马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质耀版

【满意】满意的地方可太多了，毕竟15万这个挡位同级竞品实在是太多了，不是综合考虑清楚后是不会选这台车的。最满意的当然是外观~外观~外观~，同级别能给到如此讲究设计的车子真的不多。你们都误解马自达了，松田家既不是卖操控，也不是卖所谓的转子，他家最拿得出手的始终还是设计啊设计，作为一个设计师，必须得支持一下这种既不叫好也不叫座的低性价比行为
【不满意】不买顶配就没有白内饰，除了百年纪念款就没有红内饰，而且全网都买不到那个超好看的百年纪念水晶轮毂盖！这点让我很不舒服，然后百年纪念版又买不起，感觉被价格歧视了，5555555
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是整体的驾驶操控感很好 开起来很随手 在连续弯道的时候感觉尤为明显 都说是东瀛宝马 每一把方向都可以随着自己的意图完成一个完美的行驶轨迹 党指挥枪 这种驾驶感受 在自己上一台车子感受不到的 其次就是2.0的发动机 安排了6AT的变速箱 在动力方面完全足够 平时上下班 高架路 地面道路 走走停停的不会有太多的顿挫 个人比价反感CVT的变速箱 感觉等自己老了以后会选CVT吧 地盘方面 在首保的时候看了一下 全平的 没有管线露在外面 非常的规整 可能是偏向驾控的调校吧 有点硬 但是开起来的路感反馈还不错 18寸的轮毂 都说轮胎容易起包 开了一段时间了 没有发现这样的问题 再就是外观 整体流线感十足 轿跑的韵味很足 两个前照灯修长 加上勺型的行车灯 后尾灯也是圆的感觉很酷 我看车子很在意大灯造型 觉得车灯就和人的眼睛一样 一定要有神 LED的大灯而且带透镜 这个价位车型也比较难找了 内饰也是用料到位 基本都是软材质和皮质的 特别有质感 内饰自己每天开车都要看的 一定要简洁耐看 这种简约风格的内饰一进车里就感觉很清爽 座椅的设计包袱感很强 软硬适中 开过几次长途 2-3个小时没有太多的疲累感 但毕竟长途开的少点 平时坐着也是很舒服 打孔真皮材质 也是很用心的用料了 材质方面看了这么多车 这个价位的车里面真的很良心了 目前车子开了快一万公里了 每天上下班 偶尔带老婆周边转转 油耗一直在7-8个的样子 可能跟自己开车习惯路况有关系吧 论坛有看到低的 但还是能够接受
【不满意】后排座椅中间的地台有点高 坐两个人还可以 做三个人中间做的那个就会不舒服 有时带同事朋友一起出去都不愿意坐中间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我想很多人跟我一样吧？买它就是冲着它的颜值去的，所以我认为它在颜值方面我可以给满分，尤其是车头！这车一共就三种颜色，红、灰、白，红色需要加价3000，灰色加价2000，白色不加价，红色是真好看，但是在马路上见到的昂克赛拉基本都是红色的，我实在不喜欢和别人一样；灰色看着上档次，可惜不耐脏，对车的干净程度有要求能几天洗一次的话灰色完全可以入手，我比较懒就算了！
【不满意】发动机启动的时候声音有点大，尤其是一大早上班的时候，每次启动周围的人都会看过来，有点小尴尬！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还是比较多的，对于现在的人来说的话车子的外观也算了一个比较重要的点，我对于这款车的外观是完全没有抵抗力的，尤其是这款车的红色版本，非常的时尚潮流又漂亮。另外就是这款车的动力非常的足，毕竟是2.0的嘛。一脚油门下去动力输出非常线形，一点卡顿的现象也没有，而且车内的空间也比较大，开车坐着也比较舒适。
【不满意】最不满意就是5月30号开的发票，想改至6月1号协商后还是不给改。导致没有领到政策，白白多了一半的购置税。送的行车记录仪不是预想的那样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定就是外观颜值了，第一眼看到的时候就被它的外观所吸引住了，还有就是它的操控方面，弯道的时候表现最为突出，转向特别精准。
