网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2021款 2.0TD 两驱型Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】所有人都说,车无完车,但是在选车的道路上还是纠结不已,领克01基本已经做到现阶段紧凑型SUV的性价比极限了,但又没有突出性价比这三个字的廉价感,处处透着高级。有人总说便宜没好货,拿着合资品牌的做工用料说事儿,还不确定的建议去看看拆车视频,领克用料没话说。
【不满意】【APP远程功能】
APP远程功能上来说,领克并不占什么优势,可以开关车锁,可以远程启动,可以寻车。可以查看停车位置和停车时间,开启行车日志后可以随时查询所有的行车路线,行车时间,该路线的油耗。对于一般来说够用了。需要吐槽的是有车门没锁和车窗没有关闭提醒,但是不能远程关闭车窗。
【其它】
21款01全系是不配行车记录仪的,这个功能并没有什么难度,而且成本考虑也不应该取消这个配置,毕竟L2级别的辅助驾驶,摄像头都是现成的。导致我自己安装的记录仪还得多在手机里配个APP。另外,领克的用料确实扎实,我为了安记录仪,拆个塑料件,买了那么多撬棒,奔着不行干坏也得拆下来的目标,都拆不动啊!努力了第五次才不知道哪下用对了力气,终于拆下来了。建议后期配隐藏式记录仪的兄弟们,多花点钱带安装吧,真的,自己累的像什么一样真的,感觉加点钱真值得。
冬天车冷的时候,方向盘打死会车辆会有一跳一跳的感觉,好像转向柱有东西卡在里面一样,去售后问了,说是阿克曼角的通病,没有问题。但是在我心里始终有点不舒服,当然了,天暖和以后就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1660公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.动力充足,驾驶质感不错。
2.用料不错,座椅舒适,隔音效果很好。
3.内饰做工精细,新车没有味道,对宝宝友好,好评。
4.一年或1W公里保养,比较省事。
【不满意】1.油耗略高,而且吃95细粮。
2.前排储物空间较少。
3.车机语音识别比较卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是安全,传承一点洪的基因,自动刹车还帮
我避免了几次追尾,这点很满意(新手)。然后就是行驶质感,虽然开的车少,但坐的车也多,质感,静音确实挺满意,这价格,要啥自行车。
【不满意】首当其冲,当然是车机,每次车启动还要等车机启动半天,我的习惯是出发前先把导航和音乐调好,每次都得等它,白瞎了这 820A车机。还有这自动雨刷,就是个神经病,不到最后,你永远猜不到它是觉得下大兩还是小雨。地图也是要吐槽的,只要走错路了,它必定给我又重新规划一条路线(我这指的路线是刚开始导航有几条路线选择,选中之后,不管走不走错,都应该是国绕我选的这条走,它倒好,一走错,立马给我换个路线),被这玩意坑了几次,现在只要走错,我就停下来重新导航。隔音其实做的很好,但胎噪是真出众。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.38万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】「最满意」
领克这车「改装」挺多的。
说到改装
1.先贴个膜要的吧,骚气点的
2.轮毂可以换个帅气点的
3.换个卡钳并喷个颜色,原厂卡钳很普通
4.尾翼再来个小小的,这车不适合装....
5.大灯得熏黑的吧
6.车机升个级,卡个05+的仪表要的吧
7.内饰不得好好装修一番
emmmm他不配改装原车裸奔吧,要玩改装还是03 05适合。
01么适合后备箱塞些东西
1.天幕得来一个
2.折叠桌得来一个
3.折叠椅得来 打算直接吉利得了,性价比高,被它那个标劝退了。就选了领克,全系都挺好看的各取所需吧。
去了4s店那不得蹭饭的吗,虽然一般般但薅羊毛谁不乐意呢。
「使用感受」
没有空气净化系统,时间长了确实会有点味道,尤其是长时间不开窗的情况下。
751车机系统能卡05+仪表但是bug有些许的多,出了752的车机系统,751的bug确实没了,但又出来更大的bug,真不知道亿伽通在干什么,测试系统bug吗。太离谱了。
总之这车除了车机太封闭,空间太小,没有什么缺点,比起同价位其他车来说。
【不满意】「最不满意」
确实有被领克背刺到,2023款升级的有点背刺人了,这很吉利。就连领克06感觉升级的都快比上01了。
既然买了这个车那就要吹,咱怎么能不满意呢,是吧。
