马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质耀版

【满意】最满意的是这款品牌车型是我一直以来最喜欢的车，因整体不管你怎么看都是满意心情，换成是喜欢一样东西是一个道理的，所以这款车前脸确实很好看，它的设计感很精细，远看都能深深被吸引的感觉，难怪大部分都是会选择马自达次世代车型，风格也是属于年轻时尚，好看又好开，确实是一台很不错的车，觉得挺满意的。
【不满意】也就2点不满意，一点是价格方面没辣么优惠一点，别的品牌都是差不多上万的，但马自达品牌就是没有，几乎都在5千一下，这样算起来一台车都要15万多有点接受不了，如果能再优惠一些就该多好，这样买到就值得了。第二点就是车的空间啦！不是很满意的，坐进去跟进太小了，完全不舒服，尤其是后排空间，真的是有点拥挤，中间还是有点凹凸出来，更让坐后排中间脚都不是那里放好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简洁内饰给人感觉眼前一亮、对比了丰田卡罗拉、本田思域、大众宝来、内饰完全没的比、外观帅气流畅线条、天使眼、四尾圆灯、太爱了，黑色沉稳大气、yyds、
【不满意】最不满眼的就是后排空间是真的有点小、三个成年人体格大一点的话，是有点挤的，还有一点就是轮胎太脆弱了，得小心翼翼的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无拥质疑，肯定是操控了，2.0l的发动机加上6AT的变速箱在马自达这发挥的淋漓尽致，再加上这颜值，作为年轻人的我被控的死死的，
【不满意】首先肯定是吐槽后排空间的了，再一个就是起步那一下，没办法，自然吸气就是自然吸气，没办法和涡轮增压的比，不过高速上跑起来就不会了2.0还是有那感觉的变速箱配合的也可以，反应快，再一个就是，悬架确实有点儿硬啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值第一！外观漂亮，车身造型运动，大尺寸轮毂帅气十足。
【不满意】冷启动声音大，整个停车场都是回声，但这就是马自达发动机的特点吧。滤震效果不太好，路面一点点不平，感受就很强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是次世代帅帅气气的外观了，简直是勾魂，从次世代一上市就一直在关注了，外观颜值深深打动了我的心，确认过眼神是我要的车。马自达品牌特立独行的传统zoom～zoom～也是代表着他的浪漫情怀。加上马自达的三大件当然不用多说，创驰蓝天的6AT变速箱加上13:1高压缩比的发动机稳定性足足的。马自达的操控无敌，虽说改成了板悬吧，但真跟老款独悬的驾驶感没区别。
【不满意】如果这个车配置了360和抬头显示那我就觉得值了。可惜是顶配才有，香菇难受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】女生买车最最最最最中意的肯定就是外观啦～小马绝对符合了这一点，低调且奢华，非常符合上班族的小姐姐，绝对是预算15w左右中最精致的一款，减法美学用的非常到位，一眼过去就被吸引。混沌红是真的可以用惊艳两字，灯光下完全的主角！！！但由于本人比较喜欢低调的那种精致，但是白色又太过于普通，刚好店里还有一辆灰色，哇哦，低调又显气质，直戳我的小心心～～～确认过眼神，完全就是我想要的。
【不满意】目前使用下来最不满意的一点可能是每次导航都得用数据线连CarPlay了吧，长长的线露在外面强迫症的我感觉有点难受，然后车子自身不带导航，有时候开在路上想切换的时候还得拿手机，中控台的屏幕不能触屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、颜色：男女老少一致好评的颜色，遭到了妈妈的表扬，洗车店的小哥一直说这个魂动红真好看，我们听到了以后心里必须喜滋滋。2、操控：开过也试驾了几款车，马自达真的很懂开车的人，每个小细节都为驾驶位着想，从方向盘的各种按钮到司机对汽车的掌控，真的很流畅，弯道小王子名不虚传。3、内饰：20万以内的B级车，马自达的内饰坐进去就能感受到做工，真的开过德系车，习惯了大巴内饰的朋友肯定最有感触，真皮你值得拥有。
