秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型

【满意】这款车我最满意的就是静音效果真的非常好，驾驶的时候发动机几乎没有噪音，车窗一关外面的噪音更是隔绝的听不到什么了，对于我这种不喜欢吵闹的人来说真的是非常满意，再来车子的空间也是特别宽敞，一家四口坐进去都没有任何问题。
【不满意】这款车我最不满意的就是低速刹车时会有明显的异响，虽然说对操控的体验影响并不是很大，但就是听着很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我总共就两爱好，一个就是和朋友们去爬山，另一个就是到处去兜风，天窗和车窗全部放下来，感受风从指间穿过。最喜欢这款车的原因还是因为他的省吧，真的是太省了，首先是驾驶省心，多种主被动安全配置的加持，让开车变得十分的轻松，遇到一些突发的状况，安全预警还能帮着顶一下，真的是科技驾驶的一大福利，另外的一个省就是能耗的省了，这个省得很开心，满满的一车点电下来也就是几十块钱，若换在油车上，估计也就跑过100公里的样子，可它能够跑到400多公里，真的是太舒适了，特别的适合我这种成天想着走走的人，第三个省就是质量安全的省心了，现在的比亚迪电车工艺越来越成熟，对电池的保障服务也到位，还可以电芯首任车主终身质保，确实很省心。
【不满意】一段时间下来也没啥不喜欢的了，那个不好看的仪表盘也看习惯了，车内的异味也散完了，钢琴烤漆和车机系统容易沾灰也不介意了，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的就是颜值一直在线，尤其是这款车，不得不说的就是，这款颜值真的是相当耐打，也有去看过同价位的车，不过还是觉得这款车会更加顺眼些，也是买车的一个重要理由吧。
【不满意】这款车我最不满意的就是我觉得它的定价还是稍微高了点，车子本身质量确实不错，但如果能再便宜一点应该会更有市场吸引力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意两个方面，第一个省油钱，因为上班距离比较远，每周都要回老家看孩子，所以跑的公里数很多。开油车油费挺高的就买秦PLUS，自从开这车后用车成本直线下降，现在也就冲了300多的电费，几乎可以忽略不计。第二个就是安静，没有了发动机，整个车子变得非常安静，平时代步什么的会觉得更舒服一些，特别是堵车不会那么容易烦躁。
【不满意】感觉这个车底盘调教的不太好，走一些小的不平的路，车子感觉很颠簸有点蹦。走好路开快了侧倾又很明显，属于两头都没照顾到，既没有紧实的驾驶感，又没有家用那种舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的点就是充电方便，可以在家里充电有充电桩回老家还有随车充，去外面充也有快充非常方便。绿牌到哪里去都畅通无阻。不限行，我和朋友出去他的燃油车就会限行，而我的完全没有这方面的困扰。当时那边销售跟我说这个车的什么快、省、静、顺、绿、当时还没感觉，但是后来开过朋友的燃油车我感觉就特别明显了。这个车确实比其他的车提速快，然后非常的静，因为它没有发动机嘛。然后隔音处理的也非常不错。唯一的缺点就是那个中控屏幕太小了，但是一些功能上面都是可以体现到的，就是那个中控屏幕稍微有点小了，没有那个大的好看，那个高配置的好看，但是车价贵了有点扛不住了。平常主要在市内开一下，这个车充电也可能比较低，比我朋友的他们的燃油车的话那不是一个级别的，他们老是加油一个，一个月大概差不多得几百块钱差不多1000块钱，我这个1000块钱我充电的话，我可以充大半年，如果节约一点可以充一年。因为也没有开多少公里，其他的一些方面也不太清楚。在这个价位上面的这个车的话还是可以的。
【不满意】最不满意的就是这个屏幕太小了，中控屏幕。仪表盘太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为销售行业，经常会到四川各个地级市及县城出差，之前一直都是高铁和汽车。但是有的偏僻的地方经常去坐车的话路上耽误的时间太多了，有点不划算。本来家里也有用车需求。然后就买了辆秦plus，一开始还是比较担心续航问题，总怕跑在半路没电了又或者是续航虚标得严重，但是开了这么久这些疑虑都打消了。首先我买的500km续航，总得来说跑接近400km是没有问题的。再一个就是电车开起来在动力方面居然比我同事的汽油车还要足，这点很意外。果然这个品牌的技术是业界的扛把子。还有就是外观也很好看，时尚年轻有活力。
