马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版

【满意】自动挡开起来稳当，舒适，2.0的动力强劲有力，一点不肉，对于急脾气的家人们可以放心购买。喜欢它的双驱独立空调，主副驾可以单独调整温度，对体温差异的老人小孩很贴心方便。内饰也还不错，简约大气。车女司机开起来没啥难度，好开。这车全系标配led灯，7安全气囊，6音响，如果对动力真皮座椅没过多要求的话，1.5低配也是完全值得入手的。
【不满意】刚开始购车觉得优惠少一些，有点不开心。但是越来越觉得物有所值了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买马自达的车子肯定首先是喜欢它的外观，尤其是他的红色我买这个车很大，一部分原因，就是因为红色的非常好看，还有就是操控比较好，不管是我开，还是我女朋友开都没有什么问题。还有就是我特别喜欢这个车加速后的声音。zoomzoom的很有电影的感觉，我很喜欢这个声音。然后就是省油，这个车我买回来之后也就跑过几次高速吧，反正油耗不是特别高。对于我这种普通家庭来说还是可以接受的。
【不满意】最不满意的地方吧，可能就是颜色要加钱吧，虽然很喜欢，但是红色+3000块钱还是有点心痛。还有就是对于这个车的空间吧，说大不大说小不小两个人做的话，还可以蛮舒适的，但是如果后排也做人的话，就会显得有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉颜值很高，开出去和朋友聚会。他们都说我的车像跑车。非常喜欢马自达的车身外观和内饰设计。看上去很低调，但是又不缺乏豪华感。整车内饰设计和材料做工，让人会感觉自己开的车像豪华车。因为手能触摸到的地方都是搪塑软包和皮革设计，在做工和细节方面确实比较厚道
【不满意】目前还没有不满意的地方，感觉都还可以。无论是动力还是配置方面，都觉得比同级别要好一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是90后，我选择了2021款昂克塞拉质雅款。也是我第一辆车，我最满意的是它的外观够时尚年轻，很符合我90后身份的审美观，那么我就说说它的外观，车头略平，丰巢一样的进气格栅，整车看着特别显运动，有超跑轿车范，我觉这样的观造型很符合我90后，也适合当代带年轻人喜爱和追求，反正我是非常喜欢，哈哈，这也是我为啥放弃了秒天秒地的思域。选择马自达昂克赛拉的主要原因。操控方面那可是号称弯道小王子，我记得第一次去4S店试驾马自达昂克赛拉，先前试驾思域明显多了驾驶趣，转向精准过弯道非常平稳，没有虚位，6AT变速箱灵敏，马自达昂克赛拉不管外观动力方面都表现得很好。所以我选择了马自达昂克赛拉，油耗也不高，这以上都是我很中意的地方。所以我毫不犹豫的买了它。朋友同事看了都很喜欢，我也很高兴，如果朋友买车我第一回推荐马自达昂克赛拉。
【不满意】买车前我在网上看了一下都说马自达昂克赛拉后排空间有点小，当我提车时我特意座进后排体验了一下，也没有说的那么小。我178的身高座进去膝盖刚好碰到前排座椅。2个成年人座后排也不是很拥挤，如果是3个成年人座后排的话确实捉襟见肘了。后排对身材胖的或者是身高180不太友好，但是我买昂克赛拉就我和老婆俩个人，我的驾驶位置还是很舒服的，哈哈哈。副驾驶座空间也是很大的，平时就老婆我俩开后排都是空着的，有一次出去玩，拉了他3个同事座在后排因为太胖说有点挤，哈哈哈，我心想主要我好开就可以了。大胖子座什么车都说挤。对于我来说就我和老婆2个人上下班开，后排座小也是空着的。所以我个人不考虑后排座大小，即使小一点也算了。