网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 552公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于卡罗拉最近用车这一段时间中的感悟,我觉得还是有必要跟大家去分享一下的,因为在买车之初,我也是通过汽车车市,这个平台做了一些资料参考觉得还是比较有用处的。那么我要谈到最满意的点应该是这台车开起来的感觉吧,我也是一名老司机了,所以我开的车也不少了卡罗拉,我开起来就感觉特别的舒服也特别的自在。感觉操控上就特别的好上手。
【不满意】丰田车的设计,反正永远也不是特别的前卫,特别是一些配置上。卡罗拉除了安全配置高一些,其他的配置说真的也算一般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 339公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前买过丰田的一款皇冠车,我当时觉得车子非常的不错,一直到现在也没有出过什么问题动力,2.0T的开起来非常的不错,所以这次给家人再买车的话就首选了丰田品牌,因为不管是之前的皇冠也好还是现在的卡罗拉也罢,都是丰田销量比较靠前的车型。开这台卡罗拉目前的感觉就是毕竟是一台前去车,所以特别的舒服感觉开起来比较随性一些。动力上虽然说是1.2T的,但是因为车子轻了不少,所以开起来也还是可以。
【不满意】车的外形看上去都还不错,就是感觉前机舱有一些短也是整车的长度所导致的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相对之前的荣放,卡罗拉我觉得在市区里开起来更加平滑一些,掉头或者停车都会更方便一些。而且油耗也会更低一些,毕竟车子更小,也更轻一些。而且卡罗拉还配备了8个安全气囊,这样以来是要比荣放还要多的。像丰田的安全套装也都是配备着的。在十多万的车里边确实是比较少的,主要买回来给媳妇开,我是觉得挺够用了。
【不满意】座椅原车是拼色的布座椅,我看着感觉没有那么舒服,就自己改了个棕色的,看起来还挺舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的话就是它的油耗,大家都说这个卡罗拉的油耗比较低,然后自己入手以后确实也发现这个油耗确实是的特别给力,这个就是我最满意的地方。
【不满意】舒适性方面稍微差了一点,然后上一次跑高速的时候,速度上了100以后,发现外面的噪音比较大,如果这点有所改进的话,那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择卡乱的时候,对他也没有什么特别的了解,所以也经过了一段时间的对比,我对车的想法就是好开耐用,主要也是平时代步使用,所以当时听说卡罗拉是一个评价不错的车子的时候就去看了一眼,其实对于外观来说,我并没有特别的一见钟情,但是开了一下车子,觉得整个车的试用程度还是比较好的,所以到现在用了车子也有一个多月了,感觉挺不错的,也没出现什么问题,油耗基本在六个多点空调也足够使用了
【不满意】卡罗拉这款车的话,整体来说还算是比较均衡的一款,但是这个配置的话,夏天无法分区降温,这算是标配不够吧?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 725公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜色上确实是比较满意的选择吧,因为白色确实是太多了这个颜色我觉得洗干净之后比较亮一些,不像一般的颜色感觉比较暗淡,这个颜色就感觉比较能提色一些。而且轮毂的造型是我比较喜欢的。说大也不是很大,只有16寸,但是看上去就感觉和车身整体的颜色挺搭配的。
【不满意】车没有无钥匙进入系统,每一次还需要按一下钥匙,感觉比较麻烦一些。再高个配置,他就带这个无钥匙进入配置了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 883公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉空间还可以,挺大的,特别是副驾驶席座椅,感觉弧度和宽度都挺不错,媳妇坐起来也会舒服一些。涡轮增压的车子开起来提速性能是没问题的,只要舍得踩油门,市区跑基本没什么问题。原车带的导航对于我这个路痴来说还挺实用的。启动方式是一按键启动,简单得很。
【不满意】卡罗拉没有倒车雷达系统,只有倒车影像,感觉不是很方便,因为听声音我还是比较习惯一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】丰田卡罗拉车型推出时间较长 技术成熟 车辆可靠性比较高 基本不会出现什么大毛病 小毛病也很少出现 是一款非常耐用的车 开上三四年最多只用自己加加玻璃水 而且后期保值率非常高
【不满意】车漆较薄 小碰撞可能有坑 静音差 胎噪声音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.卡罗拉的油耗,买车到现在一个多月了,油耗这点非常满意。跑了1700公里了,没跑过高速,纯市区油耗6.7,家用车还不错吧。也不挑油,小加油站的也可以。比较满意。
2.安全配置。有自主刹车,车速40以下有个紧急情况可以自动刹车,非常人性化。还有8个安全气囊,假如发生碰撞,安全系数应该不会太低。
3.故障率。买车的时候问了问朋友,也网上查了查,都说卡罗拉不怎么爱出毛病。
【不满意】1.后排空间有点紧凑,因为家里人都比较胖,后边做三个人挺挤的,而且后边有个凸起包,中间那个人最难受。
2.车内噪音,也不知道是隔音差还是轮胎不好,车速一到60左右,轮胎噪音特别刺耳。
3.屏幕分辨率太低,反应也有点慢,倒车影像模糊不清,有的时候倒车会出现卡屏现象。
最重要没有雷达,前后都没有,雷达对于新手太重要了,建议买车自己安装一下。
而且车上的塑料太多了,四个门板都是硬塑料,还不结实,都裂开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT精英PLUS版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个车子的外形感觉是很好的,空间也够用。而且在安全配置上也很高。本身就是用于家庭用车。上下班代步,接送小孩用的,对于安全方面还是很看重的,正好这个价位里面也就是卡罗拉比较良心了,无论是气囊个数,还是整车的安全配置都是非常好的。
【不满意】没有特别不满意的地方,唯一的就是动力稍微差一点,不过考虑家用和上下班代步,已经完全够用了,没有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】