网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉这款车总体上来说,我是非常满意的,有时候最满意的地方应该就是它的安全配置,在紧凑车型中应该是独树一帜的学习标配,八个安全系统基本的一些辅助系统也比较舒服,比如主动刹车系统,车道偏离辅助系统。系统都很真的很方便,让人开始又轻松又放心。
【不满意】相对来说不太满意的地方就是它的内饰和公交了,感觉稍微有一点局促,然后不是很大方,当然了,毕竟价格也是放到这里了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢丰田卡罗拉的地方就是他的智能行车辅助系统。其实最让我感动的一点就是卡罗拉标配居然就有智能行车辅助系统。在前天的晚上12点我开车回家,人已经非常困了,开车的经历也有些不足,我打开了动态雷达巡航系统和车道偏离警示系统,这两套系统护送我安全到家,所以说我非常喜欢它的安全辅助系统。我个人认为这是一套安全的装备,也是一套具有良心的装备。
【不满意】其实在用这台车的过程之中,我发现1.2t的涡轮增压在城市里开车动力并不算的上市强劲的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子最满意的是车子的配置,卡罗拉全球销量第一,安全配置方面我觉得很齐全。
【不满意】车子开了有点时间,总体来说蛮不错的,暂时没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉开了我也有点时间了,车子用着感觉很不错,最满意的是车子的外形,老婆是车子的外形很漂亮。
【不满意】车子最不满意的地方是车子的噪音吧,感觉车子开的快了,噪音有点大,10多万的车估计都差不多。忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 483公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意的地方,我对卡罗拉的评价是,紧凑型车中独树一帜,看的出来厂家对主动安全方面是用了工的,全系八个安全气囊,基本的一些辅助系统也比较实用,比如主动刹车(没用过,不晓灵不灵),车道偏离辅助系统(标线明显的道路上,只要是跨虚线变道时也会滴一声,从某种程度上讲,提醒车主别压线,甚至被追尾),自适应巡航系统,很智能很方便,尤其是在高速上,可以适当放松脚部疲劳,另外自动驻车也很方便,等红绿灯或者拥堵路段可以解放一会儿右脚,除此之外还可以选择电子手刹,也是多一种选择。 除此以外,丰田车的舒适性,也是很不错的,虽然比不上轩逸这种日产大沙发,但是卡罗拉全系后轮独立悬挂,以及软硬适中的座椅调校,再加上比较平顺的加速,使乘客坐上去还是比较舒服的。 关于油耗,因为我是新手的原因,目前暂时没有上过高速,但是开过两次省道跟国道,最快95码,多数时候70、80,平均百公里油耗6、7个,在市区内就高了,因为太堵嘛,红绿灯又多,一路走走停停,全程平均油耗10、11个,对于车重达1.3吨多的卡罗拉来说,这个油耗真心不高,更何况我是新手开新车,自然不如老司机们会开; 最后夸一夸我们这里丰田的售后(别误会,不代表所有地区的丰田哈),买了车以后,有个丰田专用APP,只需开通以后就可以用,上面可以看到大概的车况,还有些有趣的评分,另外,可以选择灯光、钥匙之类的配置,锁车以后车门、窗未开关还有提示,很方便,尤其是对我这种马马虎虎记性不好的人来说,能随时给我个提醒,很方便,在我开车的这段时间,4S店的售后对我的一些使用有疑问的、咨询的,对方都尽量的解决,尽管也不是什么大问题,但是售后的服务态度上,真的必须赞一个。
【不满意】不满意的地方当然是有的: 车内空间一般,车内可利用空间不多,坐上去显得比较压抑,如果能稍加长加宽,自然是更好了; 相对刹车调校偏软,需要提前预判,不然车速上来以后有撞上去的危险性,不像大众车刹车灵敏,这方面希望改进,毕竟这种情况发生在高速会很严重; 都说丰田能节约到每一颗镙丝钉,比如,远近光灯除了顶配和高配,全是卤素灯,雾灯却偏偏配个Led,这点就不如上汽丰田的雷凌,还有中控,真的丑不说,还塑料感满满; 车机系统的实用性,七个字“真的落后、反应慢”,该改进了,导航根本就不好用,还不如不要,就用手机上的导航,开蓝牙时,同时用导航和音乐,音乐还会失声,热点效果就更差了,手机就在它面前,上面居然只显示一格信号,效果不言而喻,简单来说,这个中控大屏更多的时候就是个摆设; 最后,发动机噪声有点大哦,呜呜呜的叫,可是速度又不是多快,不把窗子全部关掉的话,还真有些受不了,难道这就是传说中的光叫不动?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意卡卡的安全配置,标配八个安全气囊和智行安全系统,家用更安全的车子相对也更踏实。外观好看,前脸的獠牙造型夸张犀利给人印象深刻,整个车身的线条非常的舒展和流畅。腰身的侧面流畅自然。
【不满意】胎噪这一块做的有点一般了,高速上还是很明显的,每次都要放音乐才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,操控好,颜值高,买了不后悔????????
【不满意】噪音有一点后排空间一般般做三个人有点局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在这一个月的用车过程之中,我觉得我满意的地方有很多,比如它的省油,空间大,而且智能程度高等。其中最让我满意的一点就是它的智能化操作系统。我问问,没有想到,作为一台家庭轿车,居然也可以做到这样的智能。我更没有想到,像一个丰田品牌的合资车也能具有这样高的配置。
【不满意】说实话,给丰田卡罗拉这样的标杆车挑毛病,很难挑。那么,我就发现了一个问题,就是他的中控台副驾驶突出的有点太大,结构感觉不合理,侵占了部分副驾驶的位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 815公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车省油,而且空间也不算太小,是我们这种上班打工仔适合的一款车子,因为养它真的很便宜,保养也便宜,对于一个工薪阶层,我觉得适合最重要,所以也最满意。
【不满意】买车到现在还没有不满意的地方,因为车子都需要一个磨合的过程,慢慢磨合,希望一直都是最满意的,没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,是我对卡罗拉这款车评价最高的一个方面也是我最喜欢的一个方面。加满一箱油能跑到630公里左右才亮灯。我哥们儿的速腾加满一箱油,跟我花钱差不多,他只能跑到550公里,每箱油他都比我少跑80公里。如果根据一个月一箱油的节奏来算,我一个月比他多跑出80公里,那么一年就是960公里。卡罗拉作为一款家庭轿车,他不香吗?
【不满意】最不满意的一点就是我买的这个版本,买回来,我发现后排的座椅不能放倒很多大件拉的时候呢,只能去借别人家的SUV,实在是尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】