它的优点已经能够让我包容他的缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观，同级标杆，整体很漂亮，但跟上一代比半斤八两，前脸变好看，侧面线条没上一代优雅比较简洁，尾巴比起上一代来说平心而论变丑了，尤其是logo上一代位于最上方明显要好看很多。 2.内饰没的说也可以说是同级合资车的标杆，质雅版开始就有大面积皮质跟搪塑工艺，整体设计简洁实用，比上一代强太多。整体设计风格你们觉得有没有点像雷克萨斯es?我反正觉得像，至少是有借鉴了。个人喜欢这种简洁有质感的内饰，不喜欢那种汽配城大屏，各种rgb风格。 3.动力操控，同级上游水平，2.0的自吸够用，动力谈不上强劲，胜在比涡轮跟脚，动力输出线性，油门给点来点，不会很突兀。基本上指哪打哪，而且gvc plus是明显能感知到的，入弯姿态不挣扎，出弯瞬间迅速甩尾给你把车尾摆正，这个尾巴的跟随性真的是同级标杆的存在，有点后驱车的感觉。 4.变速箱，同级标杆，6at全速域锁止，非常听话，一脚到底6降2。响应真的快。整体比较平顺，at变速箱造价成本高，at的耐用性确实比cvt好，10多万的区间更是吊打dct双离合。 5.隔音，同级中游偏上，这一代进步明显，除了发动机噪音外，基本上没啥太大的声音，比上一代强太多太多。 6.关于安全性，除了维修经济型之外，中保研的碰撞测试给出的是全部g证明马自达自己宣传的高强度钢材的使用以及的笼式车身的确没有吹牛逼。顺便说一句，个人真的反感有些人通黑某系车安全不安全，不论哪个国家产的车都有安全的，也有不安全的，这个不分国家，只分车企自己的造车理念，你不能一杆子打死，好比有些人整天吹德系车良心安全，帕萨特不也啪啪打脸么？日系车目前，的确是马自达跟丰田的安全性整体要高于日产跟本田。另外，贵的豪华车整体价格更贵，相对来说受制于成本的原因，的确整体来说相对比便宜的车有更多成本空间投入到安全配置之中。所以，真的得多挣钱。便宜车确实受制于成本的问题，大多数安全性不如豪华车。
【不满意】下面集中说这款车值得改进的地方: 做一个理智的车主，更该做个理智的马粉，毕竟车是自己用的，厂家也不会给自己一分钱的公关费。 1.轮毂尺寸和轮胎:18寸的确好看，但是这个代价是你过个沟槛或者坑洼真的要特别小心注意，比较娇贵。 个人觉得17寸是个比较综合的选择？既不像16那么小气，也没18那么娇贵。 2.悬挂舒适性:这车最难受的是走搓衣板路时候的舒适性真的很一般，屁股就没消停过。所以你经常走搓衣板之类的烂路就别考虑这车，或许这也能通过17寸轮毂，改变轮胎扁平比解决。 3.颜色:铂钢灰好看是好看，但的确是三天不洗车一身灰。魂动红难在补漆。如果不加价买这两个颜色，或许白色是很好的选择？但是白色的质感车的档次感的确比这两个颜色要差一些。红色，铂钢灰个人感觉在这个级别的合资车，有些许越级的感觉。 4.空间:家里后排经常坐175或以上的人别考虑这车，空间后排压抑。但是170或者170以下还谈空间我觉得那就是杠精，170以下还要杠空间的你适合买b级车。这车不是紧凑级垫底，但是是同级紧凑级中等偏下的水平，不知道设计师怎么想的把后备箱搞那么大，后排空间却特别一般，原来你说车头长是为了操控我信了，现在轴距加长又该怎么讲？我觉得这就是设计的问题。完全可以把后备箱稍微缩小点给后排空间。 5.另外这车2.0在综合路况也是刚好够用，所以1.5除了城市上下班代步之外，真的不要考虑了吧。拖人，超车，跑山，高速，夏天开空调，当遇到这些你是真的会为自己没上2.0后悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子自己去实体店看，就喜欢上了，外观好看，长车头，车身光滑细腻，里面内饰简单大方，中控台摸上去有质感，有皮质材质包裹，屏幕有点小，但里面的倒车影像很清晰，带上倒车雷达，自己倒车很方便的，有真皮座椅，座椅坐上去包裹性好，空调是双区独立的，还有后排出风口，空调制冷效果好，能快速给整车降温。大灯是LED的，晚上开出去，照明前方路面很亮，路上行车有安全辅助作用。
