资品牌一直在用的2.0t加高档位变速箱的动力总成,配上48伏轻混低速状态下又起到了很好的一个助力作用,绝对是很够用的,加速还是比较给力的,并且顿挫感比之前来的要小很多了,对于配置,我这个是除艾维亚版本的顶配了,配这样来说,绝对是天花板的美系车,本来配置就高,所以说基本上能想到的都已经配上了,最后一个也就是空间利用率了,七座车型二排纯平设计大大提升了乘坐舒适性和腿部空间利用率,最后,关于第三排,第三排的话,使用频率会低一点,一年也就两三次,平常都是放下到一个大的后备箱,所以说储物能力绝对是OK的,并且也是可以,支持二三排放倒形成一个大的床位,临时休息干啥的还是挺不错的
【不满意】你就说不满意,就是稍微有好会是一个问题,毕竟那么大的车身,拉起来我估计以后不会低,现在目前为止是10.5L,还好,我也不属于激烈驾驶型的选手,基本上都是稳打稳的来,冬天的话好一点,夏天的话估计要会高一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车有将近五米的一个车身长,真的内部空间非常大,而且这个车的前脸真的是非常的大气,尤其他这个大灯分体式的设计,我是非常喜欢的。而且这个颜色内饰也比较好看,棕色的黑色的我觉得有点太老气了,没有这个颜色好看,动力与真的是很不错,230多的马力,给油就走 我买车就是出去玩,经常会跑长途去远的地方玩,在高速上面,一个动力强的车真的是非常的重要,而且车身都很敦实,开车过程当中就觉得比别的车安全感强。因为我开车就是出去玩嘛,所以有很多时候就是找不到住的地方,他这个车第二排第三排放倒之后,他是一个全屏的,我直接就可以躺在上面休息,就算找不到民宿和住的地方也无所谓,这一点真的是很安心,而且的话,它的空间很大,不会说睡在里面,觉得空间狭小。而且又因为是越野车底盘非常高,走一些路段不好的地方也完全没有问题,这就是为什么我买车是出去玩,却买了一个越野没有买商务的原因。而且车上面的配置也都挺高的,就是平常能用到的都有了。
【不满意】这个车的油耗确实是比较高的,因为我是经常出去玩嘛,有时候跑高速,有时候跑路况不好的地方,跑高速的时候其实还行,并不觉得油耗特别高,但是去一些路况不是特别好的地方的时候,他这个油耗还是很高的,没有十三十四个油都下不来。
第二点就是他这个中控屏的位置是有一点斜的,就是偏向于主驾驶,虽然说这个设计是方便了驾驶人提高了一个驾驶的安全性,但是坐在副驾驶这个中控屏确实不是很舒服,而且它的屏幕也很小,说实在的,一个落地30的车,他这个屏幕在这个级别里面确实是有点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车买回来主要就是跑业务用。我自己有一个小公司,需要经常外出,然后接待客户。想着我们的接待车现在有一台轿车和一个mpv。想着买一个七座的SUV。市面上七座的SUV也是挺多的。我们的预算就是30万左右。买一台车。买这台车的话都是我们一起商讨出来的。首先说这个车的外观非常的大气。开出去也是非常的上档次。用于接待用也是非常的不错。自从新购入这台车之后,像之前的那两台车外出的话就很少有人开了。这个车开着也是非常的不错。虽然说他看着特别的大,但是他开起来是蛮有操纵感的。开着也是非常的轻盈。外出跑个长途,然后接待一下,舒适度也是挺不错的。像这个车的通过性也是蛮好的。上个台阶也是挺轻松的,还有像这个车的内饰。设计也是非常的上档次,而且用料也是非常的足,往里面一坐就是感觉到比较豪华的。像这个车提车也是非常的愉快。到店里的话,用了有一个多小时就把车给提走了,手续走的非常快。像他们店的各项服务也都是非常的好,各方面想的也都是非常的周到。从提车到离店都是挺满意的。
一