建议呢车窗漏风这方面能改一哈,整体空间能提升提升,环保材料异响能改一改,希望亿伽通车机能换成魅族的那就跟不错了,再加个ota也不难吧,空调效果能比得上领克其他系列的车也难吧。
其实看来也没什么毛病对吧,哪有什么不满意的。
也就羡慕个23款的车机和智能辅助驾驶。有些许的小失望。改改车机吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1177公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的就是外观和内饰,高调不失优雅,内涵不失霸气,帅的呀批?之后通过深入了解,每天看01的资料信息越发觉得他简直就是我的梦中情车,安全性,环保性都非常满意,尤其是21年改款之后更是无法自拔,外观更加犀利,内饰满满科技感,一天看八遍都不够
【不满意】想了半天好像也没啥特别忍受不了的缺点,硬要说的话应该就是储物空间又小有少,中控底下那么大个方块也不知道装的啥,像星越 L 那种掏出来不好吗,再就是车的空间要是再大一些就更完美了,起码后排可以坐的更舒服,前后坐垫稍微再长个2厘米,简直完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10001公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果车车有星座,我想领克01一定是处女座,外表上看起来冷若冰霜,其实内心足够热情;追求圆满,做事不做则已,一做必追求圆满。提车已经8个多月了,跑了1万公里了。完全符合我心中第一台车的要求。
【不满意】缺点,对我来说缺点主要是储物空间,油耗。还有一个就是智障的智能雨刷!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车用车的整体感受,无论是外观内饰配置动力整体驾驶感受都是不错的,整车很有质感,越来越喜欢。目前车子开了不到一年,感受还是可以的,至于一些异响目前还是可以接受的,自己的车评价肯定是很主观的,都是本人最真实的感受,目前还没有遇到一些车友说的问题,以后有什么问题再来重新编辑。
【不满意】最不满意的地方就是车机系统了,不带OTA,系统封闭,能用的软件非常少,语音系统也经常卡顿,不过屏幕的流畅性还是不错的,并没有卡。
还有一点就是领克APP,搞一堆乱七八糟没用的东西,正经的东西很少,帖子里面一大群水军留言,什么“好!”“666”“加油”。。。真是无语了。。。
其他方面有些异响还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8592公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼看到这个车是在路上,前脸简直不要太帅科技感满满,第一眼就相中了。抽空去4S店看了展车,整体线条感觉很强烈,特别喜欢这个前脸和大灯,比较凶,奈何手里预算不够,工作3年手里存款没几个,最好还是家里支持了一下,才把这款自己觉得非常不错的车买到手,虽然买的是最低配,感觉内饰感觉也可以,几乎能碰触的地方都是软包的,高级感满满。
【不满意】车我没什么不满意的,价格也算是能接受,就是优惠真的太低了,身边也有两个同事也是领克车主,都一起去砍价,也没便宜多少,真的感觉少了点人情味,虽然给了一些赠品,但是就是感觉有点不太舒服,我自己感觉,那怕你把车子价格稍微定的高一点点,优惠大一些,虽然是羊毛出在羊身上,但是感觉就不一样了啊。买这款车其实也挺坎坷的,刚开始没有看的中的车,有一次在路上看到了这款车,一下就相中了,然后到公司看到有同事开领克这个品牌的车,但是不是这款,他们也给我介绍了他们的用车体验,都说还不错,自己就去4S店看了看,一看价格当时自己也挺难受的,自己手里预算不够啊,还差一些,回家也和家里人商量,在他们看了领克,听说都没听说过,就不打算给支撑,自己又是做思想工作,又是耍赖皮,才给了钱,车子买回去老爸开过以后,说虽然看着花里胡哨的,开着还真不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年九月至今,提车回来接近一年,算是经历了一个春夏秋冬 。对小灰灰(我的01) 从最开始的亢奋,慢慢沉淀成了一种欣赏,每次停好车都要不时回头看上几眼,觉得任何一个角度都很完美,没有瑕疵~
这不到一年的光景,也肯定了自己当初的选择没毛病,一万六千公里的陪伴~
一万六千公里,从未掉链子! 时刻在线! 就这个稳定的状态太让我省心了
最满意的还是动力充沛,高速行驶时持续给油的话还是有很大的冲劲,涡轮增压起很大作用吧,变道超车就很自信。而且变道的时候觉得车身很扎实没有那个轻飘感(之前开的小现代
