福特电马 2021款 无疆后驱豪华版(长续航)

【满意】我最满意的地方就是福特电马出色的性能和长续航里程。我觉得这是购车时最重要的因素之一，因为它可以让我放心地驾驶长途，而不必担心充电的问题。另外，我也非常喜欢它的外形设计和驾驶感受，这些都让我感到非常满意。
【不满意】车内储物空间方面表现一般。它的中控台储物空间较小，无法容纳过多的物品。另外，后备箱空间相对较小，虽然可以通过放倒后排座椅来增加载物能力，但是对于需要大量载物的情况来说，可能会有一定的不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是不需要考虑绕路加油了，我回老家最远不过230公里，即使冬天续航折扣情况也是足够了，平时也就南京周边跑跑，方便周末搞副业的时候跑客户用。 毕竟是出自于老牌车企得车，底盘各方面极其优秀。操控性很好。智能车机只能说仁者见仁了，但对于我来说足够用了。 在行车安全上，智能化控制固然重要，但再智能化必备的手动应急电子手刹还是要有的。这样行车才有双重保障。不然黑屏了，都不知道怎么处理。
【不满意】不满意的地方也有，就是开车的运动感有些强，刚开始不习惯，现在开开也就习惯了，毕竟是基于野马的平台调教的。必然会有野马的个性。 希望倒车后视镜下翻可以开放自设置。毕竟按照老美得驾驶习惯，不太适应所有的中国人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电马这样的外观可以说在新能源界很独特的，辨识度很高。80多度的电池可以跑到550公里上下，续航非常满意。
【不满意】充电口设计在了车前后，刚提到车的时候我经常忘记哪个是快充哪一个是慢充，前后也影响整台车侧面的美观度，不如在左右侧更合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】福特电马最终的选择，性价比特别高的一款车，外观、超控、性能、都非常不错，作为一个老司机对车子还是略懂一二的，说实话外观和内饰是购买的唯一，超控和性能是对品牌的认可，外观前脸用个词语来形容“霸气十足”。封闭式网格状中网中间搭配的电马标，越看越喜欢，前脸全部使用的是美版GT套件，两侧狭长的LED大灯组营造出“硬汉”的视觉效果，前包围三段式的导风口设计，营造出一定的运功风格。运动感超强，真是越看越喜欢。再说说内饰吧，门板及仪表台皮革材质，用料一般，中控织物混合炭纤维，旋钮换挡，这种搭配，还是特别喜欢的。三幅式多功能方向盘采用了皮质包裹，同时支持手动四向调节，使用便捷。内饰最喜欢的就是15.5英寸的中控屏幕均采用了悬浮式设计，让车内的科技感更足。该车配备了三种驾驶模式，细语，入胜，不鞫，ni细语模式非常适合市区驾驶，驾驶非常平稳，驾驶感受舒适。入胜模式在快速路上驾驶动力感觉非常强劲，不鞫模式推背感超强，一般情况不太适应，驾驶模式可以根据自己的驾驶习惯自己调整，说实话一车三用的车，还是第一次开，总体感觉还是非常不错的。
【不满意】内饰做工比较单一，感觉不够高档，方向盘前方仪表太小，仪表大小只有10.2，不够大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电马让我最满意的地方就是它的动力性能，没买这车之前我都没想到一辆纯电车既然有这么强劲的动力，试驾之后才知道电车也能比燃油车牛，日常的起步提速很快，而且有着明显推背感，开在路上也没有什么顿挫感，而且在出行成本上也比较经济，这款车比较节能，百公里才21度电，充一次电就能跑个600多公里，可以说是非常的经济，特别适合我们这种经常在市区道路上驾驶的人。
【不满意】对于这款车其实也没有什么地方是不满意的，除了新车那会儿车上有异味，闻着不是很习惯之外，其他各方面都挺好的，包括它的空间，还有颜值这些都挺不错的，所以我觉得它的优点还是蛮多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的念头一直都有，只不过家里也刚付了首付买房子，又要月供，压力还是挺大的。所以也是一直在考虑的状态，直到前段时间实在是受不了这复杂的天气了，动不动就下雨，打雷的，索性咬咬牙还是买吧。方便自己也方便家里人。去看过同级别的零跑C11，宝马I3等等。都感觉实用性不大，不是自己想要的车子。后面朋友介绍说不如去看看电马吧，中型SUV，看上去也大气，没有那么大众化。车子买了也有一段时间了，自己平时也开的挺多的，综合用车下来最满意的是车子的外观设计跟它的能耗。外观是一眼看上去很年轻时尚的感觉，而且也没有特别夸张的设计，就让人觉得挺舒服的。另外车的能耗也省，平时我自己上下班的路也没什么车，经常能跑到60以上，仪表台显示的综合电耗才20度，能耗这点还是比较满意的。
【不满意】最不满意的还是车子给到的配置还是不太有诚意，前排座椅没有通风的功能，只有一个加热功能而已，然后第二排没有座椅电动调节，因为有时候感觉手动调节还挺麻烦的。还有就是一些驾驶辅助的配置方面，都是次顶配的车了，连360全景影像都不是标配的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先就是它的操控，开起来的感觉它不像一台纯电车，买这台车之前，去试驾了特斯拉，对单踏板的感觉特别不适应，电马的单踏板模式可以完全关闭，所以开起来不会觉得晕。然后就是福特电马的整个悬架支撑感觉特别好，尤其是在过弯道的时候给足了我信心，方向盘的轻重合适，指向很精准，开起来特别舒服。还有就是这台车的外观，一开始就是被这台车的外观吸引的，和经典野马一样的三柱型尾灯，在路上回头率超级高！最后就是BO音响，平常开车的时候喜欢听音乐，选择了无疆后驱豪华版也有一定的原因是因为这个音响，高低音效果真的还需要大家自己切身体会感受一下的。
【不满意】内饰对我来说没有惊艳到我，用料这一块很用心，但是中控大屏欣赏不来啊～然后就是到了夏天，还是很需要座椅通风这个功能的，估计会有点热了，还有就是电动感应尾门，脚踢功能有时候感觉不那么的灵敏，其他的都还好。
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【性价比】
【其他】

