马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质睿版

【满意】首先最喜欢的就是它的外观，它的车头比较圆润的，怕有一种运动感，而且车身设计的修长车尾简洁一目了然，车身腰线又非常的动感，整体造型非常的别致独特，我入手的是铂钢灰，这个颜色非常的极具质感，而且这个颜色与其他的灰色又与众不同，有一种高级满满的感觉，车漆质感性很高。我当时第一眼就被这个外观吸引了。
【不满意】我刚入手也才4个多月左右，跑了有五千多公里，算是跑的比较勤的了，目前为止觉得各个方面的表现还是挺满意的，照片都是前两天到4s店保养的时候拍的。唯一的就是启动的时候噪音确实大，路上胎噪也有点大。销售说是马自达轮胎防滑胎，抓地力强导致的胎噪。其实我觉得应该是隔音做的不好导致的。喜欢静谧的人建议不要入手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先2.0的动力真的比较不错了，油门很灵敏，动力随叫随到。目前城区开了70公里，包括高架非常拥堵路段开了40多分钟，高速100多公里，油耗没有清零的情况下百公里9升多。都说新车没过磨合期油耗会高，但感觉昂克赛拉还可以。另外空间觉得很够用了，后排空间挺好的。这辆车的安全配置也不错，高速上稍微偏离车道就会自动方向盘修正，这个功能还是比较实用的。
【不满意】新车的味道有一些，4s店很贴心的送了全车除味，味道好多了。但新车难免会有味道，接下来多晒晒太阳吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比和加速强劲这两点是我最满意的地方，我是普通家庭收入来源并不多，而且刚成了家负担比较大，就想买辆又可代步又自己喜欢的车。我最后选择了这辆车，是因为昂克赛拉口碑还是很好的，尤其是操控性一直以来都是大家的好评，经过这一段时间的驾驶体验，我也觉得整车的操控性非常出色，虽然价格优惠太少，但是以这个价格买这么高配 置，综合能力好的车还是值得的，而且2. 0排量的车也是油耗便宜.
【不满意】让我有点不满意的是避震硬了点，座椅包裹性强，参考人体工学原理，长时间开也不觉得累。悬架减震不太好，也许是非独立的原因。舒适度很强，坐在车内感觉和视野很好，没有压迫感。人马合一，不过就是避震有点硬。噪音的话看路况吧，城镇里面来着还是挺安静的。舒适性还算比较好，座位填充物很实在，腿部支撑也很舒服。我刚提车没多久就剐蹭到车头了，车漆有点薄，第二天就又跑去补漆，也是很醉！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先第一个，颜值，真的很好看，有种跑车的感觉，刚提到手的时候，我姐也说确实好看。 第二，这个车子的功能很丰富，一件升窗降窗，离车自动落锁，行驶自动落锁等等，都是很实用的配置(我姐的奕泽没有这些功能，有次行驶过程中小孩子突然把车门打开了，非常危险，而且以后停车后拿着包就可以走了，不用再想我的车有没有锁了，我是个容易忘记这些的人)。 第三，这个当然是驾驶感受啦，东瀛宝马的名头不是吹的，真的是指哪儿打哪儿，而且动力相应很快，加入能听到换挡的声音，但是真的很平顺。(目前还在磨合期，不太敢跑太快，还是很期待他的推背感的) 第四，这个车子的行车电脑很聪明，之前我开我姐的车，她的导航声音和音乐声音不能分开调节，经常听不清楚导航的语音。马3的可以分开调节，我可以把导航的声音调大一点，音乐开着一点就好了，舒适，而且carpaly也真的很好用，单手操作就好，不影响我开车，音乐界面和导航界面随意切换，相当方便。 第五，这个要从安全上面来说，有一次上下班路上，我正常行驶的过程中，旁边一个三轮车突然变道过来，幸好有主动刹车系统，立刻帮我刹住了，避免了事故发生，现在想想还有点慌，也谢谢老姐，当时让我要买好一点的车子，配置也要买高一点的。这个车子还有车道偏离系统，对于一个刚上路的新手来说，真的容易跑不直，这个就可以很好的提醒你别跑偏了，避免刮刮碰碰。
