网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2022款 330TSI 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 17.69万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-兴安盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观最动心,传承经典,对接时尚,车体修长流畅,还非常年轻。
【不满意】内饰设计感略低,整合性不是太强,这就不能叫经典了,只能说有点传统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前正在使用中,后续再给大家分享我的用车经历吧,帖子里面都有了,感受要在等等????
【不满意】没有不满意,整体感觉都是很不错的,目前找不到我不满意的,没有完美的东西,但是自己感觉完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 20.59万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3541公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是内饰了,买之前看了下网上的评论,都再说内饰丑,太老,太过时等等,基本上都是负面评论,所以我对这车内饰也没抱太大的希望,后来去实体店看了一下,比我预期的好了太多了,风格上也改了很多,感觉之前开的都是中年人,毕竟这个风格他们都爱。现在受众人群更广一点,也挺运动风的,所以真的是一个意外惊喜。还有就是最喜欢就是后排空调设计了,夏天车温下降也快,然后还有一个很人性化设计就是不仅有USB插口,还有可调节大小的开关满足充电,后排睡个觉也能调节一下开关大小。
【不满意】不满意就是中控屏变成触屏了,确实年轻化了很多,但是对于驾驶员来说很不方便,之前开车还能操作,现在根本不行,触屏的不看你根本不知道点哪儿去了,开车的时候我又不敢眼睛盯着屏幕看,怕被拍又怕出事。更气人的是有时候触屏也不灵敏,点了半天没反应,要么就是直接牛头不对马嘴的乱跳,现在我都想直接去给他拆了,改成按钮的,这个改了反而更麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 17.49万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 65公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.帕萨特整体车身、底盘质感不错,操控性很好,经典前脸稳重符合大众帕萨特情怀,给人一种满满的高级感;2.车内空间很大,我175前排调整到我的位置,后排大概还有3拳以上的距离,头部约1拳半,比凯美瑞大很多,同级别应该是最好的;3.座椅软硬适中,包裹性很好,坐着很舒服;4.标配8个喇叭,虽说不是品牌音响,但音质效果不错;5.车辆在行驶过程,无明显顿挫,滤振也好,转弯不飘;6.10.2寸液晶仪表盘显示效果很细腻,内容也很丰富;7.大众全新设计的多功能方向盘,操作便捷,转向轻盈。8.大众销售还是不错的,人很好,服务到位。总体来说330精英版性价比很高,驾驶感受很棒。
【不满意】1. 精英版8寸的中控屏略小,显示效果也一般,反应比较慢,跟国产比还是差点,后面有机会还是想升级到豪华版9.2寸的;2.减配三区空调,说是芯片供应不上,感觉后排多了个洞,档次下来了;3.精英版无反光镜自动折叠,差点意思;4.18寸固特异轮胎噪音较大,行驶过程要把音乐打开才行;5.单色氛围灯就是几个小灯,夜晚效果不行;6.22款前雾灯减配了,虽说没啥用,但同级别都有,你没有总感觉少了点啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 18.69万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意的当然是空间了,还有车身侧面后面感觉很好看,很新颖。因为之前的polo太小了,现在有小孩了 所以必须换个大一点的,空间不错,操空这块也是比较不错的,特别是上高速很稳,比好多日系想多了。
【不满意】最不满意的就是这个车子二十多万了连个后视镜折叠都没有,要加装还要好几千,其次就是我觉得为什么要出两个前脸呢?这让我买的蓝色经典现在很尴尬,也是当时没有现车没办法了,其次就是胎噪太大了,有时候我就在想我买它涂个什么。还有油耗10个多油很正常,你还来个要吃95的,你说气人不。其他方面目前都还好吧,另外就是大众你们不能出场是什么配置就是什么,你还非要给我加个9.2的屏,让我多花3000……气人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 20.39万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是,大众品牌里的标杆车型,拥有德系品质,国内汽车销售B级标杆的它改款之后有着全新的设计前脸,超长轴距,外形大气,时尚外观,让人眼前一亮。同时科技内饰氛围感十足,以及主动安全的驾驶让人很安心,放心! 帕萨特内饰做到了与时俱进,虽然说帕萨特一直以来给大家的感觉都是车内满满的木纹饰板,但是随着时代的变化,新帕萨特也变得越来越年轻化了,尤其是在配置上增加了不少科技元素。
【不满意】最不满意的一点还是价格优惠力度方面,上市小半年价格一直没怎么太大的优惠,还有车内有些许的异味,估计是新车的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 18.29万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 485公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看车的时候最吸引我的就是颜值,其实我是想买那个星空前脸的车的,但是老爷子还是喜欢这个横格的。外观很大气,而且车里面空间很大,尤其是后排,坐上三个人完全没压力。就是坐在中间的那个人会比较尴尬,脚好像不知道往哪搁好。
【不满意】黑色,我们家老爷子选的颜色,这个颜色是真的不耐脏啊。有点灰尘真的会很明显。还有就是后排中间那个位置有点高了,坐在中间的人会比较尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 19.09万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特是轿车界永远的标杆。核心性能稳妥,核心体验完美,轮廓流畅,设计成熟。
【不满意】和外观不同,内饰很难形成固定审美。帕萨特内饰应该没有从简约角度思考,操控区,座椅缝制等,并没有刻意追求这些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特的设计大气沉稳,前脸看起来还是很霸气的。车身侧面也非常协调,腰线贯穿整个车身,流背的设计也很有时尚感。尾部的设计非常简约大气。内饰部分整体的视觉感受还算不错,个人觉得这样的设计算是耐看型的,越看越有味道,不会感觉视觉疲劳。
【不满意】整车设计还是比较偏向商务化的,如果在改正一下就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI精英版 |
| 裸车购买价 | 18.46万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6848公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】其实我当初买这车的时候,就是喜欢它的外观,新款的帕萨特外观很沉稳经典,其实车身线条简洁素雅,车子的空间也不错,像我们这种三口车市,使用完全足够了,满意的地方其实都挺多的,但是我买回来就已经后悔了,黑色的帕萨特,真的太操心了。
【不满意】其实这款车本来挺不错的,就是因为它的颜色,我自己选择了一辆黑色,黑色的车刮痕会特别明显一些,当时买车的时候,车子也是我们去验的,基本看不出什么刮痕,但是在交车的时候也不知道事隔几天,刮痕就特别的明显,但是也协商了很久,最终手续全部都已经办完,商家那边也只给了1000块的补助,但是作为提新车的我,心里肯定不舒服嘛!其实车子没有什么大的问题,各方面使用下来都挺不错,就是因为黑色的车刮痕特别明显,提车的时候自己心里真的不是特别舒服。一个其他啥要买这款车的朋友,一个建议吧,尽量别买黑色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】