凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡

【满意】颜值即是正义，回头率百分百。买的势不凡，白颜色的车身选装黑顶，加行李架，对这个外观实在太满意了。193mm的离地间隙让凡尔赛C5X的整车的姿态偏高，而这也能让它将拥有比轿车更好的通过性，能更好适应各种路况。油耗比较满意，现在百公里7升左右，平均时速38。底盘比较舒适，不是运动型的底盘，但是对于家用舒适度来说，无可挑剔。动力方面，原来开的是雪铁龙C4 L也是1.6T的发动机，动力比较充沛。这个车比C4l重了大概200公斤，涡轮增压介入比C4l 要晚，调教偏舒适，实际上我感觉更舒服了，而不像原来C4l1.6T每次起步都像打了鸡血一样窜 出去的感觉。空间很满意，我185身高感觉这车空间足够用，很多人说这车后排座椅短，但这样设计可以让我把前排座椅完全放倒后后排直接连成床，太爽了。
【不满意】车机系统的App不能够自己选装软件，里面只有酷我音乐还有喜马拉雅一边儿自己选择的余地都没有。车机地图比较好用，但是为什么地图语音只有一种而不能选择？我的志玲啊！车上的USB接口太少，作为跨界旅行车后备箱没有12伏接口。这个车车身宽大底盘比较高人员坐姿相对较低，倒车时视线很不友好，对于倒车时，倒车进自动下翻这种软件就可以开通的功能，应该作为全系标配。另外，最不理解的是全系主驾驶位拉手位置为什么眼镜盒没有了，这一点很不方便。扶手箱那么深和后面的空调应该再加一个进风口这样子就能在夏天喝冰镇饮料了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当一辆高级别的车卖到更低级别车价格的时候，大多数时候都是商家的营销手段罢了。面子上看着是用A级车的价格买了B级车，但实际上会在其他地方去把该省的钱都省回来，不然的话则会改变整个级别的内卷现状。C5X就是这么一款车，B级车，A级的价格，外加一大堆高级到不行的配置。直觉告诉我像东风PSA这样的厂商是没有实力在目前的销量下推出一款“良心”车型的，所以抱着怀疑的态度来看C5X，这髪味到底有多浓。 前排座椅表现还不错，尽管是6向调节的座椅，但是膝点设置还是比较到位的，坐姿也可以降得比较低，坐垫长度也足够。头枕比较厚道，甚至支持4向调节。座椅模型和软硬分布也比较合理，虽然侧向支撑偏弱，但考虑到价位已经足够优秀了。 后备箱空间也比较大，毕竟是5门造型，但是在装载空间的纵向高度和容积上还是比传统旅行车小一些。此外C5X并不配备备胎，取而代之的是气泵和补胎液，这倒也不是不行，这项成本节俭的还算合理，就是备胎坑的空间基本上算是浪费掉了 挡杆这部分就相当“髪”了，P挡和M挡用按键控制，RND三个档用拨杆控制。不仅P和M的按键非常小（最开始我都没看出来这玩意是按键），拨杆的尺寸又非常小，抓不牢固。如果要搞这种奇形怪状的电子档杆还是建议跟大众学一下，把按键拨杆啥的搞大一点，造的是操作机构又不是在造手表。 总结一下吧，和以往的法系车相比，C5X的静态表现有非常明显的进步，大面上已经没有那么反人类了，坐姿设定也很正常，但细节上还是透露着所谓的那种“浪漫”。但看在空间大、座椅没问题并且价格也便宜的份上，可以给个好评。 每当有人说起C5X的不足时，总会出现类似于“才14万要啥自行车”的论调。这种观点，要说对，确实对，C5X的配置压根不可能出现在同价位的合资品牌车上，确实可以让消费者用更少的钱买到更高的配置；要说错，也确实是错的，再高的配置也不能掩盖后悬余震过多容易导致后排乘客晕车的问题，也无法改变动力总成调校不精、驾驶感受差的事实。总体来说还是很喜欢这款车的，外形设计风格非常独特，内饰科技感十足，对于我来说是很满意的！
【不满意】等待提车时间很长，但是总归来说时间长也有好处啊，得不到的永远在骚动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简单的写一下吧，本人是9月6号预定的是享不凡。 10月二号就去4s店谈，落地全款要16.3，内含其中有1000块钱是上牌服务费，还有500的旅行架。然后心想广州这边买车都是需要收上牌费的吧，那时候没有考虑那么多。 就签了合同交了一万块钱，销售说十月底，或是十一月初能提车。反正也不着急用车，反正年底前给能给我提车就行了，然后就回去等车了。 过了几天之后我就想换二级车，联系销售要换二级车，销售说第二天再给我答复。第二天回复：说已经上报给厂家了，无法更换。期间跟销售沟通过三次，死活不给我换！ 这里还需要感谢一下大象，还是有点用的，哈哈哈哈 最后想到了大象，不抱希望的给大象私信，没想到第二天收到回复，让我提供手机号码，还有姓名。 