思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

【满意】十一代思域让我最满意的地方就是，外观上成熟稳重，内心依然还是那个少年，年过30的我，又没过多的预算，十一代思域，对我来讲是不可多得的选择，毕竟要是不换代，选10代还是显得轻佻了，也算是和十一代的缘分吧。特别是11代侧面，溜背设计也不像10代那么夸张，再加上回归常规造型的尾部，11代看起来更像是一辆普通的三厢家用轿车，这个改变，我是真的喜欢。劲动版搭载1.5T四缸发动机，最大马力182马力，峰值扭矩为240牛·米，看到车尾标识，有种鸟枪换炮的感觉，实际驾驶起来，也没让人失望，起步提速杠杠的，思域还是那个思域，更精致更优秀了，依然没有放弃运动。
【不满意】最不满意的就是轮胎了，配备的优科豪马DB轮胎，这条轮胎是出了名的抓不住地，也不静音，虽然十一代思域隔音质感提升了，但是上高速，时速度100以上，胎噪还是明显的。另外就是后排了，首先是座椅，简陋之外，还显得单薄，中间还有个小凸起的地台，乘坐舒适性不太友好，后排空调出风口依旧只有高配车型上才有配备，劲动版依然低配车型不配拥有，伤心。单身人士可能会觉得无所谓，有小朋友家庭，后排空调出风口很有必要，有时带小朋友回老家，车上两个多小时，后排会闷，小朋友越小，这个感觉就越明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点其实就两个，好开和省油。日常在鹤山的市区里开，上下班堵点多、红绿灯多，这车开着不费劲，方向盘轻，女生也能轻松掌控。油耗也给了我惊喜，综合下来7个油左右，加满一箱油续航能到600多公里，平时周末从鹤山周边出游，或者回老家，不用频繁找加油站，省心不少。而且开了这一万多公里，没出过什么小毛病，家用图的就是这份踏实。
【不满意】要说不满意，主要是后排中间的地板有点高，平时坐后排中间的人，腿得稍微岔开一点，短途还好，长途就有点憋屈。另外，胎噪有点明显，跑快速路或者高速的时候，速度一上来，轮胎和地面的声音能传到车里，对隔音有要求的话，可能得后期做个隔音。还有就是内饰的塑料感有点强，尤其是门板和中控下方，摸起来质感一般，不过毕竟是这个价位的家用车，也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观的侧面，线条流畅，尤其22款的曲线可以说是封神，白色款的当时还是加价购买，不过该说不说白色漆面确实好看，是那种珍珠白的，作为人生中第一辆车，一定要选择喜欢的，动力也很不错，平时跑高速直接挂S档，动力很强，速度也很快，不过归根结底思域性价比还是很高的，作为十几万的车性能超级抗打
【不满意】不满意的就是后排空间稍微微有点小，刚买车的时候是一个人开还没感觉，后来经常和朋友一块出去溜达才发现一个bug，要是前排的座位拉的太靠后，那么后排的空间就非常的小，腿都伸不开，还有就是这款车不太隔音，跑国道不明显，要是跑高速，速度提起来，噪音就非常明显，不过这也是日系车的特点，多听听也能习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足好开、底盘稳、保值省心。本田的可靠性没话说，除了正常保 养没出过毛病，日常用着踏实。
【不满意】隔音一般、内饰塑料感重、配置偏素。80码以上胎噪风噪明显，高速聊天得提高音量或者大声播放音乐才能掩盖掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控精准灵活，驾驶乐趣十足，日常通勤够用
【不满意】空间：后排偏小 内饰：简约实用，用料有待提升
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值和动力是我最喜欢的点，说真的，当初第一眼就被思域的颜值戳中了！不像有些车长得规规矩矩，它的线条特别流畅，从车头到车尾有点溜背的感觉，尤其是大灯，亮亮的像只精神的小豹子，每次停在路边都忍不住多看两眼。而且车身颜色选的是晶耀白，阳光下看着特别干净，洗车后更是亮眼，闺蜜说我这车停在停车场里，老远就能认出来。除了颜值，女生也爱小钢炮，动力也是我没想到的惊喜。本来以为女生开车，对动力没啥要求，能代步就行，结果开了思域才知道，有劲的车开着有多爽。平时在市区堵车，起步一点不肉，跟车的时候轻轻踩油门就跟上了，不会影响到后车，有一次跟朋友去郊外玩，走那种蜿蜒的山路，想超车的时候踩一脚油门，车子嗖地一下就窜出去了，对我这种新手来说太友好了！