【不满意】不满意的地方嘛，应该是后备箱的那个垫子，感觉有点软，也只是边缘有点软，如果是个硬板直接合在一起就完美了，当然这个也无所谓，反正以后要买后备箱垫的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最喜欢的就是马自达的外观，它的外观设计非常的大气简约，颜值非常的高，整体的设计简约而不复杂，减法美学的设计非常的独特，而且车身修长，采用了六边形的格栅设计，非常的与众不同，车漆质感性很高，我入手的是白色的，这个颜色非常的有质感，珍珠漆看上去还是非常的漂亮。
【不满意】要说不满意的地方，其实我刚入手也才两个月，入手时间较短，这两个月内驾驶他的感觉还都是挺好的，就是感觉优惠少了点，虽说是21款，其实就是多了两个配置，外观没有什么变化，这个车也是卖了有两年左右了，才一万多的优惠，感觉少了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是颜值。马自达的魂动设计在这个价位里一直是拿的很好的，尤其红色外观看着非常的典雅，在展厅的时候红色真的太骚气了，当然最后还是选择了洗车灰哈哈哈。马自达漂亮这点向来无争议。 二是人车沟通。这点其实对于我一个新手来说没有很直观的对比性，但是风琴踏板的油门踩地板油的时候真的太有感觉了，尽管没有很强烈的推背感，光听声音就很爽了，zoomzoom永远滴神！ 三是底盘。过弯的时候的支撑性非常好，每次过弯基本不踩刹车，其实是因为新手在市区基本都是四五十码哈哈哈，异响避震这些倒没有太大的感觉，反正是个车子过减速带都震，至于后排感觉，笑死，提车当天就把后排焊死了 四是内饰的设计。其实选中马自达最主要的原因就是新一代马自达的内饰太简约了，非常的纯粹，以至于在我看到这个内饰的第一眼就感觉一辆车的内饰就应该是这个样子的，简单，纯粹，再看其他车的内饰，怎么看怎么别扭，更别提还能触屏的车机了。马自达的内饰设计我个人觉得是相比较同级别是独一档的，为驾驶者所倾注，简单纯粹。 还有一个值得说的点我觉得是安全，IIHS、E-NCAP、中保研碰撞优秀，碰撞经济性就差一点，毕竟修车蛮贵的。有保险无所谓了，同级别能打的好像没有，有也无所谓了。我选的是质睿+明选包，辅助功能挺多的，对新手太友好了。 凡事先想好最坏的结果对吧。我选的是质睿版加明选包，性价比无敌，对新手真的太友好了
【不满意】顶配才有抬头显示，这个太吃亏了，上顶配价格肯定是不划算的，为爱发电也不行。 电动座椅只有一个。哈哈哈都16万了结果只有驾驶座有电动座椅，太寒酸了，果然是只为驾驶者造的车，腰部支撑永远滴神！ 另外其他的像什么爆胎，异响，空间，胎噪，动力，掉车门这些，就不要拿出来说了，十几万的合资车我不觉得有多大区别，纠结这些直接上国产车，空间大配置好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的当然是次世代帅帅气气的外观了，简直是勾魂，从次世代一上市就一直在关注了，外观直接就打在了我得审美上 加上马自达品牌特立独行的传统zoom～zoom～ 2.马自达的三大件当然不用多说，创驰蓝天2.0＋爱信的6AT稳定性足足的 3.马自达的操控无敌，虽说改成了板悬吧，但真跟老款独悬的驾驶感没区别（反正我是没感觉不一样）官方说的什么蝴蝶仿生确实牛批666