【不满意】可能在空间上面是稍微有点不太满意，前排还好，后排空间上面还是比较小，而且中间有凸起，如果满座的话可能中间那个人就不会太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起一辆车最满意的地方最先看的无非就是内饰，和外观了，先说说昂克赛的外观，马自达在外观方面一直都没让年轻人失望过，流畅的外观线条，犀利的前脸和大灯，看上去非常的运动帅气，车头设计非常非常的系列有个性，都说马自达设计非常的独居一别，在看下车身线条，侧身非常流畅运动，线条的设计马自达一直是非常讨年轻人喜欢的，当你在驾驶的时候，透过反光镜看到的侧身也非常的帅气，给人一种开跑车的感觉，从侧身再看车位，车位简单明了，帅气的尾灯和运动范的设计，还有车灯效果都让我非常满意，总体的评价昂克赛拉的外观设计非常的灵动，帅气年轻范，这是我最要夸赞的地方！
【不满意】最不满意的地方呢，我想想，其实整体我对这个车还是非常喜欢，硬要觉得不满意的其实就是后排空间了，对比同级别，后排还是比较小的
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达3的整体外观是最吸引我的地方，在展厅中一眼相中，以及整车的金属质感和线条感，尤其是铂钢灰，对比了红色和白色，最终选择了质雅2.0排量6AT变速箱的小灰，起步还是很快的，整体驾驶感良好，相对于质炫版多了皮质座椅，更加舒适。
【不满意】自动启停，想法很好，但是有时候车上开空调或者有些抖动它会自动启动，会吓一跳，所以介意的话建议上车关掉就好了。 自动驻车也有一个比较麻烦的地方，前进后退开着的时候。有时候刹车松了，挂前进挡，车也不走，需要轻点油门，新手可能会不好控制。所以倒车入库或者侧方停车的时候，建议把自动驻车可以关掉，这样挂前进档的时候，车能慢慢往前走，你只要控制刹车就行。但是整体还是利大于弊的。 空间的话就仁者见仁，智者见智了，定位是轿跑的话，感觉就是会得牺牲掉一点空间。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体来说颜值高，配置高性价比高，操控满意，弯道过弯又快又稳，车子线条流畅有种特别的美感，我愿意称之为，帅的有内涵。
【不满意】后排空间略微小了一点，但是对我来说这些完全够用，因为我只是上下班代代步，所以后排没什么影响，显示屏小了一点，但是它能支持无线的链接，像carplay，carlife都能用，手机链接挺方便，开车的时候总感觉是用手机的导航投屏上去比车载的来得舒服。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】马自达车型满意的几点首先是从来外观看起，像这款车型看都是喜欢，第一样给我们的感觉就是吸引，无论是角度还是线条，都能显示它这台车的焦点，总体是给我们的舒适感，心动的都会很快就带回家的，我当时就是这种情况。哈哈
【不满意】不满意的地方就是这台车的空间有点小，胖点的加高点就是很能驾驭坐进这台车，前主驾驶和副驾驶勉强是可以接受的，但是后配空间对于家用车是很难接受，毕竟是要考虑拖家带口人数都是满载，所以是不怎么够坐的，如果是两个人的话是住够宽阔的，不用考虑后排的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真皮方向盘，手感一流；油门响应迅速，速随心动；外观百看不厌，好看就对了。座椅都是真实座椅，而且都打了细小的散热孔，实用性不错。后排配备了空调通风口，对于我这后排经常坐人的车来说还是较为实用的。跑了两千多公里的高速，在遵守交规且安全的前提下，超车简直是如影随形，基本上都没有被超车的时候????（运用了语文中夸奖的修辞手法哈）。
【不满意】要说最不满意，就是后视镜的位置太靠后了，这样开车的时候观察后视镜转头的角度就大了，时间也会多了一些，哪怕是零点几秒，如此以来就会无形中增加了危险，望设计工程师在下一代车型中加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】