D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E

【满意】其实买这台车更多的也是为了工作需求，但从内心来讲我还是很喜欢皮卡车的，尽管说我这台车更多的就是一台工具性质的用车，除了拥有着更实用的装载空间，更出色的动力以及更经济的油耗之外，这台D-MAX的外观设计也一样是比较个性的，看起来非常大气，虽然说和猛禽坦途等等这些豪华皮卡车比起来也有着一定的差距，但我觉得比起一般的城市型SUV来讲要大气很多，而且为了有着更舒适的乘坐体验，我们当时也直接选择的是高配车型，这台车的乘坐体验同样也是相当可以的，毕竟拥有着更丰富的配置加持，而且在安全性上做的也很不错，所以也让每天比较劳累的工作多了一份乐趣，同时也更为省心。
【不满意】后排乘坐空间还是有些小，主要也是车头较长，而且留给后面货箱的空间也比较大，所以说这也在一定程度上影响到了后排的腿部空间，同时整个车的内饰给人的感觉也的确是有些老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大，不仅仅是后半部分的空间，更多的也有着非常宽敞的乘坐空间，平时要带工人去考察场地，同时也可能会开着这台D-MAX跑业务，不管是空间表现还是乘坐舒适度，都没有什么问题，而且这台车子的外观设计也是非常漂亮的，再加上本身也是合资品牌，所以说开着也是挺有面子的，至少在谈业务的时候也没有什么问题，同时这台车子也有着相当出色的动力，这台1.9T柴油发动机的表现，我还是相当认可的，而且6AT变速箱的聪明度也很棒，平顺性同样也是非常可以的。
【不满意】车内的味道还是有些大，而且原厂的这台中控车机在使用体验和美观度上也都是比较差的，其他方面感觉也没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实在买车的时候也考虑过我们当红的国产皮卡车长城炮，那台车子的综合性价比也确实要更高一些，但最终还是决定选择了这台技术沉淀更强，也更省心的D-MAX目前已经开了1万公里左右，我觉得对于我的工作需求来讲，这台D-MAX是完全可以胜任的，开着特别放心，而且用着也相当省心，动力强，油耗低，通过性够好，空间也够大，颜值也是不落下风的，看着够MAN，同样也非常有档次！
【不满意】给了360度全景影像，但又没有前面的驻车雷达，还是有些不太合理吧，毕竟这个的成本还是很低的，但对于用车体验又有着比较明显的提升，更何况这台车子的车头车头更长，前面的视野盲区还是比较大的，同时化妆镜照低成本的配置也没有配备，所以我还是希望五十铃在这些细节配置上能够做的更加厚道一些，毕竟成本不高，但对于用车体验还是有着更大的提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力够强，我是经常拉货用的，所以对于动力要求高。这个车是1.9的柴油发动机，本来担心排量这么小会不会拉货很吃力，事实证明是我多虑了，五十铃的柴油发动机本来就很出名，动力调教的很好，扭矩够大，拉满一车重货再爬坡，轻轻松松的就上去了。
【不满意】油耗有点高，13升左右，不知道问题出在哪了？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于D-MAX，我最喜欢的，就是它的低调及沉稳。能够将这两种感觉融为一体，那就是与众不同的D-MAX。
【不满意】我对于D-MAX，有一点我很不满意，就是它如果跑到高速公路上，风噪音会比较大，影响了车内的乘坐环境。隔音效果这一块，D-MAX还需要继续加强才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于D-MAX最满意的一点，就是它虽然是一台皮卡，但又与其他品牌皮卡不一样，因为它已经进行了升级突破，给我们呈现出不一样的皮卡，给我们带来了很多惊喜。
【不满意】D-MAX的灯光设计我还是比较满意的，但有一点我很不满意，就是车内环境氛围灯没有，影响了内饰的高级感，虽然只是一台皮卡，但如果配上氛围灯，那内饰效果可就高级多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是很喜欢皮卡车的，但之前一直都没有买，因为上一台二手的面包车一直在用着，主要也是经济能力有限，现在手头的预算也相对比较多了，所以说就打算再添置一台皮卡车，一方面是为了更好的服务工作，另一方面也是为了自己的爱好，在20万左右的预算中入手了这台D-MAX的高配车型，目前也开了7000多公里，感觉这台车子的表现确实很棒，虽然说这台1.9t的柴油发动机性能不算特别强悍，但跑一些烂路，走一些轻度的越野路段是没有任何问题的，毕竟这套四驱系统还是很强的，而且这台车子也配有后桥差速锁，越野就能没有什么问题，而且本身的质量也比较稳定，车子的油耗挺低，综合油耗也就9个多，所以我们平时比较大的用车强度来讲，这个油耗表现确实可以，同时车内的空间也挺大，而且高配车型的配置也比较有优势，所带来的用车体验要更好一些。
【不满意】虽然说这台车子的动力也是够用的，同时也有着比较强的通过性，但相对来讲1.9t发动机的排量还是有些小的，再加上本身是一台柴油发动机，所以中后段的提速也不是很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提及D-MAX，令我最满意的一点，就是它的外观设计。这种设计风格偏向硬汉造型，虽然没有太多的复杂线条，但反而将这种纯粹感凸显了出来，更有一种特别的美。
【不满意】如果说对D-MAX最不满意的一点，就是内饰这一块少了一些豪华元素，感觉设计太简单了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于D-MAX这台车，有很多值得点赞的地方，而我最满意的一点，主是它在行驶过程中，对于噪音的抑制控制得很好，每次开着它，不管经历什么路段，即使是高速公路，坐在车内也十分安静。隔音效果如此之好，表现这么出色，会让你感觉到这似乎不是一台皮卡。
【不满意】动力整体不错，但有一点我最不满意的，就是它在跑盘山公路时，感觉动力稍差一些，但跑其他路段，没有这种情况出现，即使是跑高速公路，动力也相当充沛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】机械素质相当过硬，在实际用车过程中，这台车子给我的感觉就是非常省心，也很好开，同时作为一台工作车，这台车子也有着比较经济的油耗表现，目前的综合油耗是9.1，对于我们平时的通勤路况以及车辆的载重情况来讲，这个水平还是非常不错的，同时对于一台合资皮卡车来讲，这台车在用料和配置上也还不错，关键是价格也比较给力，所以说它的综合性价比也是比较高的。
【不满意】我觉得这台车子的乘坐空间还是比较小的，主要还是后排的腿部空间相对差一些，同时对于这个价位的合资皮卡车来讲，整个车子的外观做工也不是很细致，在很多细节上还是有着一定的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】