网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2022款 330TSI 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为大众旗下的一台非常有实力的B级轿车,我觉得新款大众帕萨特的综合实力的确是得到了更高的提升,尤其是在设计上做的也越来越棒,同时这台车子的内部空间也非常大,包括这台2.0T低功率发动机也很有实力,动力表现确实很出色,所带来的乘坐舒适性也很棒。
【不满意】这台车子的油耗的确是有些高的,现在的综合平均油耗为9.7,同时22款车型的优惠力度也比较小一些,后期的养车成本也的确比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款的设计的确非常漂亮,不管是外观还是内饰,看起来都要更加年轻一些,同时这台2.0T低功率发动机的动力表现也很不错,车内的空间也是比较大的,配置挺高,用料也很棒,实用性和档次感都没有任何问题。
【不满意】对于这个级别的车子来讲,我觉得这台车子所带来的乘坐舒适性还是比较一般的,同时目前新车的优惠力度也相对比较小一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 17.89万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 958公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意这个车的性能开起来动力十足,外观看起来也是跟上档次,我开出去都感觉很有面子。
【不满意】最不满意这个车感觉颜色选择的范围没那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 17.84万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很大,前排座椅调节好,后排翘二郎腿没问题,后备箱空间也很大,内饰用料也还不错,座椅舒适度也很好,座椅电动调节,腰托调节,还有老板键,发动机声音比较小,停车基本听不见发动机声音,车外听也感觉比较不错。开起来发动机静音效果也比较好,胎噪控制的不好,风噪也是能接受的范围,新车配备的是韩泰轮胎,该款轮胎为经济型轮胎,减配了,还有宣传的是235,18寸轮毂,实际提车是215/55/17寸轮毂,4S店说按厂家标准就是17寸轮毂,需要18寸轮毂要加1500元钱,减配严重,ACC也是宣传的原车自带,结果也成为原装项,需要加2500元,也是减配,总体来说觉得新款帕萨特虽然官方降价14000元,但实际情况是多数配置需要加钱,导致减配严重。还有本次升级空调出风口中间设计不合理,直接是吹腿,难道不知道冷风是向下流动的吗?
【不满意】本次轮胎配备的是韩泰轮胎,静音舒适性不好,轮毂也减配成17寸轮毂,升级18寸轮毂需要加钱,ACC巡航本身宣传是自带配置,结果也是需要加钱升级,还是强制升级,说厂家自动升级的,前排中间两个空调出风口设计在中控台最下端,导致冷风循环不好,估计设计师不知道冷风是向下流动的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 19.79万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢帕萨特时尚运动的外观有着超高的颜值,车内丰富的配置和稳重的车身提高了我日常用车的舒适感和安全性。
【不满意】这款车前排储物空间对我来说有点不够,内饰的设计不太细腻会影响档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 20.09万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得我对这辆车子的空间和动力还是比较满意的,毕竟空间大了,能坐下更多的人,也能放下更多的东西,而且动力强劲的话,开起来也更舒畅些。
【不满意】最不满意的就是我感觉这辆车子的转向不是很精确,隔音效果有些不太好,油耗对于我来说有些偏高,车轮设计的不是很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我还是喜欢这款车的外形,也是我选择这款车的原因之一,使我比较满意,其次就是这款车的空间比较起来还是不错,储物空间驾驶空间都可以,尤其是现在刚刚有了宝宝放孩子的小车子还是很轻松的.
【不满意】要说不满意的话综合起来就是后排的凸起,再就是内饰如果再改动一点就能会更好一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 231公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2022款帕萨特最满意的还是帕萨特的外观和配置。外观更年轻运动了,不再是单一的,更显的多元化,更符合我的品味。
【不满意】再完美的东西也会有不足,新款帕萨特各个方面都挺满意的,好像胎噪还是有点,并没有想象中那么安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款配置升级 贯穿是尾灯辨识度很高标配acc
【不满意】内饰没升级新的内饰中控给换挡机构没升级基于老款 方向盘不就是触控的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 20.38万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大众帕萨特作为一代全新的车型,从最早的帕萨特一直到现在换代了大概有五六款了吧,帕萨特的颜值一代比一代好一代比一代,年轻一代比一代内饰豪华,全新的大众帕萨特,它的内饰做工真的是非常的好看,我对他的内饰还是挺喜欢的,再加上这款车尾部的风格也采用贯穿式尾灯设计,刹车灯都连成一条线,非常的好看,这也是大众车型,目前做工很细致的一款轿车。
第1点,这款车它的油耗也比较低,大众帕萨特其实它的油耗比想象的油耗要低很多,整车的油耗值还算是比较省的。
第2点是这款车的动力发动机还是挺有劲的,现在还是新车还没出磨合期,但是能够感觉到它的动力表现确实比较充足。
第3点就是这款车的空间表现非常优秀,整体的乘坐空间还是挺宽敞的,后备箱的空间也挺大,平时放一些东西也都比较轻松。
【不满意】最不满意的是这款车它的整体的一个操控感不是特别好,现在还是新车需要适应一段时间,总感觉转向的时候会有盲区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】