【不满意】比较不满意的地方还是有的，第一个就是我经常开高速，上了100码以后，这个风噪就有点控制不住了。隔音效果一般。还有就是车身比较矮，个子太高的家人们真的不建议买，不然的话你就会发现头顶空间真的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于小孩子大了些，经常会出门上街买东西啊什么的。所以对于买一辆车的事情就越来越紧迫了，和家里人商量了一下大家都比较支持。然后就计划起来了，一开始是对比油车和新能源，后来又是对比品牌和续航。最后还是选择了新能源，并且喜提新能源国产自助的扛把子品牌。首先这款车的安全性能很不错，毕竟是有小孩子，这是必须要考虑的因素。再一个就是这款车的整体续航还算不错，虽然和官方给的数据折扣打得也不少，但是还能满足日常使用。再一个就是外观了，很喜欢这款车独立且小清新的造型。
【不满意】不满意的地方还是有的，但是基本上都是一些体验上的小问题，开起来的大问题是没有的。一个就是等车的时间太长了点，也不知道是不是这个品牌的新能源车太火了还是什么原因。再一个就是优惠力度着实有点小。还有就是座椅坐感上，坐垫的尺寸偏短，胖的人坐着会不太舒服，比如我妈就说坐久了大腿会累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人买这台车就是为了省钱，三厢车没有能跟大哥比亚迪比的，电池打遍天下无敌手，关键他续航500的价位也不高，关键它是真省啊！买来没上过高速，据说上高速续航也就300多的样子。既然考虑省了，当时也是从两个方面考虑到：1.购买成本，虽然说燃油车购置税减半征收，可是15万的车还得接近8000块啊，所以直接考虑新能源。2.使用成本，当时也是纠结买混动还是纯电的，都免税，那就考虑使用成本呗，销售介绍我买dmi混动，一台车价格买两台车什么的，当时确实考虑定120尊贵的，后来想想我就一上班用，去求吧，买EV，有了充电桩一个月跑四百来公里，一个月充一次电，够用了。果断下定等车，过程就不说了。唯一吐槽148800一毛优惠都不给，虽然给了搞了置换补贴，但还是想砍砍价????，打字累，直接说实际数据 跑了2000公里，充了4次电，开车当天销售给怼满了。自己充的电合到0.564一度，充一次基本上就是34左右，电肯定没跑完，每次都剩下一些电量????。一公里基本上就是8-9分钱1毛的样子。三个字形容他 省！省！省！接下来我要吐槽他缺点。
【不满意】中间仪表那小屏是真丑，别说什么麻雀虽小 五脏俱全。可拉倒吧，丑就是丑????。还有就是隔音效果：跟汉唐那真是天上去地下的差别啊！虽然比我油车小的多的多，但是你是电车啊大哥，起步你让我没声音，跑起来你也让我觉得噪音也就比油车少那么一点。还有就是充电的便携式充电枪，你是真真的满啊！第一次充了我两夜一天的时间才到96%。打字太累了????有时间了再分享吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车跑起来很平顺，没有汽车的发动机声音很安静舒适度很高，攀枝花山路也很多爬坡的时候也不会溜车，有的车跑起来会有轻微异响，这个车基本都是软包完了跑起来再烂的路也没得异响，空调也很凉快，开空调不会影响车的动力，我才提车没多久充了一两次电，这个续航比别的车真是达成率确实很高，不会像网上说的有些品牌五折六折的续航，这个车使用起来目前没有什么不满意，后排也很平，后面坐三个人也不会很挤，身边朋友都说这款车非常不错，比亚迪真的很不错！！！
【不满意】目前使用暂时没有什么不满意。希望比亚迪越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，那我肯定是最满意他是真的省钱，我买它本身就是用来赚钱的，需要考虑到一个成本问题，目前来说我基本上一天冲一次就够一天了，晚上在家里充电低谷的时候一度电就两角钱充满一次就10多块钱。
【不满意】原厂配轮胎真的很差，不仅是胎噪声音大轮胎的抓地力也是很差。买了一个月就把原厂的轮胎换成米其林的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】