秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型

【满意】最满意的地方就是秦plus的外观，还有就是里面的空间还是挺大的。外观霸气
【不满意】开高速的话，胎噪声比较大，风噪也大，不过可能是因为之前开的是燃油车，燃油车有发动机声音所以开高速没有这么大的感觉，我之前是太大众捷达。电车太安静了，所以有点声音就特别明显，仪表盘太小气了????刚开始买的时候还看不习惯，现在用久了还算可以接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车很多方面都特别好，首先就是它的加速，纯电动车加速是更快的，所以这个价位也能体验到更高级别的驾驶感受，这点来说还是非常难得的，而且之前自己也没有过多的了解，那么买车的时候也仔细的咨询过，其实比亚迪的服务人员态度真的挺好的，另外就是这台车外观确实够档次，一台十多万的车却能够有这样的外观设计也的确不俗。带来的驾驶感受是非常好，操控感也是非常的强，而且这台车的内饰也是科技感十足，还有就是这台车自空间也真的不小，所以真的选了就是不后悔，真的是特别满意。
【不满意】新能源车的续航还是有一些担心的，因为虽然自己是在南方的，但是云南的天气大家也都知道，反正就是变化莫测的，就怕冬天行驶的时候会对车的续航造成一定的影响，但长途行驶的少，那么这个影响应该对我来说还是比较小的，所以说希望等到冬天的时候，它能带来比较好的一点续航吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，超低的使用成本和超长的续航里程了。首先作为一台纯电动的新能源车，动力表现就很让我满意，因为是电机驱动，所以起步提速非常快，而且油门响应也非常快，上坡路段也是如履平地。最近油价也是疯涨，还好当初自己选了这台新能源车，电费可比油价低多了，一箱油估计起码都够我跑三个月了。最后就是虽然是新能源的电动车，但是续航里程令我非常满意，一般正常充一次电续航里程都在480-500公里之间，冬天没特别注意续航里程，开空调的话影响也不大，所以对于长途行驶感觉也没有多大影响。
【不满意】目前最不满意就是刹车有点重，相比于油门感觉刹车有点重，有时候轻点发现根本没有反应，必须得用点劲才行。再就是新车刚买回来的时候车内的异味有一点刺鼻，必须得用炭包吸附一下车内的甲醛。隔音效果也不是特别理想，平常在市区还好没有特别明显的噪音，在高速上风噪和胎噪就有点大了，听起来很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这个车最满意的就是省了，一公里六七分钱，之前开的标志308油耗11个了，400块钱跑500公里，加油都加出阴影了，现在冲一次电30块钱能跑四百多公里，将不到500公里，超级满意哈哈哈哈，现在是上厕所都开车 车也很安静，静谧性特别的好，没有发动机的咆哮声哈哈哈哈，车的外观线条优美流畅，内饰整体运动风格，很喜欢，能摸到的地方几乎都是软包，感觉很高档，电池用的比亚迪的刀片电池，据说是终身质保，电池自然衰减都管换电池，很满意，很喜欢，买车还送平板，这个真的很香，四百万➕的APP都可以随便下载，很不错，真的很喜欢 还有手机NFC，平时出门都不用带钥匙了，使用特别方便，都说比亚迪的秦PLUSEV后悬架用的是扭力梁 ，不够好，但是我开着，很舒服，好像地盘调教的那个人以前是给奔驰S级做地盘调教的，确实做的不错
【不满意】就是仪表盘有点小，不过用习惯了也就好了，麻雀虽小五脏俱全，减震一般，其他就没啥了，毕竟车便宜，整体很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初看车时，就被它的高颜值所吸引，远看像辆小跑车。车身前脸是比亚迪家族的龙颜设计，很有金属感，侧身线条犀利，带点溜背造型。整车运动风强烈。再者是采用了刀片电池技术，增加了安全感，心里很踏实。换车时选择新能源汽车，以前汽油车一个月600块钱，现在同等里程最多140元，省下了不止一点，性价比高，心里自然很满意。
【不满意】因为它采用小溜背造型，后排头部空间稍显压抑，有点顶头感。还有就是纯电车，行驶起来车内噪音小，这样反而显得胎噪有点大，只好平时开大点音乐，来掩盖他。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定是第一眼看到的感觉，有点小跑车的感觉。颜值不错！跑在路上回头率挺高的。
【不满意】等车时间有点儿长。从下单到提车等了4个多月。就我要的这个配置一直没有……也不知道什么情况。还好是快夏天的时候下的订单，要不然等到冬天这么冷，会来不及用车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电时间短，因为刚购车充电桩申请安装得有一段时间，最近就在充电桩充电，晚上吃完饭没事就把车开过去就在小区不远处，然后就跟老公去溜溜弯，一个多小时回来就充满了，非常的方便快捷，并且省钱省钱省钱，重要的事情说三遍，现在的油价500公里需要300多才能够了，现在不到70元就能拿下，一个月省200多，并且开起来太舒服了，这么说吧，燃油车开到100门感觉就很不舒服了，电车一点感觉也没有，我这新手女司机也可以轻松驾驭，绝对nice，谁开谁知道。
【不满意】不满意的地方就是等待提车时间太长了，本以为年前可以提到车过年出去短途自驾一下，结果年前没有到车，害得我郁闷了好久，年后一个劲的催车，终于把我的小秦提到了家，比亚迪现在真的是起来了，正月里进店就这么多哦在店里提车的一上午陆陆续续进店了20多批次的客户完全颠覆了我对他的想像，他再也不是F3的时代了，属于比亚迪的王朝时代真的来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电耗控制的很出色，在天气温暖不开空调的情况下，我的车能稳稳的跑450KM，这样都不用补电也够我跑一天了。
【不满意】感觉内饰做的有些小家子气了，中控屏幕不算很大但仪表盘是真的小，而且还是嵌入式的看着确实有些费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它不仅性价比高而且绿牌不限号，而且还非常省钱平常上班二十公里平均下来也不过才不到二十度电，这样下来可以为我省下很多钱，而且充电非常方便。我最喜欢的还是它的外观和内饰比较符合大众的审美但是也包括我在内，我个人是比较喜欢国产车的，我个人对外观是非常注重的，这款车他的外观设计是跑车的样子，而且后面是贯穿式的尾灯，整体看这款车的时候非常的漂亮
【不满意】也不知道是不是应为它性价比高而且还是不限号也需要等车，我觉得它的电续航达不到他标的续航，而且我在跑高速的时候加上开空调续航会短，而且他们内饰里面的颜色我不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是秦plus这台车的做工吧，买来给老婆上下班代步用的，因为路上比较堵，所以当初看中的就是他是新能源汽车，然后就是满意他的外观，个人感觉设计还是比较漂亮的，首先车子的尺寸也不大不小，比例比较协调，前脸的造型很前卫，有着金属的设计，还有汉字车标的陪衬，跟车子浑然一体，足够的帅气车身的侧面，线条也很流畅比较犀利，车尾部还有溜背的设计，比较饱满。增加了一些运动感，最后就是很满意这台车的动力与续航了，之前没有接触过新能源汽车，所以多少还是会有一些怀疑的，试驾了以后就打消了这方面的疑虑，实际入手后感觉这款车的提速比较快，动力爆发好，运动模式下开起来有推背感
【不满意】目前没有发现什么大毛病，主要是旋转的大屏比较吸引人吧，开车的时候总会不自觉的去瞄一眼，再就是新车的味道有一点大，而且当时刚贴了膜还不能开窗，所以开车的过程中有点不舒服，车里放了比较多的炭包
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】