过了一个小时之后接到来自武汉的电话号码，叫胡四军 问我是不是要更换势不凡，我二话不说直接说：是是是 最后说更换二级车可能交车会延迟到11月底。我说没关系只能能换就行。挂电话没多久之后查看小程序预定，享不凡已经更改成势不凡，老子把截图发给销售直接打他脸。 原本一级车全款提车的，超出预算之后就和销售商量贷款，贷款收3000块钱，还有1000块钱上牌费。 最后把上牌费给砍掉了，自己回老家上牌花了300而已 —————————————分割线————————————— 提车已经5800公里，目前出现过几个问题 1、车机导航卡死过一次，熄火，重新启动就恢复了 2、3D立体声转向音没了，这个问题已经出现过两次，声音变成一级车的一样。需要熄熄火重新启动才恢复 3、更新到38版本之后出现过，酷我音乐卡死过一次，然后跑准备上高速的去加油，启动之后，车机数据信号，wifi打不开。问4s店，他们说需要停十分钟之后试试看能不能恢复，到了服务区之后，熄火上个厕所，回来启动就恢复数据信号，但是wifi依旧打不开。 最后自己找到解决办法：熄火打开引擎盖，把电池正极断开，重新接上即可。 抖动的问题我倒是没有遇到过，高速跑100，踩地板油遇到过油门踏板轻微抖动，松开就好 以上就是我开了凡尔赛5800公里遇到的所以问题。 基本都是车机系统问题，期待3月份更新之后能解决这些小毛病。 ————————分割线———————— 总结一下 内饰同价位合资车里佼佼者，刚刚开始不习惯凡尔赛的电子换挡，我更喜欢4008的游艇挡，哈哈哈哈哈哈。。 隔音效果，同级车里还算是不错的，可能因为凡尔赛没有使用双层玻璃的原因。发动机在急加速的时候声音还是很明显，但是声音很好听。 跑高速隔音还是挺不错的，挺满意的。 但是走一些路况有小石子多路就难受了，有小石头敲打的声音。 最后 凡尔赛一直都在被争议中 开始全网吹，到现在全网喷。 我只能说，花自己的钱。 买自己喜欢的车，人无完人，车无完车
【不满意】最不满意的就是轮胎，春节从老家走国道干爆两个轮胎，花了6个小时才拖车到其他城市的4s店，到那里之后发现两个轮胎都需要更换，而且4s店只要一个轮胎，还有一个备胎。最后没办法只能留在那边过夜，找遍整个城市都是没有205 55r19的轮胎卖，第二天找了只能235的轮胎换
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间上无疑是我最满意的地方了，我们一家三口，平时出门或者旅游，完全够了。前几天过年串门，后排可以放倒，后备箱里放置礼品，空间非常OK。
【不满意】说实话，车尾这个转向灯我觉得不够醒目、亮眼。其它目前还没有发现有啥大的问题，要说还有不满意的地方，就是要有混合动力的就好了，哈哈，市区是电车，出去玩是油车，节约成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性好，隔音总体不错，外观前卫，油耗不高，看保养费用也不高
【不满意】后视镜视野有点小，走烂路轮拱甩石子声音有点不悦耳，希望能选装常规尺寸轮胎（过年在老家杠破一条胎，可看我的另一个帖子）
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拥有轿车的舒适驾驶，SUV的离地间隙，魔毯般的底盘，驾驶起来四平八稳，行驶自信油然而生，总体感受舒服是我最满意的，颜值倒不是最先吸引我的点。另外，内饰简约但不简单，相比那些哗众取宠、花里胡哨的比如连屏中控内饰，我更青睐凡尔赛的，简洁、沉稳、大气、上档次。部分网友嫌弃仪表盘小，我倒没有什么感觉，大小设置正好合适，而且功能丰富，多个界面设置和选择，最主要是仪表盘和中控屏界面颜色有多种选择，可随心情切换应景的颜色。
【不满意】人无完人，车亦然，没有什么特别不满意的。目前发现一些问题共参考，我的右后雾灯没亮、手机投屏没连上，估计能解决。经过砂石路面小石子打到底盘声音清脆明显，因为都是在城市道路通勤，所以对我影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这个车最满意的地方就是底盘的过滤效果了，那是真的不错，还有座椅的柔软度都是非常不错的。还有空间对我来说足够了。这个价位买车的话能买到有这么多的电子辅助功能的合资车真的已经很不错了。 开了不到一个月我发现这个车前挡风玻璃不容易落灰尘，这点我是没有想到的。 有一次开车走亲戚的时候经过一个洒水车，洒水车喷水比较高我开车经过的时候突然一阵刺耳的声音我还没有反应过来的时候已经紧急制动了，说明自动刹车还是可以的。 还有那个车道保持用着是真的不错自动矫正，我儿子都说这个车自己会开车。 这个车的倒车影像真是清楚，似乎还会随着方向盘的转动而转动，因为我看到了拍照。 我知道肯定还有很多惊喜的地方，要么是我忘记了要么是我还没有发现
