网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得对于这辆车最满意的地方有两点,第一点就是外观方面,汉兰达与燃油版C-HR的外观整体相差不大,前脸格栅的翘起幅度变小了,很多地方都用了挡板装饰,前脸,门下方,车尾都有,车标增加了蓝色的标志,也是的意思,大灯的造型非常犀利,日间行车灯、远近光、车前雾灯都均为LED光源,晚上开车特别亮,而且看起来也非常亮眼。整车细节充满张力,整体呈圆润的感觉,但是很多地方又有线条装饰,增加了力量感,开在路上回头率高,而且车的造型挺新颖的,没有和那辆车相像,不像日产的车,每台车都做成差不多的前脸,一点新意也没有。新车增加了前脸,前翼子板,,这些都是丰田的标志,凸显其型的身份,轮毂的造型设计我也是非常喜欢的,轮毂设计也是非常新颖的,不规则的设计凸显了汉兰达的科技感,而且还听说采用了什么低风阻的造型,虽然不懂,但是知道燃油车低风阻就会省油。
【不满意】让我最不满意的可能就是这款车的内饰的用料有点简陋了,很多地方都还是塑料的,缺少了点高级感,有点和外观不太匹配,还有就是这款车的后排空间有点不够用,平时如果满人的话就会感觉有点挤,但是平常的话还是我自己一个人开的比较多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是的乘坐体验了,在七座的SUV里面汉兰达称得上非常的舒适,尤其是在这个级别里面,我相信应该没有人比这款汉兰达的第二排做的更好,各种舒适性的配置都有,在视野感上得到了很大的释放,坐在第三排里面不会觉得拥挤,乘坐的舒适感是挺不错的。重点说下第二排吧,确实让我很满意,它的座椅有前后调节和靠背调节,座椅的功能还是很丰富的。而且车内的主动降噪,音响音质非常好,后排隐私玻璃都有,既保证了舒适性,也有不错的隐私,确实这点是挺全面的,舒适度方面确实没的说。
【不满意】好像买回来到现在基本上对汉兰达的表现都挺满意的,可能唯一不满意的话就是没有遮阳帘吧,要是把这个配置加上去,爸妈在后排更加的舒适了,阳光直射进来都不怕,不会刺眼这些,希望丰田可以考虑一下,把这项配置加进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款汉兰达的车内乘坐空间确实还是蛮不错的,作为一款中大型SUV的车子,七座的布局设计,哪怕是最后一排也不会有坐小板凳的感觉,空间感还是可以的,腿脚位置也不会觉得太拥挤,第二排也不错,可以前后调节没啥太大的问题。
【不满意】买回来到现在,整体的表现来说都是挺合适的,缺点的话目前来说确实还没有找到吧,小瑕疵的地方也比较少。这段时间里,我老婆不是很喜欢的一点就是这款汉兰达的内饰设计,因为还是比较偏美系一些,就感觉有点太稳重了,成熟风格,不是很时尚大气,缺少点灵动的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一是油耗,我这款2022款汉兰达是双擎技术,什么叫双擎,就是说同时拥有发动机和电动机,两个电力源,在提升动力的同时,最大化的降低了油耗。启动时用的是电,启动后根据行驶状态,分配是用电还是用油,普通汽车减速刹车的时候产生的能量会变成热能就散发出去了,而电动机却可以将能量储存在电池里,这样是既省油又省电了。
第二就是这车的空间,7座的空间就是大,我身高1.83,体重180斤,坐在驾驶位也不会感觉拥挤,后排座椅都可以跷二郎腿,后备箱的空间也足够大。
第三就是安全配置方面,丰田的安全配置做的很全面,全系标配的安全系统之外,又增加了几项安全配置,比如车道偏离系统之类的,安全方面做的很放心。
【不满意】没有什么最不满意的,就是液晶仪表盘比至尊版小很多,一分钱一分货吧,花多少钱买车,就享受多少钱的待遇。也可能我开的时间还是短,还没过去这个稀罕劲,以后也许会发现缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实汉兰达这台车给我的第一印象就是这台车很大,确实这台车的车身尺寸是不小,已经达到了四米九十多,所以车内的空间也是较为宽敞的。毕竟是一台SUV车型,所以车身高度也比较高,车里的纵向空间表现也确实比差不多一样长度的轿车更大一些,坐在车里会感觉空间感更强,更通透。而且也是台车,但我能明显感觉到。空间的利用率也是比较高的,很多我想不到的地方都做了储物格或者储物槽的设计,能够放下一些零零碎碎的东西。使用起来也较为顺手,作为家用来说,这样的设计真的是能够很大程度上提高用车的便利性,因为这台汉兰达是七座的设计,我经常会带上全家一同出行。而且我的孩子才三岁多,需要使用儿童安全座椅,而这台车就算安装了儿童安全座椅之后,车内的空间也并不会感觉有多大的影响。同时孩子的一些用品都能够找到地方存放,作为家用来讲,我最满意的是这台汉兰达的空间表现。