【不满意】本来想买灰色的，但灰色要加????，自己想了下，白色也不错，就买白色的。后排中间有凸起，挺影响乘坐的，车内空间不大，够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的就是外观，我对自己喜欢的东西有比较高的要求，这主要也是看个人爱好，同级车我是觉得这款车颜值最适合我，外观的魂动设计，内饰简单大气有层次感，也喜欢它的操控好中控布局非常合理，这也是一开始吸引我的地方，不管从哪个角度看都是很完美很符合我的颜值控，特别是侧面看18寸大轮毂，非常喜欢，其次就是内饰，我不太喜欢花里胡哨的内饰，昂克赛拉的内饰就非常符合对我的胃口，材质用料也很大方得体简单的设计风格，但是在细节方面总能给你带来惊喜，认真体验才知道这是良心车企，在追求动力的情况下也能体验舒适的驾驶者乐趣，，做工用料也非常到位，全是真皮包裹，摸上去软软的，给人一种高级的舒适感，中控台也是软性皮质包裹，摸上去手感很不错，我本人是觉得这些都是比较满意的地方。
【不满意】非要挑一点毛病的话那就是后排空间稍微有点小，平常使用是没有什么问题的，家人体型都不是很大个稍微挤挤还是可以的，反正正常出行一家几口坐上去是没什么问题的，我觉得真正开过或者坐过就知道了，如果后排空间能再给足一点的话我觉得马自达的销量肯定能再上一个台阶，还有就是冷车启动声音有点大，不过过个30秒就好了，这也是因为它高压缩比的原因吧，慢慢就会习惯的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】马自达昂克赛拉，颜值高，最喜欢它的前脸看起来有的小霸气，车辆也比较省油，内部内饰同级别质感很好，操控性相对较好，人称弯道小王子，不是浪得虚名，自然吸气动力充沛，AT变速箱平顺，调教的比较好，车辆空间方面，本人身高171左右，不是很胖，坐在前排没有压抑感，车辆的中控都在手可以接触的范围内。后排暂时没怎么坐，后面还有空调出风口，坐在后排空间虽然小，但是不压抑……后备箱很深，装几个箱子是没有问题，动力方面跑高速 ，提速比较平顺。动力充沛，高速上开的很舒服，90公里后动力还有，绵绵不断的动力输出，超个车完全没有问题。
【不满意】车头长，虽然好看，车头比较长，前面不好掌握距离，熟悉一段时间应该会好些，还有就是十五万的车一个车载导航都没有，中控屏幕不触摸屏，用惯手机触摸屏的真用不习惯这个屏幕，还有座椅不是全系标配电动座椅，日间行车灯都没有，减配挺严重哈。
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【性价比】
【其他】

【满意】车型在同级别当中，真的是好看，那个水晶魂动红，真是让人心动，挺后悔当初因为加价问题，没有选择红色。操控的话，挺好的，方向盘灵敏。比较喜欢CarPlay ，用着很方便。
【不满意】感觉刹车有点平缓，不是立即停。问了店里的人，也和我解释过这个问题，因为这个，有时候我不太敢开太快，怕刹车不住。
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有三个，第一，选择的2.0L的动力，听别人说百米加速好像8秒多就完了，虽然没开那么猛，但我更喜欢动力好的车子，第二，颜值和做工挺好的，感觉很厉害，这车虽然算不上不惊艳，但是越看越好看，内饰做工细致，不能说有多好，但是用的材料很软，第三，试驾感觉我挺满意的，就是容易开，上手舒服，没有那种陌生感。
【不满意】悬架比较硬，过坑洼会比较颠簸，不过新马三以运动为主，可以接受。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】