【不满意】嗯,这个车的话,买了这这么多长时间,各方面都是挺满意的,都挺不错。你要说硬是挑毛病的话。就是车身有点大,停车的时候在市区不是特别方便,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3809公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看过丰田的汉兰达销量还是口碑都相当好,但是呢内饰简直不能看,就果断取消。还看过福特的探险者,这个车内饰还可以就是外观看着太酷炫怕以后要二胎所以也就不考虑该车了,经过别克店的时候就好奇进去看了下,大厅里放着的昂科旗实话实说,第一眼就是看中了昂科旗外型的沉稳大气,整个车内部空间也布局合理,让我挑不出什么毛病。前后排的头部及腿部空间都不错,后排甚至可以翘腿而坐,没有什么拥挤感。七座的后排放倒后备箱也挺大的,特能装,中大型SUV就是空间很富足昂科旗的用料比较扎实。前排座椅内部填充比较柔软,椅面宽大,乘坐时具有非常不错的的舒适性,用到皮质包裹的地方也比较多,显得高档豪华。电子档位的排列又让车更富科技感,手机端的iuick和安吉星系统对车辆的远程控制提供了很好的便捷性。
【不满意】终于到了吐槽环节,哼哼,车无完车…
1车机。啥年代了?通用的设计师们不说跟问界M5/M7比,至少也要向同为美系的林肯、福特之类学习吧,看看你们产品的屏幕尺寸…看看你们产品的运行速度…看看你们产品的功能模块…看看你们产品的稳定性…假如满分十分的话,给你们三分不能再多了!
1. 车漆。车漆硬度偏低,轻轻划一下就会留下明显的印记,小旗的表面已经出现多条痕迹了,让人心里很不舒服。所以如果你是非常爱惜车子的朋友,建议提车后就早点去贴车衣,可以起到一定的保护作用。
2. 自动启停。每次点火启动都会默认开启,不能设置成默认关闭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 28.2万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6382公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方可以说就是这个车子的空间感和驾驶体验了,这辆车也买了有大半年了,整体来说也是对这个车挺满意的,这半年开下来也是有了一个挺不错的用车感受。这个不亏是这么大的一个车子,内部空间是我特别满意的一个地方,我这个车是个7座的车子, 车长有快五米了,而且最后一排的座椅也能放倒。即使前排和第二排中间的空间也是足够大,即使第一排座椅往后调上很多,第二排的空间依然有很大的活动空间。第二点就是这辆车的驾驶体验也不错,别看有这么大的一个车子,我这个2.0T的发动机开起来也丝毫不缺动力,方向盘的触感也是很好,而且转向很轻,开起来很舒服,相比起我以前那辆老车,这辆车可谓全方面的碾压,真不错。
【不满意】不满意的地方就是这车子没有无线car play,我看现在好多的车子都有配备了无线car play功能,这个车子没有。感觉在平时开车使用过程中,有那么一些不太方便。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 287公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车是老公看中的,他非常喜欢这个车,我是觉得他这个车有点大。他非常满意的地方是这个车的颜值以及动力,不可否认,这个车外观还是蛮好看的。动力方面么,我觉得我每次坐在副驾感觉这车起步很猛很带劲,动力方面还是很不错的。毕竟这么大的SUV,动力要是不行,也太说不过去了。
【不满意】刚开始老公给我看这个昂科旗的照片的时候,我是不同意的,我觉得这个车也太大了。如果我有时候开这个车,我会觉得自己控制不了,并且这么大的车倒车也是个问题。后来什么时候我对它改观了呢,是在我跟着老公去4S店看车试驾后,第一眼看这个车,真的好帅啊,像一个阳光帅气的男孩。不过要说最不满意的还是觉得他的车身长可以稍微短一点,但是男生开开还是很不错的,非常的霸气。而我老公对这车在油耗方面也是有些意见的,油耗长期保持在12左右,买车的时候销售和我们说差不多10左右,不过,这也就在刚开的那段时间里是保持10个,后来就越变越多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 27.7万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是昂科旗的四驱功能和超大乘坐空间。昂科旗驱动模式可以自由选择。按键在电子档杆M档的后面MODE,有越野模式和运动模式和四驱模式和舒适两驱模式。行驶在路好,车少的道路上可以用舒适两驱模式。这种模式最省油。中速行驶在雨雪路面可以选择四驱模式,爬坡和泥泞的道路上可以选择越野模式,这样开车更有力,爬坡和越野更安全。特别是在爬坡时候,中间如果停车,昂科旗还可以保持两秒的时间让车静止不动,防止车辆下滑,有足够的时间,让脚从刹车切换到油门。昂科旗第一排座和第二排座空间很宽大,坐五个成年壮汉也可以确保很舒服。