【不满意】隔音肯定得算一个。平时在市区开还好，速度不快的时候，风噪胎噪都不明显，可一上高速，窗户缝里声音就来了，胎噪也跟着上来了，这时候想跟车里的人聊天，就得稍微大点声，或者把音乐开响点盖过去，要是隔音能再好点就完美了。后排没配空调出风口，这设计真的想不通为啥要省掉。夏天刚启动的时候，前排的人冻得要命，后排的朋友热的慌，尤其是坐三个人的时候，后排中间的人更热，这点真的挺影响体验的，本田…买发动机送车,果然不是浪得虚名！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本田思域作为一款紧凑型轿车，在我日常使用中表现出色。首先，它的外观设计时尚动感，线条流畅，给人一种年轻活力的感觉。其次，在驾驶体验方面，思域提供了良好的操控性能和舒适的乘坐环境。动力系统响应迅速，加速平稳有力。同时，车内噪音控制得当，提供了安静的驾乘体验。此外，思域的燃油经济性也相当不错。
【不满意】这个价位里买本田思域，几乎没有什么缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意十一代思域的动力和配置。1.5T发动机能榨出182马力，日常超车、高速提速都很轻松。全系标配L2级辅助驾驶，全速自适应巡航跑长途特别省心，倒车预警、车道保持这些功能也都有。油耗也不高，市区堵车也就5、6个油，保值率还挺不错，家用代步很合适。
【不满意】开十一代思域最闹心的地方首先是隔音差，上高速时风噪、胎噪一股脑往车里钻，得把音乐音量调很大才盖得住。车漆也薄，路边树枝轻轻刮一下就留印子。后排空间挺局促，坐三个大人就挤巴巴的，安全带回弹也不给力，用久了经常耷拉着，用起来不太顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛：思域搭载的发动机动力输出强劲，无论是城市道路的起步加速还是高速公路的超车，都能轻松应对，为驾驶者带来足够的信心。 🛰操控灵活：思域的操控性能出色，转向系统精准，方向盘回馈力度适中，让驾驶者在弯道中能够轻松掌控车辆的行驶轨迹。 ☄内饰舒适：思域的内饰设计注重驾驶者的操作便利性，仪表盘清晰易读，各种控制按钮布局合理，触手可及。座椅的包裹性和支撑性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。 🌌隔音效果佳：车内的隔音效果出色，有效降低了行驶过程中的噪音，为驾驶者营造了一个相对安静舒适的驾驶环境。 ❄安全配置丰富：思域配备了一系列先进的安全系统，如制动辅助、车身稳定控制等，为日常驾驶提供了可靠的保障。 方向盘很轻，非常适合女孩子，一只手打都很轻松。 油门和脚刹好踩，晕车的人坐我的思域都不晕，起步比大部分车都快（每次红绿灯第一个起步冲出去，内心暗爽） 省油。一直在市区开，每天早上都会堵车，但是油耗也没有上8。 外观好看，反正我作为一个女孩子，还是很喜欢自己的车车外型的。 对于喜欢改装的车主来说，思域也提供了丰富的改装潜力和选择。从轮毂、轮胎到刹车系统、悬挂系统等各个方面都可以进行升级和改装，以满足车主对车辆性能和外观的个性化需求。
【不满意】1. 转向机设计缺陷 ，大概率都会出现卡顿，而且换了之后也还是会出现，无解，这是本田目前最大的缺点 2. 隔音差，不放歌简直吵耳朵 3. 底盘低，通过性差，稍微颠一点的路都会刮底盘 其他内饰，车漆薄，没有行车自动落锁，倒车影像差，这些都是可以忍受的小问题
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是提思域的小冯，我呢当初为什么选择思域呢，是因为我的小伙伴在我提车之前已经提思域了，通过他提的思域，我了解到了，这款车的性能方面或者是舒适上都稳稳的碾压路面上的车，然后我立马我也提了一辆，刚提回家的时候兴奋不已，非常高兴，第二天就去兜风发现这辆车的操控性非常完美，非常适合家用，动力非常的强，甚至车上面坐满五个人，不管是在农村道路，还是城市道路，什么道路上面都可以说是完全胜任，可以说是在性能方面上没有任何一点缺点，经过我开了一段时间后越开越喜欢思域这款车，甚至已经离不开了，思域的优点，我总结出来四个优点大家可以参考一下，第一，好开舒适简洁大方漂亮，第二，性能方面，随便造没有一点点问题，不管是出去旅游，还是家用都很好开，第三，动力方面给油就跑动力非常的强，第四，油耗方面可以说是非常省油的了，我一般是在农村道路上行驶的比较多一些，油耗基本上是在百公里5点几个油左右，动力强，还省油，可以说是非常完美的一辆车。至于这辆车的缺点嘛肯定还是有的，车上面的安全带是真的有点拉胯，拉出来弹不回去，然后就是有时候在行驶的时候会又异响，其实也都不是什么大问题，售后服务还是挺好的，基本上这些问题都给解决免费的，说这么多，是想给那些还没有提车的小伙伴们做个参考，推荐大家去东风本田4s店去参考参观一下，很好的一辆车很喜欢。
【不满意】内饰有一种塑料感，不过还是挺好的，没有什么最不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】