【不满意】确实是在汉兰达真的是很大,接近5m的车长和1m90多的宽度。让这台车拥有同级别内较为宽敞的空间表现,但是这么大的车身尺寸也带来了一定的弊端,那就是这台车操控起来的感受并不是很好,特别是满载的情况下,在市区开这台车,我会觉得掉头或者转弯的时候有一些笨重的感觉。因为车身尺寸太大了,想要我之前开的轿车那样灵活的操控感受确实是比较困难,而换到这台汉兰达上已经有一段时间了,我到现在也还没有习惯于开一台车身尺寸这么大的车型,所以操控部分我并不怎么意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 34000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意汉兰达的实用,家里做点小生意,需要经常往外跑,还要落货品,所以买车的时候就打算买大型SUV或者MPV,经过对比和试驾,最终选择了丰田品牌,当时是在汉兰达和塞纳中选择,那时塞纳刚要上,热度很高,订车时间不确定还要加装,果断定了汉兰达,等了大概1个多月车就到了,很幸运选择了汉兰达,对于我来说它真的很实用,不仅外观霸气,内饰空间也大,可坐人可拉货,油耗不高,动力强没有选错。
【不满意】汉兰达这个车没没有什么不满意,这么多次改款,每一次都很经典,这次是汉兰达首次使用混动系统,刚开始还比较担心他动力输出,可是开了这么长时间觉得不比以往的差,动力依然强劲,还省油,非常不错,唯一就是等待时间比较长,没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】虽然说价格高了一些,但是这台车子也确实是给我带来了一个非常不错的用车体验,首先车内的空间确实比较大,可以说更多的是合理,更多的是人性化;其次这台车子的三大件一起做的是非常棒的,“稳定+耐用”也是丰田的代名词,在这台车身上也是得以淋漓尽致的体现。这一代丰田汉兰达的颜值也是非常高的,看起来特别帅气,而且整个车子的做工依旧是非常棒的,作为7座SUV的标杆车型,这台车子也确实是做的很厉害了!
【不满意】我觉得这台汉兰达的动力部分的表现我并不是很满意,首先我觉得这台车子的动力表现确实是挺一般的,2.5L的双擎动力总成并没有给我带来一个很好的动力感受,虽然说燃油经济性很棒,质量稳定性也还可以,但我觉得这台车子在动力上面做的确实是有点太过于保守了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一满意的就是油耗,一箱油跑了1000多公里,在市区基本就没用过油,一直是用的电,跑高速的时候速度上去了用的才是油,而且跑高速也省油。
第二满意的是空间,这车内部比较宽敞,全家出去玩都不会感觉到拥挤,后面座椅要是放倒了能当床住。
第三满意的是外观,本身就喜欢SUV,不喜欢轿车,尤其我媳妇有时候也开车出去,她开车,底盘高的更适合她,能避免他撞马路牙子。汉兰达的外观看着就大气时尚。
【不满意】也没啥最不满意的,太贵了,没有优惠算不算?看别人买车都能讲价,我买这车不给讲价,几百块也不给优惠,送点东西一看还全是破烂,我都没用。而且我在网上看别人买的都有比我便宜一万块钱的,都一样的车,价格不一样,可能这钱都是当地经销商加的价。没办法,想买,认准了,就认投了,开着属实挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5002公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,当然是油耗了,现在油耗可真的是贵的要死,不知道有多少人羡慕拥有一部电车的我们了。哈哈哈哈。当时选车的时候,也是看了很久,也逛了很久车市,看凯迪拉克,大众的途昂,三菱的欧蓝德,等等,也各种对比了许多车型,最后家里和同时都推荐了我这款丰田汉兰达。然后就去试驾了。也听了一些介绍,最让我满意的还是油耗和空间,真的太够用了。我同事的车百公里12个油,每踩一脚,心都在滴血,我就不用考虑这个,100公里最多也就6.几。非常让我满意。也超出了我的预期。哈哈哈,省钱才是硬道理。
【不满意】最不满意,最不满意可不可以不写,没啥不满意,如果不满意就不买了。如果非要吐槽的话,那就是音质了。不是说汉兰达的音色不好。而是我是一名音乐爱好者,喜欢听歌,弹琴。家里也是专业的音响设备,所以觉得车子的扬声器略差一些。不过我同事在车里放歌的时候,他们都说还行,低频,中频也都还可以。如果能在加两个扬声器,就更好了。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真的很好看,车头设计很大气,论从内还是从外,它就是我选择的最优方案,让我最为满意的就是这辆车的外观造型,这一点真的很人性化,车身干净利索,没有多余的点缀,车子的配置之类的也挺给力的,喜欢坐着很宽敞的车子坐进去带给我的那种感受就很舒服,我个人十分欣赏。
【不满意】用车过程中暂时没有出现不满意的地方,舒适度的方面都做的比较棒,尤其是它的一个空调这方面感觉还挺好的,轻重指向都挺到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】