【不满意】最不满意的是,越野车的第三排座椅空间小乘坐舒适性大同小异,昂科旗也是一样。短时间还说的过去,一个小时以上就很不舒服了。主要还是座椅短小,空间矮,腿部空间不足。越野车第三排座椅舒适性和商务车差的很多。这是7座越野车第三排座椅的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 28.4万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大!静音好!视野高!家里做点小生意,还得兼职送点东西,偶尔拉点货,所以对空间大小有一定的要求,其实我更喜欢那个6座的昂,第二排的格调上升了许多,而且配置也要更高一点!但是迫于家里掌柜的施加的压力,选择了7座版本的,因为后排放平以后真的是太平了,太宽敞了!
开起来很安静,我开车稍微有点路怒,性格也比较暴躁,属于那种风风火火不拖拉的,所以开车遇到龟速的就特别生气,一脚油门就超过去,除了能听见发动机的声音之外,杂音几乎没有,当然这是市区的情况,高速上该有的风噪还是有的,但是也要比之前的车子好很多了!
家里很早之前有一辆别克,大概是我上初中的时候,那个年代的别克好像在我印象当中配置就已经很超时代了,但是由于时间太久我记不太清了,昂科旗现在这个车,我选的是最高配的,反正几乎能有的都有了,一大堆我用过的没用过的都安排上了,就说这个碰撞预警,我一天开车得提醒我二百遍,哈哈哈,后来也习惯了,不过我把制动关了。让他只报警,只起到一个挺硬的作用就行,相比机器我还是比较信任自己的脚。
【不满意】相比优点,我认为的缺点,当然只针对我自己的看法,就是我觉得这辆车应该配上一个更大的动力总成给客户去选择,就像某众的大型SUV会有V6的发动机去选择,因为有的人会想要更大的动力,比如我????。
另外系统应该好好调教一下了,就是中控屏车机系统,反应速度慢了点,经常会出现断网的情况,我理解是因为4G信号,手机经常都会没信号,车上的也正常,但是不能经常这样,这个我觉得是一个bug,不过好在我不太用这个车机,我习惯开车的时候听FM。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 33.59万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5627公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】挺满意这个车子的操控表现,因为我们这一大家子人也挺多的平时出行我们很注重车子的安全性能,我感觉这个车子操控起来不仅很简单而且它的安全系数也是蛮高的,不仅底盘很扎实而且它的刹车反应也很灵敏保障了我们全家人的出行。
【不满意】这个车子虽然体型很大车内的空间也不小,但是我感觉它设计的并不是很合理,前两排其实还好可以给我们提供一个舒服的乘坐体验,但是感觉它的第三排空间不太理想满员的时候有一种拘束感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是一款非常适合男人的7座车,外表设计的高端大气,家用商用都很适合,虽然没有过多的装饰,不过带来的整体视觉效果很好,而且能够感受到这款车的商务信息,开出去很有面子。
【不满意】我觉得这款车的中控屏尺寸有点小,毕竟现在流行大屏幕,这么大的一款车仅用了一个8英寸的中控大屏,确实显得有点小气,好在里面包括的功能很智能,而且用起来也比较流畅,所以勉强也能够接受。不过我觉得车漆还是有点偏软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】