网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 EV 500KM 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 431公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是省钱,不用加油了。而且我个人比较喜欢这个犀利的前脸,很年轻、很时尚。
【不满意】因为刚提的车,新车多多少少有点味道,目前在可接受范围内,后续看看能不能好点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6693公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是从事电信线路安装和检修的,因为工作的特殊性,每日几乎都是在路上,所以有一辆出行经济又舒服的车子很有必要。原有的一台车是大众浩纳,已经开了很多年,伴我的岁月有点长了,舒适性和燃油的价格上涨就很难满足经济的出行需求,所以我决定再买一辆车。仔细权衡各种因素之后,我选择了比亚迪秦PlusEV。秦PlusEV从空间到性能都让我觉得特别满意,关键是买得值,而且特别省钱。我买的是秦PlusEV500公里豪华版,它不仅车内空间宽敞,而且特别省钱,一公里1毛钱的用车成本,让我心情愉快的用车,完全没有以前隔三差五就得找老婆要钱加油的焦虑。
【不满意】用车3个多月了,几乎是满意的。有以下小小的不满意,希望厂家能看到并得以改善。一是冬天和跑高速掉航太多。像现在这种不冷也不热的天气最好,平常市内用车满电500公里剩余25%的电量跑400公里是完全可以的。但是如果是全程开空调跑跑高速,那大概只有300左右,冬天开热空调也是。二是车子做工有些地方还是要讲究一些,像我的车裙边的缝隙就一眼可见的大,这完全拉低了整车的精致度嘛。三是,从提车到现在,我主驾车窗玻璃上升时就会吱吱的响,到4S店也检查了,说是两边夹玻璃的胶条夹太紧的缘故,没有影响使用,所以目前也就没有处理。就这三点,其它都是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为家里有一辆油车,自从开过朋友的比亚迪电车以后就特想买一台,和家里人商量了一下就买了,提车速度还是比想象中要快毕竟我天天都催促着销售小姐姐给我留意进度。结果不到两周就到了。之所以选择秦plus是因为它有小汉之称,性价比还是蛮高的,外观很酷,尤其是刚洗完车很有仪式感,无论解锁还是上锁灯光都很好看,大屏也很好玩,就想多了一个手机一样,玩法心仪,还可以k歌,丹拿音响果真不同凡响,座椅材质也不错,很柔软舒适,爆赞????????赞????????赞
【不满意】有点遗憾就是大屏没有摄像头,要是加上摄像头就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就这车,就是纯电动的出行非常的方便,而且轿车的话空间也还是很宽敞,然后我觉得他的续航,对于我来说也是刚好合适的,无论是平常上班还是节假日,用车也刚好合适了。而且出行来说的话,确实也有很多的优势,首先就是不会限行和信号。然后就是我可能在没有上班的时候,也可以自己去跑车挣一点外快。然后就是它的乘坐舒适性还是挺不错的,后排空间也非常的舒适。
【不满意】也没有什么特别不满意的地方,目前来说整体表现都还可以,唯一就是觉得倒车影像,可能不是特别的清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前段时间家里的车出了一点事故,也没想着修好之后再开,就想着置换一下,毕竟出了事故的车再开听起来也不是特别吉利,能换掉就换掉吧,这次看车主要想看一辆新能源车,因为现在油价日益增高,有时候油都加不起了,其次就是安全配置方面,基于以上的想法,最终确定了三款车型,秦PLUS,影豹,雷凌,这三款车型中,对比详细的配置,价位,实用性后,感觉秦Plus的辅助驾驶系统稳定性不错,后期行驶起来的时候,安全性能会很高。最后,跟家里商量了一下,买了这辆秦PLUS。买回来以后让我最满意的地方就是它的外观,外观很霸气,正脸设计的很漂亮,给人一种很亲切的感觉,车身设计的很霸气,车灯是 LED灯源,使用起来很放心,晚上出行的安全性也会提高不少。
