| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2778公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很早之前就对这款车子非常心动,主要是觉得它不仅看起来帅气,底盘也高,通过性好,再加上充沛的动力,开着这车出门越野什么的,肯定是非常轻松的!是证明我没有选错,车子提回来之后就开着它出去玩了,感觉高底盘的车子开起来就是有信心啊,而且动力也足,有时候轮胎卡到一些坑洼地段的时候,一脚把油门轰下去就上来了
【不满意】不满意内饰看起来没什么档次感,而且味道也比较大,特别是在太阳暴晒之后,闻起来就更加的难闻了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2776公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它霸气的外观了,看起来特别的有硬汉气息,无论是宽大的前脸,还是棱角分明的车身,都给人一种特别强大的气场,这颜值我真的爱了,身边的朋友也都夸我有眼光来着。除了外观看起来很好看之外,这款车子的空间也是非常大的,长途自驾游的时候,车里面的人也觉得挺舒服,至少头部和腿部都是可以活动自如的,不拥挤。另外就是这款车子的动力也还不错,起步快加速也ok,舍得给油的时候,路面上大部分的车都是可以很轻松的超越,加上它的底盘高,通过性好,真的很适合开出去自驾游什么的
【不满意】最不满意的是舒适性,座椅的设计其实还好,只是减震有点硬了,跑一些不太平坦的道路时会觉得有点颠簸,特别是后排的人,这种感觉更加明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2296公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这辆车的操控我挺满意的,虽然我第一次开皮卡吧,操控起来也没我想象的上手很困难,相反倒是给了我不小的惊喜,这还得益于车子是电子助力方向盘,指向精准,没虚位,在加上有很多辅助配置,像是360全景影像,后驻车雷达啥的,有了这些配置,我倒车的时候有把握不少
【不满意】不满意的地方就是车子的舒适性了,虽然包裹性不错,坐上去也很舒适,但是车子的隔音效果不是特别的棒,在一个就是减震也不是很给力,坐在车里可以感觉到轻微的余震
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E |
| 裸车购买价 | 20.13万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大,炮车主到跟前停下欣赏一番,无法形容的表情走了
【不满意】中控水泥路有点异响,又不舍得拆,可能哪个线束没绑好吧,可以理解上车时不踩踏板要抬着屁股上,踩着踏板又弯着腰还顶着头,也没开过啊都这样吗,不懂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2116公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看起来比较有气场,走在路上回头率还挺高的,这款车子的底盘高度我也非常满意,通过性强,大部分坎坷都可以轻松跨越,很适合开出去越野玩儿。另外值得一提的地方就是D-MAX的动力性能还不错,特别是在高速上行驶的时候,能够给予我足够的信心
【不满意】最不满意的是操控吧,主要是车子太长了,所以在拐弯的时候感觉就没有轿车那么灵活,市区里面左拐右拐的会有点不方便,不过鱼与熊掌不可兼得,也不能对这款皮卡车要求太高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2337公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为我工作上的好搭档,D-MAX带来的惊喜还是蛮多的,之前以为这个车子的油耗会很高来着,没想到它的燃油经济性还是不错的,平均油耗大概也就是8.6L左右,日常开着它出门一点压力都没有。除了油耗之外,这个车的动力也挺足的,起步快,加速也很猛,稍微多给点油就有很明显的推背感,加速超车都完全不在话下的
【不满意】胎噪有点大是真的,尤其是车速比较快的情况下,不过这对于皮卡车来说是再正常不过的了,其他地方还没有发现有何不满
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】