| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力可以说非常不错,给电就来,超车一脚电门起飞,百公里13.4度电,
【不满意】高速胎噪音大,超过80以上风燥太大,满载高速逆风行驶车车漂,毕竟油改电不是纯电平台,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 999公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】便宜啊,车价目前便宜,还有新能源补贴五千,不用购置税车船税,太便宜。适合上下班代步,四百公里续航,充电一次可以用一个星期,油车怎么样也比不了吧。虽然行动空间被电量限制了,但省钱是工薪阶层最大的要求了吧,有钱人基本不会考虑这个车(除了为了拯救世界,减少碳排放)但普通人真的香,比老头乐,五菱电车好看,实用!
【不满意】没有,后备箱太小了,但家用够了,胎噪很大但可以接受,内饰普通,但干净整洁就好,所有的不满意都被钱包治愈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 13.14万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意轻快的动力响应和灵活的操控感受,我买元Pro,主要就是为了市区代步通勤,它能给我一个轻松的驾驶体验,很好掌控。
【不满意】这个价位的车,用料材质还是差了点,塑料感比较强,车内的软包不多,在国产品牌中相对吝啬了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2102公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比亚迪元pro这款车价格上边优惠力度真的是非常大,支持国产!
【不满意】说到最不满意真的是有的,首先就是车内储物格储蓄能力了,实用性不强,然后就是后备箱容积了乘方东西能力不足,动力遇见爬陡坡的时候,动力稍微有点吃力,还有就是配置上边了,没有那么的丰富齐全,然后就是车内稍微有点噪音,底盘通过性遇见减速带的时候稍微有点颠簸,新车车内有点异味,音响效果音质可以在提高一点,性价比有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 13.14万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5366公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】它的外观设计好看,而且我选的是红色,开出门很是拉风。
【不满意】新车开始有点味,毕竟没有空气净化器;然后就是车子买的时候没啥优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 13.14万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,最满意的是元Pro的颜值水平和配置水平,它有着很出色的续航,能够满足我至少4、5天上下班的使用需求,而且它只需要充电,也为我节省了一笔不少的开支,然后元Pro整体车内的空间也比较大的,从另一个角度来说它有着更不错的空间实用性。最后我想说,元Pro这款车带给我的驾驶感受也是挺不赖的,市区高速的驾驶完全不用担心,都能给你提供一个很不错的加速体验,驾驶辅助配置也比较全面,前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航系统等等,能很好的辅助驾驶。总体来说这台元Pro给到我的整体驾驶感受是非常不错的。
【不满意】最不满意的点我觉得首先是车子的内部用料不怎么好,影响最大的就是新车车内的异味比较重吧,同时车内的中控屏并不是很实用,设计风格也感觉不到高档的感觉,拉低了这车的整体科技感,最重要的就是元Pro这车竟然没有太大的优惠政策,大家都知道新能源车的保值率不行,后续卖车的话肯定会亏不少钱的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 13.14万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是他的它的性价比还是比较高的。整个车的配置方面都比较不错。而且这款车虽然是款小型SUV,外观颜值很漂亮,前大灯把整车提升了很高的颜值,整个空间方面的表现也是相当不错的,而且续航400公里10万的价格也是比较便宜,能买到这样的车已经相当不错了。
【不满意】对于10万级纯电动车 其实没什么不满意的地方,要说唯独一点就是他的挂挡的位置设计的很别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 13.14万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是空间吧,我坐在主驾驶式上,开起来轻松,也挺愉快的,然后就是这辆车的外观,每次开出去,回头率都非常的高,同事也说这辆车非常的时尚,闺蜜也直夸我眼光好!
【不满意】这辆车子的底盘相对来说有点硬,滤震效果不是非常的理想,如果开这个车子去跑个烂路,还是有一点点累的,舒适性不是特别的理想!另外就是方向盘的手感有些滑滑的感觉,跟刚开始试驾时的握感不太一样!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 13.14万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是空间吧,我坐在主驾驶式上,开起来轻松,也挺愉快的,然后就是这辆车的外观,每次开出去,回头率都非常的高,同事也说这辆车非常的时尚,闺蜜也直夸我眼光好!
【不满意】这辆车子的底盘相对来说有点硬,滤震效果不是非常的理想,如果开这个车子去跑个烂路,还是有一点点累的,舒适性不是特别的理想!另外就是方向盘的手感有些滑滑的感觉,跟刚开始试驾时的握感不太一样!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 一生一世版 |
| 裸车购买价 | 13.34万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 云南-普洱 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没有不满意的地方,整体车子开下来也没有发现问题。唯一的瑕疵也就是买车的时候商家离我们的出发地是有点远的,而且不太好找。
【不满意】没有不满意的地方,整体车子开下来也没有发现问题。唯一的瑕疵也就是买车的时候商家离我们的出发地是有点远的,而且不太好找。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】