网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » K5凯酷 » 2021款 380T GT-Line 焕新版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K5给我最大的印象就是它的行驶质感还不错,开起来像是豪华品牌才有的行驶质感。因为之前我开过朋友的3系,不得不说豪车就是好开。而起亚K5的各方面调校与豪车相比虽然说不能够面面俱到,但是也有许多可圈可点的地方。比如,它的悬架支撑性就比较不错,具有一定的韧性,同时走一些烂路的时候车身的颠簸也不算太明显。
【不满意】开了几个月的时间下来,基本上发现它没有什么太大的问题。除了刚买车那会儿车内有一些内饰味以外,其他都挺好的。面对内饰味,当初我也没有什么太好的解决办法,于是就上网查阅了很多资料,发现网友们的招数还是挺多的,又是用醋熏又是放果皮,后来发现味道确实小多了。但是也有说这只是覆盖掉原来的味道了,于是我有买了炭包,陆续通风了好几天,才终于放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2269公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K5最让我满意的就是它炫酷的颜值,车子的外观看起来十分的耐看,这个贯穿式的尾灯造型夜晚开出去十分漂亮,开在街上行驶辨识度相当高。前脸的中网造型也比较标新立异,具有很强的个性,看起来不拘一格。
【不满意】车子的隔音水准比较一般,平时在市区转悠可能感觉还可以,关闭车门以后基本上能够比较好的阻隔掉车外的噪音。但是如果是在高速公路上行驶,同时车速很快,一般达到100以上车内会稍微有一些风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的地方就是价格很便宜,不仅价格便宜,而且优惠力度也大,不瞒你说,让先让我心动的就是它的价格,太实惠了,对于预算不多的我来说,能用这个价买到这样的车,感觉就像捡到了大便宜。颜值设计也非常好,特别时尚潮流,很漂亮,别人都以为我的车买的很贵,但其实挺便宜的。
【不满意】也谈不上最不满意,唯一觉得有点不太完美的地方就是它的噪音比较明显,胎噪和风噪的声音都能很容易听见,车子的隔音效果感觉不是很出色。不过开着音乐听倒是可以压住这些噪音,所以对驾车感受影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K5其实不管怎么说它的魅力都是蛮足的,当然我觉得这一车子它让我最满意的地方就是这个车子它的省油能力了,其实起亚K5是我之前一个朋友推荐给我的,他跟我说这个车子比较符合我经常在市区里面开车的情况,也比较符合我现在在城市里面经常使用的一个习惯和频率,而且我现在觉得它这种经济型的车子加满油的话可以用很长时间。而且排量虽然说还是比较不错,但是它油耗的表现让我觉得非常能够接受,即使是在市区里面开车,它的数据以及它的开销也依然很稳定。
【不满意】鸡蛋里挑骨头非要说出起亚K5它不是特别让人满意的地方,那我觉得就是因为它底盘悬架调节的不是特别好,整个车型稍微有点偏硬。所以即使是在一些比较平稳的路段上行驶,或者说在一些坑坑洼洼比较多的路段上行驶的时候,这个车子它就会有一点震动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K5其实它算的上是一辆很有实力的车子,包括其实我之前看了这么多的车型,最喜欢的就是起亚K5它的外观了,我觉得这辆车子它在外形方面做的还是比较有特点的,而且我最喜欢的就是它这种年轻而且有实力的质感了。它的整个车头部分有一个贯穿式的设计,让整个车子看起来更加的运动风。而且车子的车身线条还特别的流畅,整个车型虽然看上去不是特别大,但是可以感觉出来这个车型它是同级别当中的佼佼者,在整个的气质方面,运动风格方面做的也是比较好看的。反正这种车子还是真的比较有魅力,比较有质感的,我觉得它的外形应该算是我看过的车里面最好看的,最吸引我的一辆车了。
【不满意】要是让我非要找到它的一个小缺陷的话,那我觉得就是新车入手的时候有异味,这一点不是很好,因为我感觉刚开始的那段时间里面这个车子异味就让我觉得挺不舒服的,而且必须要通风散气,所以如果要是能够把内饰的这种异味处理一下,能够让这个车子的品质感做得更强一点,会更完美,我觉得这方面有待于加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山西-阳泉 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观设计了,用“眼前一亮”来形容它毫不夸张,很有自己的特色,满满的精致时尚氛围,前脸很富有层次感,线条流畅,两边漂亮的大灯加持,看了就觉得特别入眼。单从外观来看,直接甩其它车型好几条街,作为颜控的我,最先让我心动的就是颜值了。
【不满意】最不满意的就是内饰异味了,感觉车子异味这个问题真的是逃避不了的,很多新车都存在这样的弊端,唯有的办法就是多通风了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山西-忻州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意是起亚K5的配置了,从驾驭感上和安全性上它让我觉得很踏实,先不说它的价格如何,这实力就很不错了,毕竟出行还是要把安全放第一位的,综合实力高了车子的性价比就突出了,入手它我觉得哪里都不错。
【不满意】好像也没有什么大毛病让我来吐槽了,想了好久也就是提车的时候没有赶上好的优惠力度吧,这车子还没有什么赠品,没有体验到大家说的采购一件大物件,消费者就是上帝的节奏,希望4S店改善一下销售方式吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢起亚K5的空间布局,内部设计很有想法,满载的时候都不会有任何的拥挤感受,还有就是车长和宽度达到了,就算是大个子的人也不会有头顶和腿部压抑的感受。后备箱很能装,我们一回老家就跟搬家似的,带的东西很多,全靠一个车子来干活和撑面子了。
【不满意】车子的滤震设计的有点一般,高速上面速度很多的经过减速带还是会很颠簸的,不知道店里能不能给调节一下了,城区里面倒是没有这么多感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对它的操控性是非常满意的,本身它的方向盘就是有着很好的轻重程度,不是那种特别沉重的,但也不是很轻飘的,质感非常好,转弯的时候转向半径不大,车头跟进速度比较快,油门和刹车也没有虚位,很好控制。
【不满意】感觉动力不是特别的充足,想要提速的时候,必须要深踩油门,也不知道再磨合磨合会不会有改观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | K5凯酷 |
| 购买车型 | 2021款 380T GT-Line焕新版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对它最满意的地方就是它的动力输出了。它作为一款中型车但是搭配的是2.0排量的涡轮增压发动机加八档手自一体的变速箱。这样的一个动力组合足以保证在平时用车的时候动力的反馈是足够充沛有力的。
【不满意】最不满意的地方就在于他智能辅助系统配置上并不是特别的齐全,因为我买的这款车它并不是这个系列当中的顶配车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】