马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质睿版

【满意】身为小白的我，似乎也没多少资格跟各位大佬侃侃而谈关于小昂的操控与魂动。我也只能根据30马的快乐浅表自己亲身体会的些许美好了。 首先，小昂的风琴式油门踏板的踩感确实非常非常Great！踩浅踩深都能恰到好处的给到你完美的马力反馈！这感觉像极了Apple Watch的触感引擎 Taptic Engine，如果只是触感方面这么出色，也不至于让我如此Crazy！可怕就可怕在如此完美的踩感的同时，创驰蓝天发动机还能迸发出那悠扬悦耳的怒吼声！着实让人倍感舒适！ 再者，魂动红那不可方物的绝世之美似乎压根儿不需要我再过多夸赞！像狂放不羁的魂魄一样在世界之巅舞动着自由，在灿烂的阳光下宛若一只超凡脱俗的神鸟，在漆黑空洞的漫漫长夜又若绚丽耀眼的极光一样温柔美好着整个世界！无论再多华丽的词藻，也不及蓦然回首那一瞥的心动！ 还有就是那极简主义美学的中控台，放眼望去，满目的黑色皮质柔嫩包裹，层次分明，就像充满生机的梯田那样蕴藏着无限活力！小巧精致的显示屏清晰度极其残忍，吊打各路好汉！惊喜之处在于，居然还可以根据外界明暗来自动调节亮度！媲美苹果手机的原彩显示！着实让人欢喜不已！这个时候可能会有好汉提刀来邀战，大言不惭地说：都二十一世纪了，你这显示屏居然还不支持触控！可笑至极！非也！兄弟，首先触控真的好吗？整天不干不净地摸来摸去，明明用来看的屏幕却被糟蹋的不堪入目！真的让人抓狂好吗！再者，也许真的不怪你，因为你没体验过马自达的车机操控系统，无论是它横向线性马达般的精准触感，还是为了安全起见而精简设计的各个细节，都足以冠上车之典范！
【不满意】其实也不需要我多过赘述，知道马自达的朋友都清楚，它的造车哲学是人马一体，是为驾驶者而铸的利剑！而非附庸风雅、一味趋炎附势于后排空间舒适度的中庸之徒！故而，纵然小昂的车身总长处于同级领先水平，但是后排空间却是差强人意，主要源于它拉长了前脸的长度，不但让其充满了设计美学之感，同时也兼顾了安全性以及驾驶舒适性！不可谓不用心之良苦。 世间并无绝对的两全其美，一心为追求驾驶乐趣与美学设计，必然会在后排空间舒适性方面略显敷衍。但实事求是地说，后排空间也绝非网喷所言的那般不堪！一米八及其以下的朋友坐在后面也可悠然自得地享受着日落的西山！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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