【不满意】不太满意的就是有时候车长时间停在外面,有一股皮革的味道,可能是新车的原因,也不知道过段时间会不会好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年女朋友换了份工作,家里的燃油车开了四年多多少少有些毛病,最主要的是主驾座椅坐着难受,车内空调不灵敏,夏天在珠海根本顶不住,我就想买多一辆车给女朋友开,旧燃油车我自己开。女朋友用车也就市内通勤和出游,不会去太远的地方,加之现在电车越来越普及,我就想着给她购置一辆电车。买车前我们主要是通过汽车车市了解信息,在网上预约了一个帅哥就去店里试驾了一趟。在展厅逛了一圈,一眼就相中秦plus ev,它符合我们的购车需求,外观高端大气,内饰做工也不赖,我和女朋友特地在车里坐了很久感受座椅的舒适度。试乘试驾后更坚定了我们的选择,秦plus ev动力是我最满意的,行驶平顺,没有顿挫感,其次就是用车成本极低,充电很快,大大减少里程焦虑。最后就是秦plus ev提车周期短,从下订到提车,两周多。
【不满意】新车内气味有些大,女朋友用了一个星期的车载香薰才勉强除去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们老一代的人还是比较满意比亚迪这个品牌的,虽然新能源接触的少,从以前的F3就一直有所接触,对比亚迪的做工品质还是比较了解的,现在的秦PLUS EV外形做的很前卫好看,相比以前的比亚迪已经是脱离了之前的设计。新款的比亚迪秦PLUS做工还是很板正的,中控大屏现在是主流也是发展趋势。车开起来很舒适,不像是我们中国人造的车
【不满意】说到不满意呢,我还要真说一下,国产品牌是我第一次遇到不讲价的,在店里和销售谈了很久,还是未能取得一分的让利,只答应送点礼品,其它问题目前倒是没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3201公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有很多,挑几个重点说下:1、操控好,提速快。以前开油车的,现在换了这台电车,轻轻点下油门,动力直个闯,这提速这推背感真的没话说,我老婆总说坐这车感觉有点飘。2、比较安静,我自己不太喜欢太嘈杂的环境,这款车开起来没有发动机轰隆隆声 ,只有胎噪和风噪,相比我以前的广本缤智感觉好太多了。3、用车成本低,购车到现在2个多月,大概算了下一公里0.11元左右,这是冬天用车的费用,如果是其他季节一公里应该不到1毛。
【不满意】价格、价格、价格,还是价格,不管买哪个品牌汽车,裸车价格或多或少会给些优惠,来回跑了这么多次,嘴皮都磨了……哎、现在想想都觉得没什么意思。再一个就是等车时间,等了又等,真的是太墨迹了,等了我一个多月时间,未知的等待是最难熬的,抑郁症都快 出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 29000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择比亚迪新能源最让我满意的是颜值担当和满满的高科技感,龙颜的设计很大气饱满,车身的流线条也非常好看,尾部造型比较凸起性感的,配置嘛中控旋转大屏,还配了N多的吃喝玩乐APP,非常方便就像每天都带着个平板电脑一般就是流量有点不够用了,大部分时间刷抖音看电视啥的都得用自己手机热点,最喜欢的就是NFC了,对于我这种健忘症来说经常忘记带钥匙????这给我足足的安全感。
【不满意】说到不满意的话就是车的底盘效果了,偏硬,还好我平时自己用的多后排做人很少,对于主驾驶的我来说冲击力不大,但是过年回家还是有家人要一起的,响乡下的水泥路目前还算平整,偶尔也还是会有坑坑洼洼的,爸妈坐后排就有吐槽太颠簸了,其实秦plus也不是筷子悬挂吧,不知道为什么这么硬,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18819公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之所以选择一辆纯电动的新能源的车,我一开始肯定是想到了,以后的油价肯定会涨得比较高,所以说新能源汽车一方面是比较环保,还有就是在充电这一块,相比于燃油车肯定是后期消耗比较小,而这辆车确实是这样,我非常的满意,尤其是坐在里面开车的时候,他没有那种很吵发动机的噪音,静音感非常强,让我觉得舒服
【不满意】内饰这一块有一点不满意吧,我新车提回来那个味道确实是有点大,如果你不透风就给他开着,那确实是带着谁都受不了,包括他的中控这一块屏幕也不是特别大,看起来视线也比较小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】