【不满意】1. app和车机的使用上,从流畅性到逻辑上,可能领克车企确实对软件的UI和设计有欠缺,这点需要后台研发人员还要努力攻克,多听取一下车主的建议,毕竟日常使用中车主总是在切身体会的。
2. 功耗上面,偏高是事实,app油耗排名那些7~8升的大神 确实还没见到过实车,也是无法想象平均车速得多少才能那么省油。
3. 还有一点是文中没有提到的,电瓶问题,时不时的提醒电量低,停车用多媒体稍微久一点,就要主动被迫关闭了,感觉保电的协议太保守了,还是真就没电了?自动启停问题,我一直没太敢持续用,长期保持关闭状态,好多老车主反馈确实启停电瓶损耗比较严重,售后的工程师也是肯定这个问题的 ,我家还是北方我就更不敢一直用了 省点油,换个电瓶可太惨了~哈哈哈 也不习惯等红灯起步时还得哆嗦一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6377公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】转眼间提车时间就一年了,用车体验还是满意的。
现在回想去年选车的过程,还是记忆犹新,刚开始不知选那个品牌好,不想选日系,感觉太薄太脆了,不安全。其他品牌看了奥迪q2,试驾体验也提好,就是配置低,感觉后续的配件维修费用较好,所以就放弃了。试驾了宝马1系,这个点后排太低了,坐上去基本就碰头了,当时没有考虑太多,差点还就下定了,后面还是犹豫了下就放弃了。
试驾了领克,感觉配置不低,车的内饰和风格也满意,基本就中意了,老婆试乘了之后也能接收,就是副驾的空间略微微的小了一些,不过还是可以接受。
接下来就是下定金了,销售小哥服务还是比较热情,问的基本都会很快答复,朋友介绍的,乘着节假日的时间,谈了一个可以接收到价格就定下来了。额外送了一次保养个量子贴膜,其他的基本就没有了。后续就是等待提车了。
提车当天上午到店,小哥已经把车上贴膜这些帮忙处理掉了,后续就是办理些缴费,保险这些,由于首次开车上路,半个小时的车程,愣是开了一个多小时,开的手心冒汗。
随车配的360对于新手还是挺有用的,新手距离把握很没把握,所以用360之后还是挺好的,特别是老小区停车方便太多。
新车一个月以后,基本就没有什么气味了,这个很符合当时购车时的预期。
随车有三种模式,经常用的就是舒适模式,市区开开马力还是够足的。在红绿灯停车时换成运动模式,能够明显的感觉到整车地盘下降了。动力在油门的反馈就就更直接了,稍微给点油门就提速了。
在高速上,行车速度上来了以后,还是很稳,要超车的话也是游刃有余。
随车的主动刹车在危机时起了大作用,一次是在两次都是在高速路上,前面车辆出现了急刹车的时候,主动刹车自动介入,先报警然后直接介入,避免了追尾事故,有这么两次避免追尾就已经很好了的。
整个车的外形,我是很中意的,大家都说像蛤蟆,我从侧面看,其实倒是觉得有点像蛇头,很有威慑感,挺好看。
新出了01的新款车型,今天到4S店里去看了下新的车型,同时也体验了下09的驾驶感受,09整体的感觉的确比01厚重了很多,特别是车门在开关的时候明显重了好多好多,而且感觉座椅更加软了,皮质也更加高级。
也是第一次体验新能源车的驾驶感受,起步动力很强劲,本想体验一下弹射起步,试驾员说怕扭矩太强,会造成后轮打滑,还是不推荐体验弹射起步了。不过这个新能源车的动能回收系统还是有点不习惯,有车的刹车效果很线性,新能源车的动能回收系统在刹车的时候,前半段的降速效果没有那么明显,所以需要较好的控制车距,如果离前车太近了在点刹车,可能最后距离控不住,容易追尾了。
【不满意】好了,前面说了一大通比较满意的地方,现在就说一下这用车一年以来觉得不足的地方,首先是app的反应有时候会比较卡,容易闪退,交互不是很灵敏。
整车静谧性比较好,就是在高速行驶的时候驾驶位会有风噪声,这个已经是车友反馈比较多的通病了,无解。
车机系统万年无更新,特地跑了4S店去询问,毛的更新都没有。
随车的导航有时候不准,好几次都是导航个乱七八糟的路线,特别是到了目的地商场的时候给你导航到一个绕来绕去的路线,还得在繁忙路口调头拐弯。神烦的很。地图导航也是很少更新。又不能用carplay,所以平时这一点就足够车友吐槽的了。
整车由于车重和发动机的功率马力在那,所以油耗是我们打工人的一个痛点,自从油价到九块钱多,我们小区里好多车基本就停着很少开了,说实话的确有点吃不消。想想还有电车香,市内通勤,不怕堵车,空调随意吹。每公里用车成本两毛钱,想想就不要太爽。羡慕新能源车主。
还有一点需要吐槽的就是这个天窗了,今天杭州的夏天火炬无疑,全国好多地方都是暴晒,黑色玻璃天窗成了一个超级吸热面板,坐在车机,空调开到最大,温度还是要很久才控下来,家人坐车的体验就下来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】