ID.6 CROZZ 2021款 长续航PRO版 免税

【满意】就是想买suv的，又不用担心油耗，大众品牌，真皮内饰特漂亮，空间满分，开起来很安静，双色车顶 侧颜看起来很好看
【不满意】没有220v电，不能给笔记本电脑供电。其他的就是要是后轮也是碟刹，是不是刹车会灵敏一些，然后自动驻车时会有些响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个开车容易走神的人，经常就会稍稍偏离车道，这时候就会感觉方向盘在自动回正，帮我走直车道，这点对于开车容易开歪的人来说真的非常满意，十分安心啦~ ID6也是我家的第一辆车，买车之后，确实幸福很多，曾经心血来潮开车50多公里去看海，也曾经一念之间去40公里外去吃烤乳鸽。有了ID6，极大的提升了出行半径，提高了生活质量，而且平时用车费用也不高！
【不满意】希望后期能有露营模式，真想感受一下电动车的露营模式，要是有露营模式，出去旅行，把后排座椅放倒，在车里睡一宿多好！
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比无敌，底盘扎实，续航实在，整车做工严谨，空间宽敞
【不满意】车机有些问题，智能化欠佳；车机网络不够稳定；软件方面有些细节不够人性化
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一脉相承于奥迪的绚丽灯光，就连洗车小哥也点赞的行李架灯带。加之大众光环下的各种销售政策，让ID6成心目中的性价比之王
【不满意】冬季开空调续航可能7折左右（不可能选热泵空调，预算体现不到车系优势）。等150度电池普及了就不是个事儿了
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】行驶品质好，上一辆车也是大众，虽然是油车换电车，但是没有一点不适应，无缝连接，有的只是更丝滑，更德芙！做工用料足，外形也是我喜欢的样式，越看越顺眼；最满意的是家人满意，家庭成员均对这款车表示喜欢！配置高，除了没有座椅通风、行车记录仪，其他的舒适性配置基本都有。
【不满意】车机，确实有点难上手，必须拿着用户手册一点点的学习，逻辑还是有点绕，子菜单较多！都新能源车了，还是多配几个雷达摄像头吧，ACC使用的时候还是要随时防着加塞，因为前雷达感应角度只有一百度左右，对于从侧面出现的车辆不能及时感应，所以堵车时用ACC要时刻警惕！
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一、底盘质感超越这个价位级别，方向盘转动轻便，转向半径很小，开起来很舒服。 第二、外观漂亮，智能大灯，前后灯带，晚上是最靓的仔。 第三、L2+辅助驾驶配合AR-HUD非常好用。
【不满意】一是中控屏幕下面那排按钮晚上不能亮，一定程度上有点影响使用，不过借助于多功能方向盘和语音控制，影响会降到最低，能亮的话就更好了。 二是后排车窗控制需要多一个步骤，没有四个按钮方便。
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【其他】

【满意】乘坐比较舒适，整体配置比较高，座椅记忆 调节 加热 按摩 抬头显示 L2辅助驾驶，常规需要的基本都有。作为这个价位的大众，应该说这款车诚意满满，做工、静音，底盘感受都很好。
【不满意】电动车的通病啦，冬天续航缩水，尤其这两天大风降温大雪。在室外静置时间较长后，冷启动开始的电耗能达到正常的两倍以上，十公里后，车热起来后能好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机其实没网上说的那么垃圾，因为提前网上做了功课，所以直接让店里升级到了1516版本，整体使用很流畅，目前没出现死机、断网和黑屏等现象。即使经济模式动力也是很够用的，感觉相当于大多数品牌的2.0t高功动力，但是操控顺滑感比油车强太多！虽然内饰和其他新势力品牌相比缺少了一些科技感，但是可调节的氛围灯很大程度弥补了这一点，夜间开车还是很炫酷的~
【不满意】没选到21寸轮毂，这是最遗憾的地方，找遍全郑州目前没有21寸轮毂车型的资源，不过20寸轮毂也不算小了，更实用一些。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一汽大众ID.6CROZZ安全性极高，采用独有的MEB纯电平台，坐拥领先的E3電子电气驾构和灵活的底盘布局。电池经过了涉水、高温、撞击等197项安全试验，远超国标的18项监测，IPV X9K防水级别。整车采用94%高强度钢，通过合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，在各种情况下的碰撞都保证乘坐舱的完整，前段时间轰动一时的碰撞试验，全优通过，有力证实了极高的可靠性，可见一汽大众安全性的硬核实力。购车两个多月，北方的冬天寒冷入骨，ID.6CROZZ随我一起遇到过大雾，经历过雨雪，走过高速公路，爬过高山，即便在北方也可以拥有别样的暖冬。
【不满意】不太满意的地方有两点。 第一，黑屏现象。那天正开着车，屏幕呈现红黑竖条状，我赶紧停在路边，通过手机微信联系我的ID专属客服—六六，以及4s店售后经理，我把出现的问题拍照片反映给他们，售后经理第一时间把电话打过来，教我如何紧急处理。告诉我把显示屏开关按钮常按五秒，确认关闭。我着急，关了就开了，结果还是不行，售后经理指点我看一下系统版本，我拍过去后告诉我有时间可以来4s店进行升级。叮嘱我停滞十分钟以后再开，观察下是否可以正常使用。我按照售后经理的指点，果然打开后就恢复正常了。 第二，门锁问题。ID6开回来没多久，就出现一个问题，开车的时候拉车门拉不开，我就只能去拉后门门把手，如果运气好能拉开，再拉主驾驶车门一般就能打开了。如果运气不好，我需要重新锁车，锁好后，再开主驾驶门，才能打开。这个问题我也跟客服反映多次，目前告诉我彻底解决办法是去4s店升级系统，因为一直没有时间去，所以还有待日后观察。
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【其他】

【满意】1、转弯半径很小，这个很赞，调头一般都是一把就ok，虽然是中大型SUV，但是很好开。2、悬挂调教的比较舒适，贴合家用的特点，老妈晕车，但是坐后排不晕车。3、没有强制动能回收，这个很赞。有D档和B档，D档全程无回收，驾驶感受跟油车一样；B档下，松油门有动能回收，但回收力度不大，可以接受。4、第一排和第二排都有座椅加热，方向盘有加热，而且都是三档调节，冬天很舒心。5、全景天幕，感觉比天窗好很多，视野大了很多。6、HUD很不错，显示当前速度、限速信息、导航信息（必须用车机导航）等，超级实用。7、7座，能装载的人多，第二排往前调一下，第三排坐个170cm以内的成年人不成问题（PS：当然是短途乘坐了，长途肯定也不舒服）。8、放倒第三排后的后备箱巨大，轻松放下娃的大婴儿车，还有很多空间富裕。9、平时当做大5座使用，第二排的腿部空间很大。10、续航里程动态显示，这个很好，知道根据当前驾驶模式下，还能跑多少公里。
【不满意】1、车机能使用的app太少，然后目前也不能看视频2、主驾屁股离开座位，车就会断电，这个有点不任性，希望后期可以OTA改成可以自行设置的3、app上操控车的功能太少，不能远程开门啥的
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【性价比】
【其他】