网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2021款 28T 铂金型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是ct5的外观设计跟它的动力了,先说说它的外观,ct5这款车的颜值真的是很高的,前脸是标致性的凯迪拉克的设计,识别度很高,远远望去就会知道,嗯就是他,凯迪拉克了,背部溜背造型整体拉长了车身的视觉感,也使车辆更加具有运动感,尾部凸起,很是性感,整体车辆非常时尚运动,很适合年轻人开,再来说说它的动力吧,2.0t的发动机,搭配这样的车身设计,动力真的是很充足,起步很快,加速也很快,推背感十分强烈,试乘的时候,车辆突然猛地提速,感觉心一下就提到了嗓子眼的感觉,动力确实很厉害,超车简直就是毛毛雨!
【不满意】也没什么最不满意的地方,车子买到现在没出现过什么太大的毛病,是在说有什me地方是比较欠缺的那就是内饰,我不是很喜欢,黑白相间的,感觉稍微有点突兀,而且内饰整体设计比较平庸,跟外观相比较,就比较低调,其实当时更想要全黑色内饰,但是没有,加上当时被销售一顿讲,就觉得也还好,但是没买到自己想要的颜色,始终是有点点遗憾,还有一点就是后排座位中间凸起部位太高,这可能是所有后驱车的问题了,后备箱空间还可以,两个行李箱也是放得下的,其他就没什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 700公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.运动套件,熊猫配色,黑化饰条;
2.全液晶仪表,更多显示模式的抬头显示,大屏幕,电子挡杆(造型过得去);
3.19寸大轮毂,brembo,ps4s轮胎;
4.mrc电磁悬挂,机械限滑差速器;
5.15个扬声器,音质太好了;
6.腿拖,腿拖,腿拖,这个太喜欢了,五星好评。
7.hold驻车,家里c260带这个功能,一直觉得很香的配置。
8.流媒体后视镜,摄像头在鲨鱼鳍上,视野更好,带行车记录仪,再也不用额外弄个机器了。
【不满意】国六车型的动力减弱,相比之前的ATS-L;运动套件还是差了一点点霸气,如果是V版的套件就更加帅气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3012公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】先说一下我对我家小5满意的地方外形。我第一眼看到CT5的时候就被吸引了,大气、时尚、运动,自己改了颜色更俊的了。CT5的气质非常好,停在路面回头率,辨识度都非常高。
【不满意】不太满意的地方是觉得CT5的油耗还是偏高了些,主要就是城区上下班代步,目前油耗11升,感觉偏高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.1万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2863公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子的综合实力很强。首先2.0T的发动机不分高低功率,动力满满的诚意。其次变速箱实用的是通用自家的10AT,虽然通用的变速箱曾经吐槽满满,但经过我几个月的驾驶下来,个人觉得还是非常不错的,顿挫几乎没有,唯一不好的就是降档稍微有一些迟钝。在这个价位,不仅仅有着这样优秀的动力,还有着不错的颜值和够用的空间。
【不满意】提新车的时候车子里的异味是比较重的,开了两个星期左右才满满的散去,但是目前为止仍然是有一丝味道在车里,感觉像是空调被入味了一样。对于我这种本来就不喜欢车里有异味,甚至不喜欢往车里放香水的人,还是比较介意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3170公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我而言,我觉得CT5最吸引我的地方就是它超高的性价比了,首先颜值是特别好看的,水墨灰的车身搭配着帅气十足的运动套件,第一眼见到就挪不开眼,还有那独特的竖型大灯,走在路上太有辨识度了,绝对是同级别中最靓的仔;其次就是性能表现很出乎我的意料,丰富的配置与澎湃的动力相结合,操控感得心应手,也能激发我心中的驾驶欲。
【不满意】内饰的设计不像外观那么犀利有个性,缺少了点豪华感与科技感,而且新车的异味也是比较明显。还有就是10at变速箱在起步时会有轻微的顿挫感,但油门正常均速顿挫感不那么明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是CT5的运动外观,一样东西能让人吸引首先就是颜值。颜值的重要性不可否认是十分重要的,一件物品颜值高低也会影响一个人的购买欲望,买车也是一样的道理,我是因为被CT5年轻时尚运动的外型吸引越看越喜欢所以选择了他。
【不满意】毕竟不满意的就是他的后排空间有点小,尤其是车顶比较低,个子高的人坐在后排会觉得很压抑,为了头部不碰到车顶,在后排一般无法坐直,半躺半坐的姿势乘坐时间长了会感觉很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.15万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3683公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车开起来的驾驶感十足,底盘非常的整。动力也很充分,对于我来说完全就是一个属于我的大玩具。在路上变道,超车等等一系列操作都是行云流水一气呵成。在高速上面的动力表现也非常的出色,100多的时速下再想要加速超车也是轻而易举的,发动机的动力储备非常充分,120的时速进行巡航,转速只有2000转左右,在高速上也比较的省油。
在城市道路里面提速是非常的快,红绿灯起步绝对不耽搁后面的人,而且因为是后驱车,雨天的时候油门踩得大经常有一些小小的甩尾但又在掌控范围之内,开起来总是会有小惊喜。肾上腺素激增的感觉~~
【不满意】我对于它的定位是一台运动型轿车,不过偶尔带朋友或者长辈出去,他们经常都会跟我吐槽后排的空间有点小,座椅有点硬。经过我的实际体验之后,后排确实如他们所说,但我觉得我可以接受,毕竟我买这台车只是为了兼顾家用,并不是主要的家用车,更喜欢的还是这台车子的驾驶乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是CT5的颜值和性价比,颜值可以说是在这个价位里面最好看的,车能带给人的第一印象一定是外观,CT5天生的运动感就完胜其他车型,溜背有种进口A7的感觉。前脸没有传统德系品牌那种套娃的感觉。性价比也很高,一个是优惠很大,而且同价位比起一线豪华品牌,配置高不少,甚至比他们还便宜不少。
【不满意】最不满意的就是这个车的内饰和油耗,这个车买中低配就只有黑色的内饰,我想要个棕色内饰 无奈没有,入了铂金版 选了个琴键内饰,美中不足不耐脏。前中控的设计科技感差了些,没有饰板,搪塑和真皮层次感,只能摸起来感觉不错。还有就是油耗上,这个车的油耗在11.8L,感觉还是有点高,油价一再上涨伤不起啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 34.17万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车最满意的地方,我觉得就是它的动力了,加速的时候,特别有感觉。这款车的车身比较轻,起步的时候也特别快,完全没有拖拉的感觉。
【不满意】目前对这款车各方面的表现都还是挺满意的。要是说不满意的地方,我觉得就是这款车的内饰了。尤其是提新车的时候,感觉味道有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是真心帅,设计感十足,另外就是动力吧,这个车子2.0t的发动机很强劲,喜欢高功率的推背感,超车加速都非常快。这个价位就是他动力最强了。
【不满意】不满意的地方应该就是保值了吧,听说贬值的有点快,希望不要跌的那么快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】