【不满意】可能是开车多了对比就比较多了，我对这个车不满意的地方还真的有点多 1、座椅调好之后空调按键够不着，非得往前探身子才行。 2、车子的开门开关太低了，设计的每次开车门都得看一下不能盲开。 3、天窗的遮阳板没有通风口，也不知道是不是挡板布很稀就不用了的原因。 4、后轮走到有石子的地方相当的响第一次吓我一跳。你说你弄成其他材质不好吗？天天说法系车良心，这个真的良心吗？ 5、说是LED大灯，你起码弄个透镜啊！最高的照射距离也远远不够，跑高速就别提看不清楚，而且这个灯是自适应远近光，前面很远的地方就是有一个电动车他也会给你来一个近光灯让你跑着。 6、还有就是我都不想说的那个车机系统了，我觉得38号的评论是对的，真的不好用 7、车上牌后第三天倒车影像偶尔花屏了，第五天开暖风竟然一直出冷风，而且关了空调跑起来之后感觉有一股风在吹着腿 8、第二天开车的时候发现玻璃竟然还能往上升一下。这个是啥意思？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先当初选择这个车真的因为它好看，从没上市前看到某音真的是好多广告推给我，可能是我之前关注过吧，然后就发现这个车的流线和造型很个性，有型，我刚开始是打算买一个轿车的，其实压根没有考虑跨界车，跟我先生也看了本田的思域，刚开始还是想买本田的，对于本田之前也有一点小情结。嘿嘿！！！后来我先生说可以看看凡尔赛，我也觉得挺好看，但是纠结于法系车不保值，我一开始也是犹豫和迟疑的，到了去店里看车，确实被颜值惊艳到，是我喜欢的类型，哈哈，说的跟选男友似的！
【不满意】车机的语音识别系统有点不满意哦，不太给力，感觉隔音也没处理好。有点异响，4S店让我改天抽空开过去检查，等做首保过去看看咯！问题也不是非常大，还好吧
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观：啥也不说了，就是冲这个买的，路上开着回头率很高，不少人还跑来问这是啥车，看着挺漂亮。 车机：说实话这个车机上手半个小时就完全搞明白了，完全没有什么难度，清晰度很高而且流畅度也不赖。 驾驶感受：很好开，本人新司机，虽然拿了五年驾照了，但基本没咋开过车。12月23号上午从银川提车后一个人在市区上了户，下午又一个人跑高速（第一次跑高速）两百公里回吴忠。转向非常顺手，油门也随踩随有，巡航在高速上非常好用。智能驾驶介入非常合理，有次在市区没注意右侧来车，主动刹车直接介入，避免了一血。 12月25号从宁夏一路开回四川老家，1100公里，早上十点出发，晚上十二点到家，固原到巴中一段下大雪，高速上还段路有积雪，虽然是新手但开起来真的非常自信。 车载的真的巨好用，报点很详细，不管是高速还是回家之后走村道，真的是畅通无阻。 这车通过性真的特别nice，再烂的路只管踩油门就ok，完全不用担心底盘。人也不会感觉有什么大的颠簸。（开过单位的皮卡，开烂路人在车里飞来飞去，恨不得把头盔带上） 油耗：目前接近1700公里，整体油耗6.0，均速40+，高速真的特省油，估计只有4个出头的油耗。估计也是新手没有激烈驾驶的习惯，整体油耗让我相当满意。
【不满意】隔音稍微差了点，不过也不吵。高速上静谧性可以，烂路就响了。 另外视野稍微低趴了一些，不过轿车也可以理解，适应一段时间之后还ok
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观好看:真的好吸睛啊，给足了我面子。我在上班，我去自驾游，我去接送孩子，还是超市购物，都有陌生人问这车油耗怎样？回答6个多了，都很满意。这车离地间隙通过性好好啊，但驾驶感觉怎样？我主动邀约给试驾了一小段路程，或者告诉他们去最近的店里去试驾。他们怎么买？????传统4s店下单或官方微信直营店，厂家派人交车模式都可选，我都为厂家代言了--雪铁龙是不是要给我发红包 2.官方给出的综合油耗是5.8升百公里，我在西部城市城郊处生活，实际油耗6个多点，我满意的很，之前那个日系车（轩逸经典）9个，他们还一贯以节油著称，也不赶这个凡尔赛。 3.轮胎205的19寸.低滚阻力静音，不虚啊，除了是名牌厂商质量保证，一个带来了上述低油耗，二是感觉胎噪声低，尤其高速行驶。 4.内饰到处有精致点缀，触摸到的地方都是软质的，不是硬塑料 5.被动安全配置，前后防撞钢梁，铝合金的，车身钣金，尤其AB柱强度很大。不怕一万只怕万一嘛！
【不满意】缺一款纯电动或phev动力模式给我选择，不然我就选择phev 了
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【其他】