网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2022款 330TSI 精英版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 17.84万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很大,前排座椅调节好,后排翘二郎腿没问题,后备箱空间也很大,内饰用料也还不错,座椅舒适度也很好,座椅电动调节,腰托调节,还有老板键,发动机声音比较小,停车基本听不见发动机声音,车外听也感觉比较不错。开起来发动机静音效果也比较好,胎噪控制的不好,风噪也是能接受的范围,新车配备的是韩泰轮胎,该款轮胎为经济型轮胎,减配了,还有宣传的是235,18寸轮毂,实际提车是215/55/17寸轮毂,4S店说按厂家标准就是17寸轮毂,需要18寸轮毂要加1500元钱,减配严重,ACC也是宣传的原车自带,结果也成为原装项,需要加2500元,也是减配,总体来说觉得新款帕萨特虽然官方降价14000元,但实际情况是多数配置需要加钱,导致减配严重。还有本次升级空调出风口中间设计不合理,直接是吹腿,难道不知道冷风是向下流动的吗?
【不满意】本次轮胎配备的是韩泰轮胎,静音舒适性不好,轮毂也减配成17寸轮毂,升级18寸轮毂需要加钱,ACC巡航本身宣传是自带配置,结果也是需要加钱升级,还是强制升级,说厂家自动升级的,前排中间两个空调出风口设计在中控台最下端,导致冷风循环不好,估计设计师不知道冷风是向下流动的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】