【满意】我也是第一次买福特的新能源车，我的第一辆是福特的蒙迪欧，因为家庭需要所以就要换一个比较大一点的车了，当时也是考虑换一个纯电车，因为纯电车的话可以省下好一笔有钱，然后当时看了很久的车，还是没有合适的，后面看福特有个电马，就开始关注了，后面因为要去福特的4s店做保养，然后就顺便去4s店看了一下电马，发现电马和我预想的设计和我想要的配置都有，当时就特别的心动，第二天跟家里人商量了很久，后面试驾了之后就特别的满意，不仅仅是动力让我心动，内饰、配置、舒适性都特别的让我喜欢，还有它的空间，前备箱也有后备箱也有，简直就是空间魔术师啊。
【不满意】比较不满意的就是优惠力度不大吧，基本上没什么价格降，处了裸车价加上其他的费用基本没得少很多，还好送了蛮多的礼物，提车的时候仪式感也拉满了。
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【性价比】
【其他】

【满意】福特电马的外观真的是漂亮，车头最显眼的就是封闭式炭纤维网格状中网，正中间就是一匹奔腾的电马标，夜间解锁车门电马标自带LED灯光，层次感特别强。两边大灯是三柱形的LED灯，配上机盖肌肉感十足的机盖线条，第一眼感觉就是这台车动力强劲，车口一体式扰流板，整体效果搭配立体感很强，车侧面采用的是溜背造型，门框上是按钮开门的，非常新鲜的开门方式，非常时尚特别，车顶集成式一体天窗，没有遮阳帘，38度的天气驾驶车辆，丝毫没有觉到热，隔热效果出乎意料，从后面看的话，更像是拉高版的野马，尤其是尾灯，不得不说电马就是野马的翻版，野马本身就是年轻人眼中的超级跑车，而福特电马延续着野马的肌肉型外观，搭配着溜背造型，显得时尚独特，两个字漂亮。
【不满意】最不满意：个人感觉内饰特别简单，看过去不显得高档，用料一般，没有氛围灯，夜间行车内氛围感不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的品质还有整体的驾车感受，我是非常满意的。福特电马作为真正一线大厂推出的纯电动SUV，定价也不算是特别低，所以它在性能方面还是有着一定的优势，品牌竞争力很强。不仅辅助驾驶功能比较多，在开车的手感和动力调校上面做的都很优秀，给人的感觉像一辆很高级的燃油车，动力也算是比较有爆发性，各方面的配置都很不错，让它的驾车感受也达到了一个高水准。车身质量过关。，工作人员的服务态度也很好，不管是一开始的购车，还是后期的保养过程都非常愉快，还是大品牌值得信赖。
【不满意】这辆车的内饰非常漂亮，而且特别有档次，用料方面也是没得说。包括车身的整体，几乎都挑不出什么毛病。但是车内的全景天窗竟然是没有办法打开的，知道这点的时候我甚至有点惊讶，感觉这样配置的车型不应该会有这种情况。但它的确就设计成了这样，有点不太理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】