【不满意】最不满意的肯定就是空间了，我相信这是很多车友头疼的地方，不过在乎空间的肯定也不选昂克赛拉了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最喜欢的就是马自达的外观，它的外观设计非常的大气简约，改款之后的外观只增不减，颜值非常的高，整体的设计简约而不复杂，减法美学的设计非常的独特，而且车身修长，采用了六边形的格栅设计，非常的与众不同，车漆质感性很高，我入手的是水晶魂动红的颜色，这个颜色非常的有质感，一眼看上去有种磨砂的感觉，非常的高级。
【不满意】要说不满意的地方，其实我刚入手也才两个月，入手时间较短，这两个月内驾驶他的感觉还都是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】身为小白的我，似乎也没多少资格跟各位大佬侃侃而谈关于小昂的操控与魂动。我也只能根据30马的快乐浅表自己亲身体会的些许美好了。 首先，小昂的风琴式油门踏板的踩感确实非常非常Great！踩浅踩深都能恰到好处的给到你完美的马力反馈！这感觉像极了Apple Watch的触感引擎 Taptic Engine，如果只是触感方面这么出色，也不至于让我如此Crazy！可怕就可怕在如此完美的踩感的同时，创驰蓝天发动机还能迸发出那悠扬悦耳的怒吼声！着实让人倍感舒适！ 再者，魂动红那不可方物的绝世之美似乎压根儿不需要我再过多夸赞！像狂放不羁的魂魄一样在世界之巅舞动着自由，在灿烂的阳光下宛若一只超凡脱俗的神鸟，在漆黑空洞的漫漫长夜又若绚丽耀眼的极光一样温柔美好着整个世界！无论再多华丽的词藻，也不及蓦然回首那一瞥的心动！ 还有就是那极简主义美学的中控台，放眼望去，满目的黑色皮质柔嫩包裹，层次分明，就像充满生机的梯田那样蕴藏着无限活力！小巧精致的显示屏清晰度极其残忍，吊打各路好汉！惊喜之处在于，居然还可以根据外界明暗来自动调节亮度！媲美苹果手机的原彩显示！着实让人欢喜不已！这个时候可能会有好汉提刀来邀战，大言不惭地说：都二十一世纪了，你这显示屏居然还不支持触控！可笑至极！非也！兄弟，首先触控真的好吗？整天不干不净地摸来摸去，明明用来看的屏幕却被糟蹋的不堪入目！真的让人抓狂好吗！再者，也许真的不怪你，因为你没体验过马自达的车机操控系统，无论是它横向线性马达般的精准触感，还是为了安全起见而精简设计的各个细节，都足以冠上车之典范！
【不满意】其实也不需要我多过赘述，知道马自达的朋友都清楚，它的造车哲学是人马一体，是为驾驶者而铸的利剑！而非附庸风雅、一味趋炎附势于后排空间舒适度的中庸之徒！故而，纵然小昂的车身总长处于同级领先水平，但是后排空间却是差强人意，主要源于它拉长了前脸的长度，不但让其充满了设计美学之感，同时也兼顾了安全性以及驾驶舒适性！不可谓不用心之良苦。 世间并无绝对的两全其美，一心为追求驾驶乐趣与美学设计，必然会在后排空间舒适性方面略显敷衍。但实事求是地说，后排空间也绝非网喷所言的那般不堪！一米八及其以下的朋友坐在后面也可悠然自得地享受着日落的西山！
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【满意】刚买没多久，真的很喜欢，颜值杠杠的，长车头侧面看有后驱的感觉，外观的设计很独特，有种长前悬短后悬的视觉效果，后备箱和车顶的曲线浑然一体，尾灯我换的高配置的，照明效果和科技感都很棒，有点跑车的后驱感觉，设计很时尚，运动感很好，它的车身侧面同样不乏亮点，将家族“魂动”理念淋漓尽致的呈现了出来，低趴溜背的造型搭配上流畅的线条，营造出了轿跑的既视感，尾部同样是围绕“运动”来打造，上翘的小鸭尾极其性感，下方圆筒状的双边镀铬尾排颇有“小钢炮”的味道，进一步提升了这款车的律动感，适合年轻人使用，灰色红色都很好看，红色的话更适合女生，一直纠结了很久选了灰色的。
【不满意】稍微有点不满意的地方就是后排不太好充手机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】