网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » K5凯酷 » 2021款 380T GT-Line 焕新版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 91006公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有动力 外观好看 该有的配置都有 可开启天窗
【不满意】天窗异响 低速顿挫 换了壳牌0w20的机油顿挫感明显变少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6585公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这个车其实也挺偶然的,我看车第一个看的是日系和日产,后来再去看的K5不是我朋友说我也没有想过,K5这辆车试驾之后优点还是挺多的,外观是我最喜欢的地方,其次就是动力还有就是空间,买下来开车一直到现在还是挺不错的,没出过什么大问题也都比较耐用平时开车上下班也都挺有面子,可以说是一辆很不错的家用车了,买车选择一定要多看看,多挑挑选选才能找到自己最喜欢的那辆车。
【不满意】车多少的都会有点小问题,像是我买车到现在也是感觉到了点不舒服的地方,一个是车后备箱空间有点小,放东西有点少特别是因为溜背的造型保障了车内的空间,后备箱就稍微有点小了,不过家用这个表现倒是能够接受,再就是车的有点味道,别的也没有什么缺点,实际用车还是挺舒服的,不管是从动力来说还是性能来说都还挺不错的,买这个车我是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4533公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这辆车的空间挺大的,它的前后排的腿部空间都非常的充足,就算是腿比较长的人,坐在后排也不会碰到前排的靠背,距离前排的靠背还有一大段距离。
【不满意】最不满意的一点就是这辆车的刹车踏板的轻重不太合理,它的刹车偏重,每一次踩刹车都要比较重的踩下去才可以进行有效的制动,每次开这辆车都感觉不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3614公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K5这辆车不说是以前运动车的鼻祖但是车也颜值很高,B级车里边算是很有影响力的一辆车了,我从一开始买车就去看了这辆车,动力配置还有颜值上都不错,相同的B级车都差不多要比这辆车贵一点而且配置还没有K5全面,最后思来想去还是买了这辆车,开着也都很舒服,是很有诚意的一款车了。
【不满意】车上的内饰稍微有点味道,我觉得作为家用车来说这个也倒是能够接受,不是很呛就是正常有点异味,正常来说还是能够接受的,除了这个以外别的也没有什么缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2908公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这辆车的外观挺符合我的心意的,是时尚大气的款式,从侧面看上去偏运动风,整体上看起来挺好看的。
【不满意】最不满意的一点就是这辆车在新车刚买来的时候,它里面的味道会让人感觉不太舒服,需要放一段时间散散味才可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7958公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】以前总觉得买个中型车还是挺贵的,现在买中型车就觉得很正常了,B级车现在这么多年的发展来说还是挺不错的,车内的空间比较大,实用性要高出别的轿车很多,看过很多车之后还是买起亚K5我觉得更安心一些,这辆车外观看着好看,年轻运动潮流,各种设计都是符合年轻人需要的那种流行于那素,并且动力还有性能来说还都很实用,好开材质硬道理,买这个车确实很合适。
【不满意】当时买车确实感觉不错,头脑一热就买这个焕新版,实际开车感受来说我也挺满意的,不管是动力还是颜值表现都不错,要说缺点就是价位略高比我当时想要的价位稍微高一点,不过好在车很好开倒也感觉无所谓了,还有一个缺点隔音不是很好,有几次开车上高速还有出去玩明显的就感觉出来车内的风噪声音比较大,行驶路上多少有点影响好在开车上下班还算是没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】起亚K5这辆车买回来我一直还是挺满意的,在颜值方面我都很满意,要比同级别的车高端不少也都很耐看设计风格没有那么老气,很适合我们年轻人开,开车动力还有稳定性都比较跟脚,上手也都很快订车之后一直开到现在确实都感觉不错,买个K5这辆车我还是很满意的。
【不满意】起初开车我并不是很在乎这个噪音的问题,在城区里边开车也都很舒服,开车我感觉还挺完美的,之后就是开车上高速就有风噪的感觉了,坐在车里后排会有点高,有点影响但并不是很厉害,车总归是后有点缺点这样倒是能够接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6625公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买起亚K5第一是因为车比较好开我觉得没有什么槽点,在一个就是颜值上K5可以说是很好看了,这么多车里我觉得起亚K5是最好看的。B级车相对设计的都是稳重成熟的商务用车,起亚K5更像是年轻人入门级的代步车,空间宽松动力也不错,配置来说也比较丰富,开这辆车出去非常的有面子上手操控感也很强悍。生活中用这辆车代步绝对是中型车里的首选了。
【不满意】不满意的地方就是车内空间有点矮,外形设计车是轿跑的类型,后面溜背的造型多少有些影响,正常家用的话还算是可以,要是个子高了就有点顶头。我和我老婆当时还因为这个一直开车到吵了一回,女生比较吃K5的颜值。现在买车已经有很长时间了除了空间上稍微有点不满之外,没有什么地方感觉有缺陷了,用来日常代步还是可以的。主要是颜值比较高,看着确实好看,年轻人在中型车里边选择我觉得K5值得看一看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于这台车子的综合表现我还是非常满意的,其中我认为最为突出的优势也就试着非常细腻的外观设计,虽然说这款车子目前没有太多的销量,但这更加个性的外观风格也就是我想要的比起满大街的雅阁凯美瑞等等这些热销合资B级车型来讲,这台起亚K5开出去真的拥有一定的回头率,造型动感时尚,车身的线条也非常犀利,运动配合上这溜背造型真的相当有气场,同时这台车子的动力配置也很有诚意;2.0T+8at的这套动力总成实际的表现也相当出色,动力水平足够强度,整个车子的底盘给人的感觉也是比较高级的,虽然说是一台韩系车,但开起来同样有那种比较厚重运动的感觉,而且这台车子在配置上也是相当有诚意的,安全性配置就比较强,舒适性配置同样很不错的,同时这台车子的车身尺寸也相当大,毕竟轴距也达到了2.9米,车身长度也接近5米,所以说车子内部的空间水平也是相当可以的。
【不满意】比起之前来讲,韩系车近几年在国内的认可度确实是比较低的,所以说越是考虑所谓的面子,那这台车子这是没有太大的优势,包括保值率也不算太高,还有就是我觉得这台车子的车内做工还是要差一些,同时这台车子的车内用料也一般般,虽然说看上去还是比较有档次的,但就是新车内部的味道比较大,其他方面其实也没有太明显的问题,车子开着还是相当省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】非常有诚意的一台韩系B级轿车,尽管说说我们当时买的时候优惠力度不大,但这个定价在同级别主流B级车型中确实是有这很大的优势;颜值非常高的一台B级轿车,不得不说奇亚的车子,颜值一直都很在线,这台车子的外观风格真的相当运动,而且也很好的继承了上一代起亚K5外观设计的优势,当然这台车的内在也是相当强大的,所搭载的2.0T发动机和这台8at变速箱都拥有着非常出色的表现,性能强,而且燃油经济性也很不错,整个车子所带来的驾驶体验也是非常棒的。
【不满意】这台车子目前已经开了整整一年的时间,从用车体验来讲,我觉得这台起亚K5的表现还是相当优秀的,车子本身也没有太明显的问题,虽然说这个定价也是相当合适的,但我们当时买车的时候优惠力度还是比较小的,到现在我们当地4S店的裸车价格要比我之前买的之后便宜1.5万元左右,对于我们入手比较早的车主来讲确实不太友好,,毕竟韩系车的保值率本来就相对较弱一些,这后面想要换车折损率也要高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】