【不满意】后排空间稍稍有点小，如果像我女生个子矮还可以，朋友男生一米八几坐进去后面就会略挤，不过不是一家老小五口人挤在一台车里问题不是特别大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的造型让人很满意，还有颜色，整体流畅性超棒的，而且车身比之前老款加长了。在高速上开它体验它的稳定型和抓地力，那是安全感的体验，尤其是在弯道上，这个价位上的车，它的性价比相对来说还是很高的，而且它的整体造型和设计上面都是很符合实时年轻人的一个需求。嗯，造型很漂亮，颜色也很很，饱和度也很高。他最主要的是给驾驶员的体验感是超棒的，在驾驶座位上面的那个舒适度，嗯也是很好的，尤其是那个还有副驾驶，但是在后排的话，也相对相对来说体验感会稍稍的差一点点，因为主要是不适合老人来来做这个车，嗯，年轻人的话，一般都很偏爱这种运动型的体验感。而且他在。不同的环境和光线下面，它的颜色，车身的颜色也会呈现不同的那个嗯。不同的效果。尤其而且它的车头的造型是仿那种，是豹子的那个形象，嗯，很敏捷，给人一种很敏捷迅速的一种感觉，超漂亮的，。尤其是在晚上在，嗯。开上他的前面的大灯，谅解他的天使之眼，就会给人一种超炫的那种视觉效果。他的后车灯，嗯，尤其是他的后车灯，是仿着那种跑车的效果，尤其是在那个山路上的话，晚上在山路上开的话会，他是完全可以进赛道的一种车。但是除了那个它的那个发动机可能就是不太符合，没有那么那么的厉害之外，这辆车的整体的一个那个效果，驾驶效果还是很不错的！
【不满意】车头是偏长的，然后在视觉上面会很漂亮，但是在内嗯，内饰上面，尤其是他那个车内空间感的话，可能稍微有一点点的拥挤，虽然说在后期最新款这里面嗯，得到了一定的改善，他的那个后座的空间稍微的好像有有一定的改善之外，而且呢，它是偏那种那个运动鞋，所以说它整个的车，车的一个高度也是偏矮的，如果说身高特别高的人，如果做进去的话，会有一种压迫感，所以说就是这种体质的这个体验不是很好，嗯，剩下其他的都还是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在决定买昂克赛拉之前也对比了同级别的几款车型，最后还是遵从自己的内心买了自己喜欢的，提车回来后正好赶上中秋国庆，正好可以开车带老婆孩子出去玩玩，到现在开了也差不多半个月了，下面仅代表个人观点分享一下用车感受。 最满意外观颜值没的说，美观大方，还有它的配置，质耀版标配刚好有我喜欢的明选包，有了完整尾灯的昂克赛拉夜晚开在路上真的不免能让人多看几眼，还有全电动座椅，自动驻车，记忆座椅，定速巡航，并线辅助，无钥匙进入，一键启动，自动大灯，日行灯，自动空调，自动折耳，倒车时后视镜自动下翻等等……我老婆她开车最怕溜坡，所以那个自动驻车功能完全如她所愿了。还有这款马自达昂克赛拉还自带有换挡拨片，喜欢开手动挡的，切换到手动模式的时候也可以体验一下换挡拨片，哈哈 还有carplay用起来也很方便，如果显示屏是触控的就更完美了，音响效果也不错，平时开出去玩听听歌心情都放松不少。
【不满意】当然，结合实际出发，人有优缺点，这车子也一样，18寸的轮毂很符合审美，但是轮胎还是有点薄了，很容易经受不住修路烂路的摧残，还有一点胎噪方面也是这款车的一个小缺点，开快速内环或者高速时时速一开快就开始有胎噪，隔音效果不够完善，车内不够静音，这方面希望马自达能够重视改善一下，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，车子在视觉上给人的冲击很大，颜值方面确实很犀利，从各个角度看上去都显得年轻运动，夸张的大嘴搭配低矮的车头很吸引人，车灯的辨识度也很高，不会是一眼淹没在人群中那种，让人过目难忘。除此之外，油耗方面也是让我很满意的，打开自动启停，城市代步不足8升百公里，这是让我在提车前没想到的，即使现在油价偏高，一公里算下来也就不到0.5元，对于经常堵车的我比较友好。还有一点，驾驶感受比较好，整体的可控性很高，方向和油门刹车的力度都偏轻，驾驶起来不会有什么负担，中控屏幕的操作可以用下方的控制按钮来操作，开车的时候不分心。
【不满意】槽点方面，中高速行驶时候噪音过大，尤其是当车速超过80以后，底盘的噪音以及轮胎、车窗的噪音接踵而至，跑高速的时候比较吵。另外，后盘的减震不太舒服，偏硬，传递了太多路面的震动，可能跟18寸的轮毂配的薄胎有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】